清晨的黑河，氣溫已降至零下30度，呼出的白氣在空氣中瞬間凝結成冰晶。白雪覆蓋的荒野一望無(wú)際，凜冽的寒風(fēng)呼嘯而過(guò)，這里是黑河冬季汽車(chē)測試場(chǎng)，也是大空間、真四驅、全地形的歐霸·山海接受極寒考驗的舞臺。

冰雪路面的征服者

光滑如鏡的坡面上，普通車(chē)輛稍有不慎便會(huì )打滑失控。然而，依維柯歐霸·山海卻穩穩地向上攀爬，AT全地形輪胎緊緊咬住地面，沒(méi)有絲毫打滑的跡象。這得益于其搭載的全時(shí)四驅分動(dòng)器，中央差速鎖支持行車(chē)過(guò)程中切換，提供卓越的脫困能力和穩定性。

在測試場(chǎng)的深雪路段中，歐霸·山海的一側車(chē)輪不慎陷入雪坑。然而，憑借其六種全地形模式中的雪地模式，以及硬核三把鎖的迅速介入，動(dòng)力被精準分配至其他車(chē)輪，車(chē)輛輕松脫困，繼續穩健前行。全電控硬核三把鎖搭配全時(shí)四驅分動(dòng)器，不僅讓歐霸·山海在復雜地形中操控更加高效、流暢，更使其成為冰雪路面的真正征服者。

極寒環(huán)境下的安全堡壘

在極寒的考驗下，車(chē)輛的安全性能尤為重要。測試場(chǎng)上，歐霸·山海駛過(guò)一段布滿(mǎn)冰棱的路段，車(chē)身在顛簸中依然保持穩定，讓人分外安心。得益于歐霸·山海的激光焊接越野高強度車(chē)身，車(chē)身大范圍使用了HSS、AHSS高強度鋼，這不僅讓整車(chē)更輕更堅固，還提升了車(chē)輛的扭轉疲勞壽命，整車(chē)扭轉疲勞壽命提升49%。

高速駛過(guò)一段結冰的彎道時(shí)，歐霸·山海精準調整車(chē)身姿態(tài)，避免了側滑和失控的風(fēng)險。四輪盤(pán)式制動(dòng)系統在液壓動(dòng)力的加持下，即便在冰雪路面上也能準確剎停，保持出色的制動(dòng)性能。

黑河的極寒天地，是對車(chē)輛性能的終極考驗，也是對依維柯品牌越野精神的淬煉。從NJ2045、NJ2046的經(jīng)典傳承，到歐霸·山海的硬核實(shí)力，依維柯作為中國第一輛輕客、第一輛四驅越野輕客的締造者，始終以無(wú)畏的姿態(tài)，在越野的道路上不斷突破自我。無(wú)論前方是冰雪、泥濘還是崎嶇，歐霸·山海都將以從容的姿態(tài)，帶領(lǐng)每一位駕駛者駛向更遠的遠方。