2025年3月8日，宇通輕卡舉辦全場(chǎng)景長(cháng)續航產(chǎn)品發(fā)布會(huì )，發(fā)布“價(jià)值引領(lǐng) 遠見(jiàn)未來(lái)”品牌理念、續航優(yōu)于行業(yè)25%的2025款新品，以及金剛版、雪龍版、山地版三款全場(chǎng)景定制化版本。這不僅是宇通輕卡技術(shù)創(chuàng )新的集中展示，更預示著(zhù)新能源輕卡行業(yè)將迎來(lái)一場(chǎng)前所未有的變革，全場(chǎng)景長(cháng)續航時(shí)代的序幕由此拉開(kāi)。

讓客戶(hù)成為伙伴 讓生意成為事業(yè)

深耕新能源商用車(chē)近30年，始終堅持客戶(hù)價(jià)值創(chuàng )造，本次發(fā)布發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，宇通輕卡常務(wù)副總經(jīng)理彭浩表示，如果說(shuō)產(chǎn)品的長(cháng)續航是拓展了為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值的寬度，服務(wù)是提升了客戶(hù)的體感溫度，而生態(tài)模式則是挖掘為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值的深度。宇通的價(jià)值公式就是：持續保值的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)×引領(lǐng)成長(cháng)的服務(wù)托舉×以客戶(hù)為中心的生態(tài)模式。

品牌以創(chuàng )造價(jià)值為目的，宇通輕卡將其凝練為“讓客戶(hù)贏(yíng)”。遵循“造一臺好車(chē)”的第一性原理，宇通輕卡通過(guò)自研掌握上下游零部件核心技術(shù)，與優(yōu)秀供應商形成戰略合作，投身極限環(huán)境摔打磨礪，形成從55度到155度的產(chǎn)品布局。在珠三角從事貨運行業(yè)的用戶(hù)涂建，對宇通輕卡的長(cháng)續航、高質(zhì)量、零故障給予高度評價(jià)，并稱(chēng)它是“我開(kāi)過(guò)的4.2米輕卡里最好的車(chē)型，完全可以放心把后背交給它，我只需要努力跑單掙錢(qián)”。

25%的續航領(lǐng)先是現象，全場(chǎng)景長(cháng)續航才是本質(zhì)

開(kāi)創(chuàng )全場(chǎng)景長(cháng)續航時(shí)代的2025款新品，是宇通輕卡全新品牌愿景的具象表達。2025款新品構建“長(cháng)續航、高安全、更智能、長(cháng)質(zhì)保、高承載”的差異化競爭力，其本質(zhì)是對用戶(hù)需求的深度回應。

只有全場(chǎng)景長(cháng)續航，才能讓用戶(hù)不再糾結續航。宇通輕卡技術(shù)總監王騫為長(cháng)續航劃定“電量大、電耗低、電量準”三大標準，并表示2025款產(chǎn)品將高比能電池與整車(chē)電動(dòng)化底盤(pán)融合，高達175Wh/kg的電池能量密度為行業(yè)第一，電動(dòng)化底盤(pán)率先使用900兆帕黑曜高強鋼，并創(chuàng )新性地把電池托架和底盤(pán)車(chē)架進(jìn)行融合，在保證承載的情況下，整車(chē)降重200kg。能耗方面，宇通輕卡依托集團數據積累，結合輕卡實(shí)際運營(yíng)場(chǎng)景，通過(guò)整車(chē)智能能量管理技術(shù)、高效復合制動(dòng)技術(shù)對軟件程序進(jìn)行適應性?xún)?yōu)化和改進(jìn)。這些措施，讓2025款產(chǎn)品在同等電量、同等工況下，續航優(yōu)于行業(yè)25%。為讓用戶(hù)敢用低電量、敢跑長(cháng)途單，宇通輕卡突破性開(kāi)發(fā)卡爾曼SOC修正算法，SOC精度突破97%，即使剩余1%的電也能跑。

物流配送的容錯性很低，每個(gè)握著(zhù)方向盤(pán)的用戶(hù)，都需要精確計算過(guò)的安全感。主動(dòng)安全方面，2025款產(chǎn)品TCS全地形智能防滑系統，精準適配各種復雜路況；DMS疲勞駕駛提醒、車(chē)道偏離預警等安全預警系統和在駕駛員來(lái)不及反應時(shí)出手的第三代AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統等主動(dòng)安全控制功能，或許一生只會(huì )用到一次，但一次就能救一生。被動(dòng)安全方面，2025款產(chǎn)品首創(chuàng )輕卡潰縮式轉向管柱，通過(guò)潰縮吸收能量，為駕駛員預留30毫米的生命空間。

025款產(chǎn)品行業(yè)首創(chuàng )無(wú)感啟動(dòng)+集成式懷擋，告別機械鑰匙點(diǎn)火，解鎖即啟動(dòng)，空調按設定溫度自動(dòng)運轉，車(chē)窗霧氣智能消散。同時(shí)，安睿通打通售后服務(wù)，安睿通小程序支持遙控車(chē)輛，安睿通智控大師支持個(gè)性化用車(chē)需求，讓新能源輕卡從“能用”升級為“好用”。此外，隨著(zhù)物流行業(yè)發(fā)展，日行駛超400公里的車(chē)輛增多，8年50萬(wàn)公里的三電質(zhì)保已不能覆蓋車(chē)輛的全生命使用周期，宇通輕卡2025款三電質(zhì)保再次躍升，達到8年70萬(wàn)公里。

不用“萬(wàn)能車(chē)”忽悠用戶(hù)，而用定制化服務(wù)用戶(hù)

宇通輕卡付出研發(fā)成本，是為了讓用戶(hù)不必付出運營(yíng)血本。2025款新品將產(chǎn)品競爭力轉化為客戶(hù)高價(jià)值解決方案，但這只是宇通輕卡技術(shù)創(chuàng )新的起點(diǎn)，用戶(hù)滿(mǎn)意才是最終目標。

新能源輕卡的世界里從來(lái)沒(méi)有“平均路況”，用戶(hù)的需求分化日趨明顯。如同管理幾千人的食堂和做好一家三口的飯是兩碼事，全場(chǎng)景長(cháng)續航也需要窮盡用戶(hù)的細分需求，宇通輕卡選擇量身定制答案，用特定場(chǎng)景下的無(wú)可替代。

專(zhuān)為寒區定制的雪龍版-30℃低溫、電量剩余1%時(shí)仍能正常行駛，讓寒冷凍不住續航。針對零擔物流、商超配送、桶裝水配送等重載場(chǎng)景，宇通輕卡金剛版突破性開(kāi)發(fā)全擎智穩承載系統，整車(chē)承載力提升20%，與傳統油車(chē)相當。后橋輪距加寬135毫米，匹配6t后橋、10毫米輪輞，整車(chē)承載力明顯提升。

坡度是天然的篩選器，宇通輕卡山地版最大爬坡度達38%，爬坡能力較行業(yè)領(lǐng)先10%以上，帶用戶(hù)輕松登頂。駕駛155度山地版挑戰太行山后，來(lái)自河南許昌的用戶(hù)小寧說(shuō)：“環(huán)太行山脈的高速路段約為220公里，全程加速踏板踩到底，終于實(shí)現了開(kāi)電車(chē)的‘油門(mén)自由’。其余的山區路段，總行駛365公里，總耗電148度，這個(gè)成績(jì)刷新了我對電車(chē)的認知。”

全場(chǎng)景長(cháng)續航，不是技術(shù)的炫耀，而是對物流人每一公里生計的敬畏。宇通輕卡將續航從“單向延長(cháng)”帶到“多維適配”的新境界，把復雜的技術(shù)變?yōu)橛脩?hù)放心運營(yíng)的底氣。未來(lái)，隨著(zhù)新能源輕卡向城際干線(xiàn)、冷鏈等高附加值場(chǎng)景滲透，宇通輕卡的全場(chǎng)景長(cháng)續航技術(shù)將引領(lǐng)行業(yè)從內卷紅海步入價(jià)值藍海，優(yōu)勢與趨勢，都被宇通輕卡牢牢握在手中。