2025年3月10日，江鈴汽車(chē)在南昌隆重發(fā)布全新動(dòng)力品牌——“藍焰動(dòng)力平臺”。“藍焰動(dòng)力平臺”集江鈴40年技術(shù)積淀，以極凈燃燒技術(shù)、靈犀智控技術(shù)、盾構級耐久技術(shù)三大核心技術(shù)，打造節能、強勁、耐用的巔峰標桿動(dòng)力平臺，重新定義新時(shí)代輕型柴油引擎邊界。

江鈴集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)、江鈴股份董事長(cháng)邱天高啟動(dòng)藍焰動(dòng)力平臺。

江鈴股份黨委書(shū)記、第一執行副總裁衷俊華，以及許蘭鋒、伍杰紅、劉年生、曾發(fā)發(fā)、羅志謙等公司高層領(lǐng)導出席。

江鈴股份黨委副書(shū)記、執行副總裁丁文敏主持發(fā)布會(huì )。他表示，藍焰動(dòng)力平臺是江鈴多年技術(shù)積累與創(chuàng )新智慧的結晶，希望通過(guò)這一全球領(lǐng)先的動(dòng)力平臺，為用戶(hù)帶來(lái)更高價(jià)值的產(chǎn)品體驗，并引領(lǐng)輕型柴油動(dòng)力技術(shù)邁上新的臺階。

在行業(yè)和時(shí)代的宏大背景下，“藍焰動(dòng)力平臺”的推出同樣意義非凡。“雙碳”戰略轉型期，對動(dòng)力的需求呈現高效節能與清潔減排并重的特征。同濟大學(xué)教授、南昌智能新能源汽車(chē)研究院院長(cháng)樓狄明指出，柴油車(chē)在商用車(chē)及特殊場(chǎng)景中具有不可替代的優(yōu)勢，尤其在拉美、非洲、中東等國際市場(chǎng)，中國柴油商用車(chē)需求旺盛、優(yōu)勢顯著(zhù)。未來(lái)，柴油車(chē)將通過(guò)技術(shù)升級、油電共生和多元融合實(shí)現持續發(fā)展，而江鈴藍焰是這一實(shí)踐的典范。

江鈴股份總裁助理、新能源新動(dòng)力院院長(cháng)駱旭薇深度解析江鈴藍焰動(dòng)力平臺。

三大核心技術(shù)：極凈、智控、耐久

本次江鈴藍焰動(dòng)力平臺發(fā)布會(huì )上最大的亮點(diǎn)是極凈燃燒技術(shù)、靈犀智控技術(shù)、盾構級耐久技術(shù)三大核心技術(shù)。

極凈燃燒技術(shù)：通過(guò)創(chuàng )新的燃燒系統設計（如X-MIRROR高效清潔燃燒系統、T-CLEAN清潔燃燒室等），實(shí)現了燃油的超潔凈高效燃燒。各缸進(jìn)氣均勻性偏差低于2.4%，使混合更充分，燃燒更徹底，實(shí)現高達45.23%的最高熱效率。得益于此，發(fā)動(dòng)機不僅動(dòng)力更強勁，而且油耗更低、排放更清潔，領(lǐng)先時(shí)代達到國7排放水準，大幅降低用戶(hù)的使用成本和后處理維護成本。

靈犀智控技術(shù)：搭載全新一代數字化智慧控制系統，讓發(fā)動(dòng)機如有“靈犀”般懂你所需。該技術(shù)融合博世最新ECU電子控制單元和蓋瑞特第七代智能電控增壓器，并通過(guò)數字孿生標定技術(shù)融合百萬(wàn)級路譜數據。其結果是動(dòng)力輸出更加智能貼合：車(chē)輛可根據載重、路況和環(huán)境自動(dòng)調節，起步2秒內扭矩提升30%，高原場(chǎng)景動(dòng)力提升20%，即使在高海拔或陡坡也能動(dòng)力澎湃。與此同時(shí)，靈犀智控讓油耗優(yōu)化，并支持遠程O(píng)TA升級，為用戶(hù)提供兼顧強勁與節能的智慧動(dòng)力。

盾構級耐久技術(shù)：借鑒盾構機般的工程機械耐久理念，從材料到工藝全面強化發(fā)動(dòng)機壽命。全新藍焰發(fā)動(dòng)機采用HT300高強度灰鑄鐵缸體，擁有200 Bar的超高爆壓承受能力；關(guān)鍵部件如曲軸采用42CrMoA高強度合金鋼，抗拉強度達900 MPa，大幅提升了抗疲勞壽命。配合亞微米級缸孔珩磨工藝和智能潤滑管理系統（可根據工況動(dòng)態(tài)調節機油供給量），顯著(zhù)降低磨損和無(wú)效能耗。整機設計B10壽命最長(cháng)可達100萬(wàn)公里。對用戶(hù)而言，這意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機耐用省心，長(cháng)里程運營(yíng)成本大大降低。

藍焰動(dòng)力，創(chuàng )新續寫(xiě)傳奇

江鈴動(dòng)力技術(shù)積淀深厚，從一代神機江鈴493到輕型柴油機的王者PUMA發(fā)動(dòng)機，再到今天的藍焰動(dòng)力平臺，再次推動(dòng)傳統燃油動(dòng)力技術(shù)邁入全新發(fā)展階段。

藍焰動(dòng)力平臺的研發(fā)整合了全球資源，匯集1500余名中外發(fā)動(dòng)機專(zhuān)家和300多家全球供應商，歷時(shí)1086天精心打磨，再次傳承了強、穩、省的基因，打造出產(chǎn)品的卓越性能。藍焰系列柴油發(fā)動(dòng)機可覆蓋136馬力至272馬力的功率輸出和360牛·米至600牛·米的峰值扭矩，低速1000轉時(shí)即可爆發(fā)340牛·米強大扭矩，起步加速更快、爬坡更有力，整車(chē)百公里節油1.2L。

該平臺擁有出色的全域適應能力：百萬(wàn)級用戶(hù)路譜成就智能化軟件適配載貨、越野、城市全場(chǎng)景。據悉，“藍焰”未來(lái)還將衍生出雙增壓高性能版、混動(dòng)版、海外版、M100甲醇燃料版乃至氫燃料版等系列產(chǎn)品。這種跨越柴油、混合動(dòng)力和清潔燃料的兼容拓展性，在輕型動(dòng)力領(lǐng)域實(shí)屬少見(jiàn)，體現了江鈴對未來(lái)動(dòng)力多元化趨勢的前瞻布局。依托上述核心技術(shù)，“藍焰動(dòng)力平臺”在動(dòng)力性能上實(shí)現了全面飛躍。

客戶(hù)價(jià)值凸顯，行業(yè)意義深遠

對于廣大用戶(hù)而言，江鈴“藍焰”所帶來(lái)的價(jià)值是實(shí)實(shí)在在的。一方面，極高的燃燒效率與智能節油技術(shù)讓整車(chē)油耗顯著(zhù)下降，據估算按商用車(chē)平均行駛里程計，每年可為用戶(hù)節省燃油費用數千元以上；發(fā)動(dòng)機運行更清潔也意味著(zhù)維護頻次和成本的降低。另一方面，強勁的動(dòng)力輸出和靈敏的響應提升了運營(yíng)效率與駕駛體驗，在確保多拉快跑的同時(shí)減少換擋頻率，讓駕駛更輕松順暢。此外，超長(cháng)的耐久壽命令車(chē)輛運營(yíng)更可靠穩定，停工檢修時(shí)間和由此帶來(lái)的損失降至最低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，“藍焰”發(fā)動(dòng)機更省、更穩、更猛，將幫助用戶(hù)創(chuàng )造更高價(jià)值，使用費用年省8000元。

隨著(zhù)藍焰平臺及首款柴油發(fā)動(dòng)機的正式發(fā)布，江鈴汽車(chē)在傳統動(dòng)力升級與新能源布局的雙線(xiàn)戰略上再次邁出堅實(shí)一步。這一平臺的推出，將進(jìn)一步提升江鈴產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力，為品牌向上發(fā)展提供強勁動(dòng)力，并助力公司開(kāi)拓海外市場(chǎng)。這不僅是江鈴的重要戰略布局，更是對行業(yè)的一次重要獻禮。