在全球經(jīng)濟復蘇和電商物流蓬勃發(fā)展的雙重驅動(dòng)下，商用車(chē)市場(chǎng)正迎來(lái)新一輪增長(cháng)機遇。與此同時(shí)，新能源化浪潮也席卷行業(yè)，成為商用車(chē)領(lǐng)域不可逆轉的發(fā)展趨勢。作為中國商用車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，福田汽車(chē)憑借其深厚的技術(shù)積淀、全面的產(chǎn)品矩陣以及前瞻的戰略布局，在中重卡、新能源和海外市場(chǎng)持續深耕，實(shí)現了銷(xiāo)量的穩步增長(cháng)，以強大的市場(chǎng)競爭力和品牌影響力，持續引領(lǐng)中國商用車(chē)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

數據顯示，2025年2月，福田汽車(chē)中重卡銷(xiāo)量達到9480輛，同比增長(cháng)46.7%，新能源銷(xiāo)量也大幅增長(cháng)，繼續領(lǐng)跑行業(yè)。

多維布局產(chǎn)品，實(shí)現中重卡全場(chǎng)景覆蓋

福田汽車(chē)多年來(lái)堅持以客戶(hù)為中心，始終堅持以市場(chǎng)和客戶(hù)需求為導向，構建了完善的產(chǎn)品矩陣，覆蓋牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等多個(gè)細分市場(chǎng)，能夠滿(mǎn)足不同用戶(hù)、不同場(chǎng)景的多元化需求。同時(shí)在新能源方向也實(shí)現純電、混動(dòng)、氫能全路線(xiàn)布局，形成了面向未來(lái)的市場(chǎng)競爭力。

福田歐曼銀河作為福田汽車(chē)高端中重卡的代表之作，融合了多項前沿科技與創(chuàng )新設計，并基于用戶(hù)全場(chǎng)景需求打造出差異化產(chǎn)品矩陣。從高端豪華重卡銀河9聚焦長(cháng)途干線(xiàn)，到效能旗艦重卡銀河7聚焦中長(cháng)途、長(cháng)途干線(xiàn)；從銀河5聚焦中長(cháng)途、區域集散，再到銀河T涵蓋自卸、攪拌、專(zhuān)用等工程車(chē)型，銀河系列產(chǎn)品真正實(shí)現在全場(chǎng)景下，都能為用戶(hù)提供更加高效、專(zhuān)業(yè)、全面的物流運輸解決方案。

同時(shí)，福田歐曼還陸續推出了多款大馬力燃氣新品，進(jìn)一步提升了市場(chǎng)競爭力。例如，歐曼星輝版燃氣車(chē)搭載由?？礎15N燃氣發(fā)動(dòng)機＋采埃孚一體化標定的超級動(dòng)力鏈，A15N燃氣發(fā)動(dòng)機升級580馬力，最大扭矩提升2600N·m；作為國內經(jīng)典經(jīng)濟型重卡的全面升級，歐曼星翼版搭載A12N/A15N燃氣發(fā)動(dòng)機，涵蓋460-580不同馬力。這些產(chǎn)品在快遞、快運、百貨、冷鏈等物流運輸場(chǎng)景中表現出色，以其高效、節油、安全和舒適的優(yōu)勢，贏(yíng)得了眾多用戶(hù)的青睞。

不僅如此，福田中卡歐航以及瑞沃中卡都有優(yōu)異表現。其中，福田中卡歐航智藍246度電物流中卡，搭載寧德時(shí)代246度電池續航近300km、科技感十足的外觀(guān)、寬敞舒適的駕駛室、強勁的動(dòng)力，可實(shí)現物流配送場(chǎng)景的全覆蓋，為倉到倉快遞短駁等工況提供了全新的物流解決方案。針對當下運價(jià)低迷，卡友收益低的現狀，福田歐航以科技創(chuàng )新助推產(chǎn)品躍升，助力用戶(hù)降本增效，推出了全新造型、全新動(dòng)力的福田中卡歐航R系列7.0L產(chǎn)品，“舒適性、動(dòng)力性”顯著(zhù)提升，并可有效降低整車(chē)能耗，為用戶(hù)帶來(lái)更高的運營(yíng)價(jià)值。瑞沃ES5 Pro中卡憑借高可靠、高承載、高效以及高舒適成為卡友運營(yíng)利器。

產(chǎn)品為王，技術(shù)創(chuàng )新鑄就核心競爭力

多年來(lái)，福田汽車(chē)始終將技術(shù)創(chuàng )新作為企業(yè)發(fā)展的核心動(dòng)力，持續加大自主創(chuàng )新投入力度，福田汽車(chē)也是不止一次的推動(dòng)行業(yè)技術(shù)迭代。例如開(kāi)啟中國重卡自動(dòng)擋時(shí)代，行業(yè)率先實(shí)現全品系、全場(chǎng)景自動(dòng)擋覆蓋；全球第一輛49噸液氫重卡、全球第一輛240kW燃料電池重卡，都同樣來(lái)自福田汽車(chē)。而在燃油車(chē)的高使用成本和嚴苛排放法規以及純電重卡續航短、補能慢的背景下，福田汽車(chē)同樣率先發(fā)布了中國重卡行業(yè)首個(gè)專(zhuān)屬混動(dòng)技術(shù)平臺。

500輛歐曼新能源重卡交車(chē)

福田汽車(chē)混動(dòng)技術(shù)平臺包括自主研發(fā)的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機DHE、專(zhuān)用變速器DHT、混合動(dòng)力系統DHP等技術(shù)平臺及硬軟件技術(shù)，擁有專(zhuān)屬硬件架構和領(lǐng)先軟件策略，采取40項技術(shù)創(chuàng )新，讓車(chē)輛更節油、更可靠、更安全。以福田歐曼星輝混動(dòng)重卡為例，整車(chē)搭載福田康明斯A13混動(dòng)發(fā)動(dòng)機，其最大輸出馬力高達520ps，整合電機輸出，使得整體馬力可達730ps，峰值扭矩最高可達3900N·m；配備專(zhuān)屬的12擋機電耦合自動(dòng)擋變速箱，通過(guò)精密的控制策略和算法，可實(shí)現預見(jiàn)性換擋功能；加之搭配自主研發(fā)的智能HCU控制系統，根據實(shí)際工況靈活切換純電驅動(dòng)、發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)、混動(dòng)驅動(dòng)和制動(dòng)能量回收四種模式，優(yōu)化能源利用，對山區工況可實(shí)現節油26%、國道干線(xiàn)運輸工況可實(shí)現節油16%，全面降低油耗成本。

福田汽車(chē)的油電混動(dòng)技術(shù)為混動(dòng)產(chǎn)品帶來(lái)了顯著(zhù)的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟性提升，超越了市場(chǎng)上眾多傳統燃油重卡。其獨特的駕駛模式切換功能使得這款車(chē)能夠靈活適應干線(xiàn)運輸、資源運輸等多種工況，無(wú)論是在平原還是山區，都能表現出色。

福田汽車(chē)中重卡銷(xiāo)量的持續增長(cháng)，是福田汽車(chē)堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、聚焦用戶(hù)需求、提升服務(wù)質(zhì)量的必然結果。未來(lái)，福田汽車(chē)將繼續堅持“以客戶(hù)為中心”的經(jīng)營(yíng)理念，不斷加大技術(shù)創(chuàng )新力度，完善產(chǎn)品矩陣，致力于為用戶(hù)提供更加高效、可靠、智能的物流運輸解決方案，持續引領(lǐng)中國商用車(chē)行業(yè)發(fā)展。