工欲善其事，必先利其器。對于王桂磊王師傅而言，靠譜的運輸搭檔，無(wú)疑是奮斗的至高保障。王師傅來(lái)自山東省臨沂市的強強車(chē)隊，今年28歲，從事道路運輸已經(jīng)八年，接觸過(guò)大大小小的卡車(chē)，這之中最受他青睞、也最為省心稱(chēng)心的，便是乘龍H5大單橋。

省油，是TA的黃金秘訣

值得信賴(lài)的卡車(chē)搭檔，必須省油。針對不同運輸場(chǎng)景需求，乘龍H5大單橋采用專(zhuān)業(yè)節油優(yōu)化，并搭載乘龍專(zhuān)屬定制龍芯動(dòng)力鏈，具有優(yōu)異的節油特性。

王師傅介紹說(shuō)，公司主要承運快遞、百貨、藥品，主線(xiàn)覆蓋東三省、山西、陜西還有江浙滬。車(chē)隊運載的貨物一般3噸到19噸左右，手動(dòng)擋車(chē)型的綜合油耗大概在百公里17.5-18.5升左右。王師傅滿(mǎn)意道：“整體來(lái)說(shuō)的話(huà)這個(gè)車(chē)型非常經(jīng)濟，比其他品牌的車(chē)的油耗要低不少。”

全面，是TA的運營(yíng)智慧

要想高收益，高出勤、低成本缺一不可。除了優(yōu)秀的省油表現，乘龍H5大單橋的保養費用也讓王師傅大感省心。“我們用的都是短換油，一般在4萬(wàn)公里到6萬(wàn)公里之間保養，”王師傅接連使用了兩個(gè)“非常”來(lái)形容乘龍H5大單橋之省，“養護費用算是非常合理，非常劃算，不到800塊錢(qián)。”

乘龍H5大單橋還搭載了9.6米超長(cháng)車(chē)廂，超大方量，實(shí)現多拉多載，為車(chē)隊創(chuàng )收提供了有力的保障。

此外，乘龍H5大單橋還為車(chē)隊帶來(lái)了舒適的駕乘體驗，除了寬敞的H5駕駛室外，該車(chē)還配備了自適應巡航等駕駛功能。王師傅便對此深有體會(huì )：“駕駛感受比較舒服。”

2024年七月份，王師傅的公司又新增了9臺手動(dòng)擋乘龍H5大單橋。至此，公司目前已自營(yíng)19臺乘龍H5大單橋，足見(jiàn)對乘龍產(chǎn)品力的高度認可。

省油、省心、能裝，既是乘龍H5大單橋的關(guān)鍵詞，也是其備受王師傅青睞的理由。七十年匠心獨運，乘龍卡車(chē)始終堅持為廣大用戶(hù)提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品、更優(yōu)的運營(yíng)方案，為用戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。

“我們會(huì )一直支持乘龍這個(gè)品牌。”采訪(fǎng)臨近結束，王師傅向鏡頭豎起了大拇指，“燃油重卡，我選乘龍！”