舟山漁場(chǎng)到河南商丘，跨越千里的鮮魚(yú)運輸路上，中國重汽冷藏車(chē)正以精準溫控與高效動(dòng)力守護著(zhù)每一份抵達百姓餐桌的新鮮。渤海灣的帶魚(yú)、丹東的草莓、茂名的荔枝、陽(yáng)澄湖的大閘蟹——如今，天南海北的生鮮特產(chǎn)跨越千里仍能保持原汁原味出現在百姓餐桌。這背后，是中國冷鏈物流行業(yè)的高速發(fā)展，也是冷藏車(chē)技術(shù)的全面升級。

隨著(zhù)“十四五”冷鏈物流發(fā)展規劃的推進(jìn)，全國104個(gè)節點(diǎn)城市正構建“四縱四橫”冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò )，冷藏車(chē)的城市路權逐步放開(kāi)，這一市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)。根據中物聯(lián)冷鏈委數據，2024年我國冷藏車(chē)保有量為49.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.58%；數據顯示，從2021年的34萬(wàn)輛逐年上升，這也意味著(zhù)百姓餐桌的生鮮消費也在不斷升級。

第一戰場(chǎng)：千里省際干線(xiàn)上的“冷酷”守護者

在冷鏈運輸的長(cháng)途干線(xiàn)戰場(chǎng)，中國重汽推出的汕德卡 G7H冷藏車(chē)堪稱(chēng)不二之選。它搭載 MC高熱效率發(fā)動(dòng)機，動(dòng)力強勁，起步響應迅速，即便面對多山路陡坡等復雜路段也能輕松應對；同時(shí)通過(guò)駕駛室輕量化等設計，實(shí)現平均百公里油耗降低 2L，一年就能節省 3 萬(wàn)元成本，既高效又經(jīng)濟。

在舒適性上，汕德卡G7H冷藏車(chē)充分考慮卡友長(cháng)途運營(yíng)痛點(diǎn)，駕駛室最大站立空間達 2130mm，前后寬度達 2280mm，寬敞不壓抑。配備的通風(fēng)加熱氣囊座椅符合人體工程學(xué)，腰部、背部支撐隨心調節，讓駕駛員久坐也不易疲憊；行業(yè)最寬臥鋪搭配 456L 超大下鋪儲物空間，無(wú)論是隨車(chē)配件、維修工具，還是生活用品都能合理收納，滿(mǎn)足雙駕隨心換，再漫長(cháng)的運輸路途也能舒適度過(guò)。

第二戰場(chǎng)：城際冷鏈物流的“領(lǐng)鮮”利器

在城際冷鏈物流戰場(chǎng)，豪沃“冷鮮峰”系列產(chǎn)品憑借多元制冷方案應對各類(lèi)運輸需求。無(wú)論是綠通蔬菜、生鮮肉類(lèi)，還是冷凍食品、活體水產(chǎn)，不同貨物特性匹配不同溫控策略，實(shí)現量體裁衣式的精準保鮮。

豪沃“冷鮮峰”采用大排量發(fā)動(dòng)機、中國重汽S-AMT集成式變速箱、曼技術(shù)小速比后橋專(zhuān)屬動(dòng)力組合，不僅擁有起步快，換擋流暢迅速，還能使百公里油耗降低1-2升，實(shí)現降本增效，并且豪沃“冷鮮峰”還配備了智能溫控系統，可根據不同海鮮溫度需求，定制專(zhuān)屬控溫方案，保障每一份鮮活！

第三戰場(chǎng)：城鄉“最后一公里”的智冷先鋒

當冷鏈運輸進(jìn)入城鄉“最后一公里”，HOWO輕卡雪豹冷藏車(chē)成為這場(chǎng)新鮮接力賽的關(guān)鍵選手。中國重汽在輕卡行業(yè)多年的發(fā)展，其輕卡冷藏車(chē)也迎來(lái)了百花齊放，分別涵蓋了悍將、統帥兩個(gè)系列，可以為用戶(hù)帶來(lái)多種用途選擇，輕松滿(mǎn)足短途、中長(cháng)途等多種運輸需求。

在動(dòng)力方面HOWO雪豹冷藏車(chē)搭載專(zhuān)屬動(dòng)力濰柴WP3N發(fā)動(dòng)機和中國重汽S-AMT集成式變速箱，最大170馬力，最大扭矩520N·m，配合專(zhuān)屬車(chē)橋，相較主流競品平均油耗可節省13.25%。

雪豹冷藏車(chē)采用模塊化輕量化設計，在合規前提下最大化載貨空間。其智慧溫控系統可將廂內溫度控制在設定點(diǎn)±1℃范圍內，開(kāi)關(guān)門(mén)后能迅速恢復設定溫度，有效解決末端配送反復開(kāi)閉箱門(mén)的溫控難題。

從長(cháng)途干線(xiàn)到城際轉運，再到最后一公里配送，中國重汽構建了冷鏈運輸全場(chǎng)景解決方案。汕德卡、豪沃、HOWO輕卡三大品牌協(xié)同發(fā)力，推動(dòng)冷鏈裝備升級，為冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展提供堅實(shí)支撐。

在高效可靠的冷鏈運輸裝備護航下，不僅是卡友的創(chuàng )富之路越走越寬，百姓餐桌的豐富與安全也獲得更強保障——這或許就是冷鏈物流發(fā)展的終極意義。