在商用車(chē)新能源化加速發(fā)展的當下，三電技術(shù)作為核心，正深刻改寫(xiě)著(zhù)行業(yè)格局。近日，搭載福田汽車(chē)首個(gè)具備完整自主知識產(chǎn)權的新能源平臺一體化三電系統的輕卡產(chǎn)品在福田智藍新能源工廠(chǎng)批量下線(xiàn)。這一里程碑事件，不僅彰顯了福田汽車(chē)作為商用車(chē)行業(yè)引領(lǐng)者的雄厚實(shí)力，更意味著(zhù)福田汽車(chē)正在新能源第一戰略指引下，憑借自主可控的新能源三電核心技術(shù)，助推商用車(chē)行業(yè)朝著(zhù)綠色、可持續方向大步邁進(jìn)。

本次下線(xiàn)的福田奧鈴智藍EL輕卡全面搭載了福田愛(ài)易科電?驅動(dòng)三電全自主模塊，分別是111kWh動(dòng)力電池、輕型電力電子單元（PEU）以及4.5T輕型電驅橋，以諸多獨特性能優(yōu)勢為用戶(hù)帶來(lái)更加綠色、智能、高效的運營(yíng)價(jià)值體驗。

福田愛(ài)易科111kWh輕型動(dòng)力電池：安全續航雙保障

作為自主三電技術(shù)的關(guān)鍵部分，福田愛(ài)易科111kWh輕型動(dòng)力電池將安全與高效續航有機融合，打造了商用車(chē)領(lǐng)域超高安全保障體系，實(shí)現機械與智能雙重防護。

熱失控防護上，四重措施嚴密守護。高安全電芯從源頭把控品質(zhì)；航天級氣凝膠憑借1000℃高溫隔熱、阻燃特性，隔絕電芯間熱量；防火降溫涂層進(jìn)一步阻擋熱量擴散；納米工藝滅火熱片能毫秒級響應，精準滅火。該輕型動(dòng)力電池歷經(jīng)嚴格測試，完成16項EMC電磁安全測試，承受3倍國標振動(dòng)及強化壞路檢測，經(jīng)多維度工況采集、虛擬仿真、臺架與道路測試驗證。極端工況下，仍能穩定運行，達到IP68/IP69K防塵防水等級。模擬60萬(wàn)公里使用后浸水2米72小時(shí)，電池功能不受影響，擁有8年40萬(wàn)公里超長(cháng)壽命，展現出行業(yè)先進(jìn)水平，為新能源商用車(chē)安全與續航筑牢根基。

續航與全氣候適應方面，福田愛(ài)易科輕型動(dòng)力電池同樣表現出色。依靠自主大電量長(cháng)續航全氣候適應技術(shù)，電量升級，能量密度提升3%，續航里程增加超10%。先進(jìn)熱管理系統集成熱泵、余熱利用與保溫功能，助力大電量輕卡實(shí)現快充，滿(mǎn)電續駛里程達330km。面對極端氣候，智能熱管理與全時(shí)保溫協(xié)同作用，低溫- 35℃時(shí)，里程衰減控制在15%以?xún)?；高?0℃時(shí)，電池穩定運行。航空級密胺基保溫材料應用，在- 40℃時(shí)，電池組降溫速率比傳統方案減緩26%，冷啟動(dòng)加熱到位時(shí)間縮短65%。動(dòng)態(tài)熱補償機制實(shí)現液冷液熱智能控制，不僅延長(cháng)電池壽命，還可實(shí)現30分鐘快充（20%-80% SOC），單日作業(yè)趟次增加，運輸效率提升15%。

此外，福田愛(ài)易科輕型動(dòng)力電池搭載了電池安全智能監控預警平臺。借助云端算法與大數據分析，實(shí)時(shí)遠程監控車(chē)輛電池狀態(tài)，打通多系統構建完備安全管理體系。超70000臺車(chē)輛已納入全時(shí)域監控，24小時(shí)守護電池健康。三級預警機制準確率達97.44%，可提前7-15天精準預警，全力保障司乘安全。福田愛(ài)易科輕型動(dòng)力電池正憑借優(yōu)異性能，重新定義行業(yè)標準，引領(lǐng)新能源商用車(chē)發(fā)展新方向。

福田愛(ài)易科111kWh輕型動(dòng)力電池

福田愛(ài)易科輕型電力電子單元（PEU）：智能芯控中樞

福田愛(ài)易科輕型電力電子單元（PEU），作為其自主三電技術(shù)的智能核心，創(chuàng )新集成整車(chē)控制器VCU、電機控制器MCU、配電單元PDU、DC/DC轉換器等關(guān)鍵模塊，實(shí)現30%的空間占用縮減。更重要的是，達成高壓（主驅動(dòng)）與低壓（24V系統）能量的智能動(dòng)態(tài)平衡，體積功率密度達22kW/L以上，自動(dòng)估算車(chē)輛載重調整最優(yōu)動(dòng)力模式，整車(chē)能耗降低3%，讓每一度電都發(fā)揮最大效能。面向輕卡車(chē)型快遞快運、商超餐飲、糧油酒水、冷鏈等多樣場(chǎng)景形成30余配置版本滿(mǎn)足多樣化需求。

動(dòng)力響應方面，福田愛(ài)易科輕型電力電子單元（PEU）優(yōu)勢顯著(zhù)，100μs內即可迅速完成指令響應，轉矩波動(dòng)精準控制在±3%以?xún)?。無(wú)論是城市物流頻繁啟停、急加速超車(chē)，還是高精準轉向操作，都能確保動(dòng)力輸出平穩、及時(shí)，為駕駛者帶來(lái)近乎“零延遲”的操控體驗。

安全防護層面，福田愛(ài)易科輕型電力電子單元（PEU）亮點(diǎn)十足。接觸器多維電壓檢測功能如同電路“智能衛士”，實(shí)時(shí)監控電路，對接觸器粘連、線(xiàn)圈老化等潛在故障，100ms內觸發(fā)預警，借助動(dòng)態(tài)閾值精準定位，縮短40%高壓系統排查時(shí)間。高壓互鎖檢測采用雙路冗余與智能診斷技術(shù)，雙路獨立回路結合分路定位，快速識別故障連接器。開(kāi)蓋互鎖機制，維修時(shí)未關(guān)閉蓋板自動(dòng)鎖定高壓系統，防止觸電；快充中互鎖信號異常，立即停止充電并鎖定配電盒，杜絕電池過(guò)充。另外，上裝回路獨立預充技術(shù)實(shí)現雙路供電互不干擾，用戶(hù)接入標準接口，就能輕松為第三方設備提供15kW工業(yè)級電力支持，滿(mǎn)足冷柜維持、施工供電等多樣場(chǎng)景需求，助力車(chē)輛“電力擴容”。

福田愛(ài)易科輕型電力電子單元（PEU）

福田愛(ài)易科4.5T輕型電驅橋：高效動(dòng)力承載

福田愛(ài)易科4.5T輕型電驅橋，是福田汽車(chē)自主三電技術(shù)達成高效動(dòng)力與可靠承載的關(guān)鍵保障，在扭矩、功率、轉速等核心指標上優(yōu)勢遠超同類(lèi)產(chǎn)品。

該電驅橋創(chuàng )新運用雙90高效動(dòng)力輸出策略，電機電磁方案正向研發(fā)，實(shí)現電機MAP效率＞90%區間覆蓋90%常用車(chē)速，峰值扭矩超6637N?m，實(shí)測綜合最高效率突破93%，為車(chē)輛持續輸送強勁高效動(dòng)力。借助大數據虛擬仿真，精準匹配速比變速機構，降低能耗，延長(cháng)續航與使用壽命。動(dòng)態(tài)標定技術(shù)實(shí)時(shí)優(yōu)化換擋，依場(chǎng)景智能匹配車(chē)速、轉矩、功率，實(shí)現5%節能，大幅降低年運營(yíng)成本，助力用戶(hù)降本增效。

結構設計盡顯福田超凡智慧。全新一體式橋殼由高強度鋼打造，承載安全系數達2.5倍，面對重載爬坡、復雜路況，穩定應對，保障城配物流全年高效運作。免維護輪邊技術(shù)應用，換油周期延長(cháng)至5年/ 30萬(wàn)公里，契合快遞快運高頻運營(yíng)。按日均運營(yíng)200公里算，每車(chē)每年維保減少1 - 2次，單次維保耗時(shí)從2小時(shí)縮至1小時(shí)，工時(shí)費降50%，5年維保成本直降3150元，為用戶(hù)與車(chē)隊拓展利潤空間。

此外，福田愛(ài)易科4.5T輕型電驅橋采用多層扁線(xiàn)繞組、雙V磁鋼轉子拓撲技術(shù)電機，磁阻轉矩占比和轉矩密度大幅提高，有效功率密度達6kW/kg，超行業(yè)水平10%。電機最大功率提升39%，額定功率提升15%，輕松攻克西南山區等大坡度場(chǎng)景動(dòng)力難題。減速器潤滑性能躍升，避免潤滑不足故障，全方位提升可靠性與適用性。

福田愛(ài)易科4.5T輕型電驅橋

福田愛(ài)易科電?驅動(dòng)通過(guò)自主模塊的獨特創(chuàng )新與協(xié)同優(yōu)化，從提升動(dòng)力性能、強化安全保障到降低運營(yíng)成本，全方位增強了福田新能源商用車(chē)在市場(chǎng)中的競爭力。隨著(zhù)新能源商用車(chē)市場(chǎng)滲透率不斷攀升，技術(shù)路線(xiàn)多元化發(fā)展，未來(lái)福田汽車(chē)將繼續深耕新能源三電技術(shù)自主研發(fā)領(lǐng)域，以更大突破助力新能源商用車(chē)在更廣闊的市場(chǎng)舞臺上綻放光彩，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的持續升級與變革，并為實(shí)現國家“雙碳”目標貢獻福田力量。