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構建貨主物流消費三端閉環(huán) 江淮格爾發(fā)成朱老板最大支撐

貨主、物流運輸、消費者,這三者往往是相互獨立的群體,通常貨主找物流,消費者也找物流,然后由物流運輸串聯(lián)起三端,但是在朱老板這里卻因玉米芯行業(yè)經(jīng)營(yíng)多年,已構建了三者閉環(huán),三者都是他自己。構建貨主物流消費三端閉環(huán) 江淮格爾發(fā)成朱老板最大支撐

通常獨立的三者對物流卡車(chē)的訴求是很不相同的,完成三者歸一的朱老板經(jīng)過(guò)多年考察和使用,把三者訴求融合到一起,總結出只有江淮格爾發(fā)重卡才是他真正需要的卡車(chē),江淮格爾發(fā)也給他事業(yè)發(fā)展提供了最大的支撐。

滿(mǎn)足貨主格爾發(fā)裝載大底盤(pán)結實(shí)

來(lái)自山東濟寧的朱安然,從事玉米芯加工行業(yè)已有14年了,他收購玉米芯,自己運輸到自己的加工廠(chǎng),然后加工成玉米芯粉末后,再運送到親戚的蘑菇生產(chǎn)基地使用,構建了貨主物流消費三者的供應鏈閉環(huán)。而江淮格爾發(fā) A5 則成為了這個(gè)閉環(huán)中不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)。

朱安然表示:“我一開(kāi)始收購玉米芯和送貨都是用三輪車(chē),后來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展了,就得選個(gè)合適的卡車(chē)。我跟很多司機交流過(guò),他們都推薦江淮格爾發(fā),說(shuō)這個(gè)車(chē)底盤(pán)結實(shí),大單橋設計裝貨多,還非常節油,我用了之后非常滿(mǎn)意。”

在閉環(huán)的過(guò)程中,他身兼貨主、物流承運人和產(chǎn)品消費者的多重身份,每一個(gè)身份都對運輸車(chē)輛提出了獨特且多樣化的需求。構建貨主物流消費三端閉環(huán) 江淮格爾發(fā)成朱老板最大支撐

作為貨主,他需要確保自己的貨物(玉米芯及粉碎后的產(chǎn)品)能夠安全、高效、經(jīng)濟的運輸。玉米芯作為一種輕拋貨,雖然重量不大,但每次運輸都需要盡可能大的裝載空間,以提高運輸效率,降低單次運輸成本。而且,由于貨物的特殊性,在運輸過(guò)程中還需要車(chē)輛具備良好的穩定性,防止貨物位移較大造成車(chē)輛側翻。

江淮格爾發(fā) A5 確實(shí)為朱安然帶來(lái)了顯著(zhù)的裝載優(yōu)勢。在運輸玉米芯時(shí),它能夠提供寬敞的貨廂空間,相比其他車(chē)型,可以裝載更多數量的玉米芯。朱安然每次運輸都能充分利用車(chē)廂空間,將貨物滿(mǎn)滿(mǎn)當當地運往目的地。他說(shuō):“每次裝滿(mǎn)玉米芯也就幾噸重,但空間得夠大,格爾發(fā) A5 就很好地滿(mǎn)足了這個(gè)需求,每次都能裝得滿(mǎn)滿(mǎn)的,比我之前想象的裝得還多。”

底盤(pán)結實(shí)是朱安然選擇格爾發(fā) A5 的另一個(gè)重要原因。在運輸過(guò)程中,難免會(huì )遇到一些顛簸的道路,尤其是在鄉村地區往返收購玉米芯時(shí),路況可能不太理想。格爾發(fā) A5 堅固的底盤(pán)能夠承受這些顛簸,確保車(chē)輛在行駛過(guò)程中的穩定性,同時(shí)也減少了因底盤(pán)問(wèn)題導致的車(chē)輛維修和保養頻率。朱安然深有感觸地說(shuō):“這底盤(pán)確實(shí)結實(shí),跑了這么久,也沒(méi)出過(guò)啥大問(wèn)題,走那些坑洼路的時(shí)候,心里也踏實(shí)。”

滿(mǎn)足物流承運人節油又舒適

作為物流承運人,他深知運營(yíng)成本的控制至關(guān)重要。燃油成本是其中的關(guān)鍵部分,因此車(chē)輛的節油性能直接關(guān)系到他的利潤空間。同時(shí),車(chē)輛的可靠性和耐久性也是他必須考慮的因素。此外,在山東濟寧到周邊市縣 300 公里的運輸范圍內,可能會(huì )遇到各種路況,車(chē)輛需要具備良好的適應性,能夠輕松應對不同道路條件的挑戰。

在節油性能方面,格爾發(fā) A5 也表現出色。朱安然介紹說(shuō):“現在我這幾臺車(chē),每百公里也就 17L 油。不過(guò)因為我運的玉米芯粉塵大,空氣濾芯啥的容易臟,增加了耗油,要是正常情況,估計 14L 就夠了,非常省油。” 這樣的油耗水平,在同類(lèi)型車(chē)輛中具有明顯的競爭力,為朱安然節省了大量的燃油成本,每一滴油的節省都轉化為實(shí)實(shí)在在的利潤。構建貨主物流消費三端閉環(huán) 江淮格爾發(fā)成朱老板最大支撐

舒適性也是格爾發(fā) A5 的一大亮點(diǎn)。朱安然的運輸范圍雖然在 300 公里以?xún)?,但一天下?lái)也有相當長(cháng)的時(shí)間在車(chē)內度過(guò)。格爾發(fā) A5 的駕駛室寬敞舒適,座椅的設計符合人體工程學(xué)原理,能夠有效緩解長(cháng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞。朱安然說(shuō):“在車(chē)里坐著(zhù)挺舒服的,座椅對腰的支撐很好,一天跑下來(lái)也不覺(jué)得太累。而且隔音效果也不錯,開(kāi)車(chē)的時(shí)候能安靜點(diǎn),心情也好。我雇的司機都喜歡這個(gè)車(chē)。”

滿(mǎn)足消費者智能又安全

作為產(chǎn)品消費者,智能化的配置能讓消費者清晰的看到車(chē)輛的行駛路線(xiàn),知道自己的貨物到了哪里,根據貨物到的情況安排生產(chǎn)工作,銜接的更加緊密,不會(huì )因為等貨耽誤時(shí)間。還有車(chē)輛的安全性也是考慮的重點(diǎn),讓貨物安全抵達,消費者也很關(guān)心。

格爾發(fā) A5 的智能化配置讓朱安然的運輸工作更加便捷,駕駛室采用歐洲重卡標準設計,內吸式結構和防撞梁設計為駕駛員提供了可靠的安全保障。同時(shí),智能化配置如四點(diǎn)懸浮的駕駛室減震系統,在碰撞時(shí)可使駕駛室整體后移 200mm,大大提高了駕乘人員的安全性。通過(guò)加載的北斗和GPS等智能化設備,可以讓消費者清晰的看到行車(chē)路線(xiàn)和到達時(shí)間。

朱安然在 2015 年購買(mǎi)了第一臺江淮格爾發(fā) A5 后,對車(chē)輛的性能非常滿(mǎn)意。隨后在 2019 年和 2022 年,他又分別購買(mǎi)了兩臺,如今他的車(chē)隊已經(jīng)擁有三臺格爾發(fā) A5。他感慨的說(shuō):“我的生意能越來(lái)越好,真得感謝江淮格爾發(fā)。這些車(chē)就像我的得力伙伴,陪著(zhù)我一路走過(guò)來(lái)。”

在朱安然的供應鏈閉環(huán)中,江淮格爾發(fā) A5 就像一條堅韌的紐帶,將各個(gè)環(huán)節緊密地連接在一起。它憑借出色的裝載空間、節油性能、底盤(pán)堅固性、舒適性和智能化配置,完美地適應了朱安然作為貨主、物流承運人和產(chǎn)品消費者的多重需求。無(wú)論是在玉米芯收購的源頭,還是在加工后配送的末端,格爾發(fā) A5 都能穩定、高效地完成運輸任務(wù),為朱安然的事業(yè)發(fā)展提供了強大的支撐。

結語(yǔ):隨著(zhù)朱安然業(yè)務(wù)的不斷拓展,江淮格爾發(fā)將繼續在他的供應鏈中發(fā)揮重要作用,助力他在玉米芯加工領(lǐng)域取得更多成就。在競爭日益激烈的物流市場(chǎng)中,選擇一款適合自己業(yè)務(wù)需求的車(chē)輛,就如同選擇一位忠誠可靠的伙伴,能夠攜手共創(chuàng )更加美好的未來(lái)。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 江淮格爾發(fā) 重卡
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