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進(jìn)化與突破,江鈴“藍焰動(dòng)力平臺”正式發(fā)布

2025年3月10日,江鈴汽車(chē)隆重發(fā)布全新動(dòng)力品牌——“藍焰動(dòng)力平臺”。藍焰動(dòng)力平臺”集江鈴40年技術(shù)積淀,以極凈燃燒技術(shù)、靈犀智控技術(shù)、盾構級耐久技術(shù)三大核心技術(shù),打造節能、強勁、耐用的巔峰標桿動(dòng)力平臺,重新定義新時(shí)代輕型柴油引擎邊界。江鈴汽車(chē)集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)、江鈴汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)邱天高,江鈴汽車(chē)股份有限公司黨委書(shū)記、第一執行副總裁、江鈴汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理衷俊華,江鈴汽車(chē)股份有限公司黨委副書(shū)記、江鈴汽車(chē)股份有限公司執行副總裁丁文敏,總裁助理兼新能源新動(dòng)力院院長(cháng)駱旭薇等領(lǐng)導出席活動(dòng)。進(jìn)化與突破,江鈴“藍焰動(dòng)力平臺”正式發(fā)布

三大核心技術(shù):極凈、智控、耐久

本次江鈴藍焰動(dòng)力平臺發(fā)布會(huì )上最大的亮點(diǎn)是對外解構了極凈燃燒技術(shù)、靈犀智控技術(shù)、盾構級耐久技術(shù)三大核心技術(shù)。

• 極凈燃燒技術(shù):通過(guò)創(chuàng )新的燃燒系統設計(如X-MIRROR高效清潔燃燒系統、T型清潔燃燒室等),實(shí)現了燃油的超潔凈高效燃燒。各缸進(jìn)氣均勻性偏差低于2.4%,使混合更充分,燃燒更徹底,帶來(lái)高達45.23%的熱效率。得益于此,發(fā)動(dòng)機不僅動(dòng)力更強勁,而且油耗更低、排放更清潔,提前達到未來(lái)國Ⅶ排放水準,大幅降低用戶(hù)的環(huán)保壓力和后處理維護成本。

• 靈犀智控技術(shù):搭載全新一代數字化智慧控制系統,讓發(fā)動(dòng)機如有“靈犀”般懂你所需。該技術(shù)融合博世最新ECU電子控制單元和蓋瑞特第七代智能電控增壓器,并通過(guò)數字孿生仿真技術(shù)將海量工況數據融入控制策略。其結果是動(dòng)力輸出更加智能貼合:車(chē)輛可根據載重、路況和環(huán)境自動(dòng)調節,使起步瞬間扭矩提升30%,高原工況動(dòng)力響應速度提高30%,即使在高海拔或陡坡也能動(dòng)力澎湃。與此同時(shí),靈犀智控讓油耗優(yōu)化,并支持遠程O(píng)TA升級,持續迭代優(yōu)化發(fā)動(dòng)機性能,為用戶(hù)提供兼顧強勁與節能的智慧動(dòng)力。進(jìn)化與突破,江鈴“藍焰動(dòng)力平臺”正式發(fā)布

• 盾構級耐久技術(shù):借鑒盾構機般的工程機械耐久理念,從材料到工藝全面強化發(fā)動(dòng)機壽命。全新藍焰發(fā)動(dòng)機采用HT300高級灰鑄鐵缸體,擁有200 Bar的超高爆壓承受能力;關(guān)鍵部件如曲軸采用42CrMoA高強度合金鋼,屈服強度達900 MPa,大幅提升了抗疲勞壽命。配合亞微米級缸孔珩磨工藝和智能潤滑管理系統(可根據工況動(dòng)態(tài)調節機油粘度和供給量),顯著(zhù)降低磨損和無(wú)效能耗。整機設計壽命(B10)最長(cháng)可達100萬(wàn)公里。對用戶(hù)而言,這意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機耐用省心,長(cháng)里程運營(yíng)成本大大降低。進(jìn)化與突破,江鈴“藍焰動(dòng)力平臺”正式發(fā)布

藍焰動(dòng)力,創(chuàng )新續寫(xiě)傳奇

江鈴動(dòng)力技術(shù)積淀深厚,從之前的一代神機江鈴493到輕型柴油機的王者PUMA發(fā)動(dòng)機,再到今天的藍焰動(dòng)力平臺,再次推動(dòng)傳統燃油動(dòng)力技術(shù)邁入全新發(fā)展階段。

藍焰動(dòng)力平臺的研發(fā)整合了全球資源,匯集2000余名中外發(fā)動(dòng)機專(zhuān)家和300多家全球供應商,歷時(shí)1086天精心打磨,再次傳承了強、穩、省的基因,打造出產(chǎn)品的卓越性能。藍焰系列柴油發(fā)動(dòng)機可覆蓋136馬力至272馬力的功率輸出和360牛·米至600牛·米的峰值扭矩,低速1000轉時(shí)即可爆發(fā)340牛·米強大扭矩,起步加速更快、爬坡更有力,整車(chē)百公里節油1.2L。進(jìn)化與突破,江鈴“藍焰動(dòng)力平臺”正式發(fā)布

該平臺擁有出色的全域適應能力:百萬(wàn)級用戶(hù)路譜成就智能化軟件適配載貨、越野、城市全場(chǎng)景。據悉,“藍焰”未來(lái)還將衍生出雙增壓高性能版、混動(dòng)版、海外版、M100甲醇燃料版乃至氫燃料版等系列產(chǎn)品。這種跨越柴油、混合動(dòng)力和清潔燃料的兼容拓展性,在輕型動(dòng)力領(lǐng)域實(shí)屬少見(jiàn),體現了江鈴對未來(lái)動(dòng)力多元化趨勢的前瞻布局。依托上述核心技術(shù),“藍焰動(dòng)力平臺”在動(dòng)力性能上實(shí)現了全面飛躍。進(jìn)化與突破,江鈴“藍焰動(dòng)力平臺”正式發(fā)布

客戶(hù)價(jià)值凸顯,行業(yè)意義深遠

對于廣大用戶(hù)而言,江鈴“藍焰”所帶來(lái)的價(jià)值是實(shí)實(shí)在在的。一方面,極高的燃燒效率與智能節油技術(shù)讓整車(chē)油耗顯著(zhù)下降,據估算按商用車(chē)平均行駛里程計,每年可為用戶(hù)節省燃油費用數千元以上;發(fā)動(dòng)機運行更清潔也意味著(zhù)維護頻次和成本的降低。另一方面,強勁的動(dòng)力輸出和靈敏的響應提升了運營(yíng)效率與駕駛體驗,在確保多拉快跑的同時(shí)減少換擋頻率,讓駕駛更輕松順暢。此外,超長(cháng)的耐久壽命令車(chē)輛運營(yíng)更可靠穩定,停工檢修時(shí)間和由此帶來(lái)的損失降至最低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),“藍焰”發(fā)動(dòng)機更省、更穩、更猛,將幫助用戶(hù)創(chuàng )造更高價(jià)值,年均全維增效可達20000元。

在行業(yè)和時(shí)代的宏大背景下,“藍焰動(dòng)力平臺”的推出同樣意義非凡。“雙碳”戰略轉型期,對動(dòng)力的需求呈現高效節能與清潔減排并重的特征。同濟大學(xué)教授樓狄明等行業(yè)專(zhuān)家指出,柴油車(chē)在商用車(chē)及特殊場(chǎng)景中具有不可替代的優(yōu)勢,尤其在拉美、非洲、中東等國際市場(chǎng),中國柴油商用車(chē)需求旺盛、優(yōu)勢顯著(zhù)。未來(lái),柴油車(chē)將通過(guò)技術(shù)升級、油電共生和多元融合實(shí)現持續發(fā)展,而江鈴藍焰是這一實(shí)踐的典范。進(jìn)化與突破,江鈴“藍焰動(dòng)力平臺”正式發(fā)布

江鈴汽車(chē)相關(guān)負責人在發(fā)布會(huì )上表示,藍焰動(dòng)力平臺是江鈴多年技術(shù)積累與創(chuàng )新智慧的結晶,我們希望通過(guò)這一全球領(lǐng)先的動(dòng)力平臺,為用戶(hù)帶來(lái)更高價(jià)值的產(chǎn)品體驗,并引領(lǐng)輕型柴油動(dòng)力技術(shù)邁上新的臺階。隨著(zhù)藍焰平臺及首款柴油發(fā)動(dòng)機的正式發(fā)布,江鈴汽車(chē)在傳統動(dòng)力升級與新能源布局的雙線(xiàn)戰略上再次邁出堅實(shí)一步。這一平臺的推出,將進(jìn)一步提升江鈴產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力,為品牌向上發(fā)展提供強勁動(dòng)力,并助力我們開(kāi)拓海外市場(chǎng)。這不僅是江鈴的重要戰略布局,更是對行業(yè)的一次重要獻禮!

來(lái)源:江鈴汽車(chē) 作者:君君
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