在“雙碳”目標的指引下，資源運輸行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的能源變革。新能源自卸車(chē)作為行業(yè)轉型的關(guān)鍵力量，正朝著(zhù)高動(dòng)力、大電量、長(cháng)續航的方向加速升級。今天，小編將為大家介紹一款緊跟這一趨勢、能為卡友帶來(lái)更高運營(yíng)收益的自卸車(chē)——東風(fēng)柳汽推出的乘龍600度電H5 8X4純電自卸車(chē)。

高動(dòng)力+高承載+超安全，高效運營(yíng)穩賺

動(dòng)力，是自卸車(chē)“核心”所在。乘龍600度電H5 8X4純電自卸車(chē)采用法士特460kW永磁同步電機，峰值扭矩達2800牛米，重載起步快、爬坡猛，輕松應對工地復雜路況。匹配法士特6擋AMT變速箱與扁線(xiàn)電機驅動(dòng)技術(shù)，傳動(dòng)效率提升5%，實(shí)現智能換擋與扭矩精準分配，確保重載工況下動(dòng)力輸出穩定流暢。

車(chē)輛采用寶鋼高強度鋼材質(zhì)大梁，具有卓越的抗彎和抗翹曲能力，承載性能極佳且不易變形，被譽(yù)為“龍的脊梁”；采用雙層加厚車(chē)架/三層車(chē)架，極大提升了車(chē)輛的承載力和適應各種工況的能力，助力卡友實(shí)現多拉多賺。

整車(chē)采用龍骨框架結構+整體式門(mén)板+潰縮技術(shù)+高強度鋼板駕駛室，從車(chē)身結構層面打造堅實(shí)安全防線(xiàn)。在安全防護上，配備高壓安全防護和充、換電安全防護，全方位守護車(chē)輛及人員安全。此外，配備雙源動(dòng)力轉向泵，實(shí)現靈活轉向，讓駕駛更加輕松自如。

大電量+長(cháng)續航+超低電耗+長(cháng)貨箱，高效運營(yíng)賺更多

針對自卸車(chē)短途高頻運輸特點(diǎn)，乘龍H5 8X4純電自卸車(chē)搭載寧德時(shí)代600度超大容量電池，標載工況下續航里程超280公里，充分覆蓋單日運輸需求。采用整車(chē)ASIL-C級控制策略，根據不同路況，回收效率可達30%-55%，按每年20萬(wàn)度電耗計算，一年可節省6萬(wàn)元。

區別于市場(chǎng)常見(jiàn)的電池包后置布局，乘龍600度電H5 8X4純電自卸車(chē)將電池包布置在大梁兩側。這一設計使得貨箱長(cháng)度達9000mm，每趟多拉一噸以上，每年可多拉多賺超2萬(wàn)元。

在資源運輸行業(yè)邁向綠色、高效發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，乘龍600度電H5 8X4純電自卸車(chē)精準契合行業(yè)對高效、經(jīng)濟的迫切需求，為卡友帶來(lái)全新用戶(hù)體驗，全方位守護每一次出行安全。從即日起到2025年底，國四及以下老舊車(chē)型置換乘龍4軸新能源自卸車(chē)，可享受最高14萬(wàn)元的國家政策補貼，有置換或新購意向的卡友千萬(wàn)不要錯過(guò)，詳情請咨詢(xún)當地授權經(jīng)銷(xiāo)商。