隨著(zhù)秋季的腳步悄然而至，康明斯中國與東風(fēng)康明斯、福田康明斯、安徽康明斯在康明斯東亞研發(fā)中心共同揭開(kāi)了新一代輕型發(fā)動(dòng)機平臺的序幕，這一舉措預示著(zhù)輕卡動(dòng)力技術(shù)的一次革命性飛躍。

隨著(zhù)雙碳目標的推進(jìn)，輕卡行業(yè)正在開(kāi)啟動(dòng)力轉型的新紀元。新能源輕卡銷(xiāo)量的攀升，市場(chǎng)呈現出多元化的動(dòng)力需求。盡管如此，柴油動(dòng)力輕卡在眾多應用場(chǎng)景中仍以其獨特優(yōu)勢穩固其市場(chǎng)地位?？得魉股罡袌?chǎng)，持續投入研發(fā)，通過(guò)創(chuàng )新升級來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需求，實(shí)現更低的排放和更高的燃油效率。

新一代2.5L和3.0L輕型發(fā)動(dòng)機平臺承繼康明斯柴油動(dòng)力技術(shù)的深厚底蘊，并融合智慧大腦（CBM2.0）技術(shù)，實(shí)現了油耗、可靠性與耐久性的完美平衡，為用戶(hù)提供了更為高效且持久的動(dòng)力解決方案。

新一代發(fā)動(dòng)機平臺經(jīng)過(guò)了嚴格的臺架測試和整車(chē)道路測試，以及多輪極限工況的考驗，展現出了出色的性能。在經(jīng)濟性方面，新一代發(fā)動(dòng)機通過(guò)循環(huán)油耗優(yōu)化和精準控制技術(shù)，實(shí)現了顯著(zhù)的節油效果。同時(shí)，輕量化的設計也進(jìn)一步提升了經(jīng)濟性。在動(dòng)力性方面，新一代發(fā)動(dòng)機憑借高功率、高功扭的特點(diǎn)，實(shí)現了動(dòng)力的大幅提升。

新一代發(fā)動(dòng)機的核心零部件也經(jīng)過(guò)了全面升級。新一代單筒式后處理器設計精簡(jiǎn)、尺寸小巧，便于整車(chē)安裝布置；全新混合器進(jìn)一步提升了SCR轉化效率；優(yōu)化封裝結構設計降低了產(chǎn)品背壓和油耗；新開(kāi)發(fā)的載體涂層技術(shù)則提升了后處理低溫性能。

隨著(zhù)新一代發(fā)動(dòng)機平臺的推出，康明斯不僅為前1000臺購機用戶(hù)提供了3年免費數字化VIP權益，更為前3個(gè)車(chē)隊用戶(hù)量身打造了定制化車(chē)隊運營(yíng)提升計劃，展現了康明斯對產(chǎn)品的信心以及對用戶(hù)承諾的堅守。這不僅是技術(shù)的革新，更是對未來(lái)的承諾。它將如何影響輕卡行業(yè)的發(fā)展，讓我們拭目以待。