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中國重汽搏勝皮卡:全能皮卡新標桿

陽(yáng)光下,城市的喧囂與荒野的寧靜交織,中國重汽搏勝皮卡以其硬核實(shí)力,成為連接兩者的堅實(shí)橋梁。中國重汽搏勝皮卡,技術(shù)創(chuàng  )新,多功能皮卡

中國重汽搏勝皮卡,以其140kW的最大功率和420N·m的峰值扭矩,在動(dòng)力上傲視群雄。搭配中國重汽自研的8AT變速箱,不僅確保了動(dòng)力輸出的平順性,更在燃油經(jīng)濟性方面表現優(yōu)異,百公里油耗僅需7.6升左右。在越野性能方面,搏勝皮卡的表現更是令人驚艷。標配的博格華納智能適時(shí)四驅系統,配合7種不同模式的全地形管理系統,讓駕駛者能輕松應對沙地、泥地、巖石、雪地等各類(lèi)路況。前中后三把差速鎖的配置,更是讓它在極限越野場(chǎng)景中展現出強大的脫困能力。超過(guò)700mm的涉水深度、12500磅電動(dòng)絞盤(pán)(選裝)、K-MAN氮氣減震器等專(zhuān)業(yè)越野配置,讓搏勝皮卡實(shí)現了“原廠(chǎng)即改裝”的越野夢(mèng)想。

安全與靜謐性

安全性能方面,搏勝皮卡同樣表現不俗。配備L2.5+級智能輔助駕駛系統,整合了14項ADAS功能,包括自動(dòng)緊急制動(dòng)系統AEB、前碰撞預警FCW等,全方位守護駕乘安全。博世ESP9.3高性能車(chē)身穩定系統的加入,更是讓駕駛過(guò)程更加安心可靠。特別搏勝皮卡采用了獨創(chuàng )的潛艇級靜音技術(shù),配合整車(chē)多重降噪設計,使怠速噪聲控制在39分貝以?xún)?,營(yíng)造出堪比圖書(shū)館的靜謐環(huán)境,讓長(cháng)途駕駛也能保持舒適。

步入2025年,消費者對皮卡的需求早已不再局限于傳統的載貨功能,更多人期待它能成為一個(gè)滿(mǎn)足生活多元化需求的伙伴。在這方面,搏勝皮卡以其出色的空間表現和細致入微的內飾設計,完美詮釋了新時(shí)代多功能皮卡的定義。作為一款真正以用戶(hù)體驗為核心的產(chǎn)品,搏勝皮卡在諸多細節的精心打磨上都展現出了與眾不同的匠心。中國重汽搏勝皮卡,技術(shù)創(chuàng  )新,多功能皮卡

車(chē)內空間的規劃可謂別具匠心。5400*1965*1898mm的車(chē)身尺寸,配合3230mm的超長(cháng)軸距,不僅為駕乘者提供了寬裕的活動(dòng)空間,更確保了貨箱的實(shí)用性。即便身高1米78的乘客,不論是坐在前排還是后排,頭部都能留有一拳的富??臻g。特別后排地臺的設計經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化,凸起程度較小,讓三名成年人同時(shí)就座也毫無(wú)壓力,展現出非同尋常的空間運用智慧。內飾方面的表現同樣令人印象深刻。搏勝皮卡一改傳統皮卡粗獷的內飾風(fēng)格,采用了黑色與咖啡色的雙色搭配,營(yíng)造出精致優(yōu)雅的視覺(jué)效果。雙12.3英寸液晶顯示屏的配置,不僅讓駕駛艙充滿(mǎn)科技感,更帶來(lái)了便捷的人機交互體驗。座椅方面,前排配備了8向電動(dòng)調節和4向電動(dòng)調節功能,搭配座椅加熱和通風(fēng)功能,無(wú)論寒暑都能為駕乘者提供舒適的乘坐體驗。智能化配置的加入,更是將搏勝皮卡的實(shí)用價(jià)值推向新高度。遠程控制功能讓用戶(hù)能夠隨時(shí)掌控車(chē)輛狀態(tài),實(shí)現提前開(kāi)啟空調等貼心功能;語(yǔ)音控制系統的加入,使得駕駛過(guò)程更加便捷安全;OTA無(wú)線(xiàn)升級功能的支持,則確保車(chē)輛始終保持最新?tīng)顟B(tài)。這些智能化配置的整合,不僅提升了駕駛體驗,更讓搏勝皮卡真正成為一款與時(shí)俱進(jìn)的現代座駕。

貨箱的實(shí)用性同樣不容忽視。搏勝皮卡的貨箱采用了專(zhuān)業(yè)的貨箱寶涂層處理,具備出色的耐磨防腐性能。高強度鋼防滾架的設置和外部繩鉤的配備,為貨物運輸提供了更多便利和保障。尾門(mén)配備的液壓支撐桿,不僅讓開(kāi)啟過(guò)程更加平順,也免去了使用時(shí)的諸多不便,展現出設計團隊對用戶(hù)需求的深入理解。

性能與品質(zhì)對比

在同類(lèi)車(chē)型的比較中,搏勝皮卡展現出了令人信服的綜合實(shí)力。以同為熱門(mén)的長(cháng)城炮為例,搏勝皮卡在動(dòng)力輸出方面就占據了明顯優(yōu)勢。搏勝皮卡的2.0T發(fā)動(dòng)機最大功率達到140kW,超過(guò)長(cháng)城炮20kW,峰值扭矩也以420N·m領(lǐng)先對手,這種動(dòng)力優(yōu)勢在滿(mǎn)載或越野場(chǎng)景下尤為明顯。而中國重汽自研的8AT變速箱,通過(guò)精準的調校,在動(dòng)力輸出效率和燃油經(jīng)濟性方面都取得了出色表現。更值得關(guān)注的是,搏勝皮卡在舒適性和靜音性上的表現可圈可點(diǎn)。通過(guò)采用獨創(chuàng )的潛艇級靜音技術(shù),配合乘用車(chē)級密封設計、雙組分吸音棉等一系列降噪措施,搏勝皮卡實(shí)現了39分貝的超低怠速噪音,優(yōu)于競品的41.6分貝水平。這種近乎圖書(shū)館級別的靜謐體驗,讓搏勝皮卡在長(cháng)途駕駛時(shí)更具優(yōu)勢。

從產(chǎn)品品質(zhì)來(lái)看,搏勝皮卡經(jīng)過(guò)了嚴苛的品質(zhì)測試。整車(chē)在出廠(chǎng)前進(jìn)行了包括耐久性、環(huán)境適應性、操縱穩定性等全方位的測試,整車(chē)開(kāi)閉件經(jīng)過(guò)10萬(wàn)次耐久測試,鹽霧循環(huán)耐久測試達到1000小時(shí),累計試驗里程超過(guò)300萬(wàn)公里。這些數據背后,是中國重汽對產(chǎn)品品質(zhì)的不懈追求。加上整車(chē)3年/6萬(wàn)公里的質(zhì)保政策,以及1年/2萬(wàn)公里的保養間隔,為用戶(hù)提供了更多的用車(chē)保障。

在中國皮卡市場(chǎng)的蓬勃增長(cháng)背景下,中國重汽集團以其近百年的造車(chē)歷史和技術(shù)創(chuàng )新,推出了搏勝皮卡,這不僅是一款車(chē)型,更是全球皮卡發(fā)展新方向的戰略標志。搏勝皮卡以其國際化全領(lǐng)域全能大皮卡的定位,包含越野型、乘用型、商用型三款車(chē)型,全面覆蓋消費者的用車(chē)需求,面向全球市場(chǎng)打造。中國重汽,搏勝皮卡,技術(shù)創(chuàng )新,我們共同見(jiàn)證。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:小語(yǔ)
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