夏意正濃，捷報燃情

在客車(chē)行業(yè)上半年“高開(kāi)低走”的寒流中

江鈴集團晶馬公司交出了

一份活力四射的“期中答卷”——

整車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)2.4%

利潤總額激增135%

這股盛夏中的增長(cháng)熱浪

究竟源自何方？

用“定制化車(chē)輪”

碾出多元賽道

井岡山牌6米純電動(dòng)微公交尚未下線(xiàn)，就已獲得33臺訂單——這不是偶然，而是晶馬公司準確把握市場(chǎng)需求的體現。上半年，6米福尊藍牌9座商務(wù)車(chē)、114度純電城市客車(chē)等車(chē)型密集“登場(chǎng)”，以“上市即熱銷(xiāo)”的態(tài)勢印證產(chǎn)品力。

銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )的“織網(wǎng)工程”進(jìn)一步深耕。在成功拿下南昌公交訂單的同時(shí)，晶馬公司又開(kāi)拓了新疆喀納斯等新市場(chǎng)，并與云南金孔雀集團等老客戶(hù)順暢完成續約。與此同時(shí)，公司還積極擁抱新渠道，通過(guò)抖音直播搭建“線(xiàn)上展臺”，由工程師講解技術(shù)細節，進(jìn)行場(chǎng)景化直播看車(chē)。

海外版圖的“拓荒之旅”同樣硬核。在沙特市場(chǎng)，中型客車(chē)占有率穩居第一梯隊；在阿塞拜疆、洪都拉斯等新市場(chǎng)，福運系列產(chǎn)品成功落地，使“江西制造”走向更廣闊的國際舞臺。

以“雙品牌齒輪”

注入發(fā)展動(dòng)能

晶馬公司堅持“雙品牌戰略”，為企業(yè)發(fā)展注入強有力動(dòng)能。“晶馬牌”和“井岡山牌”兩大客車(chē)品牌協(xié)同發(fā)力，釋放出強勁動(dòng)能；在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域采用“自主研發(fā)+技術(shù)共創(chuàng )”模式；新業(yè)務(wù)則通過(guò)“聯(lián)合攻關(guān)”實(shí)現突破。

清晰的差異化定位，為技術(shù)創(chuàng )新指明了方向。7.7米右舵純電車(chē)型、8.2米純電車(chē)型成功下線(xiàn)；福運工程車(chē)、冷藏車(chē)等專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)不斷豐富；先進(jìn)的線(xiàn)控底盤(pán)、電驅橋等技術(shù)廣泛應用于客車(chē)車(chē)型；6米井岡山純電動(dòng)微公交更增添了智能網(wǎng)聯(lián)功能，讓“智慧出行”變成現實(shí)。硬核實(shí)力帶來(lái)了專(zhuān)業(yè)認可：“南昌市大中型客車(chē)整車(chē)設計工程技術(shù)研究中心”成功獲批并投入運行，6項發(fā)明專(zhuān)利進(jìn)一步夯實(shí)公司產(chǎn)品競爭力。

用“精益扳手”

擰緊發(fā)展效能

在當今競爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，成本管理成為了企業(yè)實(shí)現盈利和競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素之一。晶馬公司通過(guò)精細化管理，為發(fā)展增添額外動(dòng)力；創(chuàng )新推出“揭榜掛帥”機制，將生產(chǎn)難題轉化為攻關(guān)課題，鼓勵員工從“執行者”轉變?yōu)榉e極的“解題人”，全員“領(lǐng)題”書(shū)寫(xiě)降本增效“高分卷”。

數字化轉型如同給管理裝上“智能儀表盤(pán)”：車(chē)聯(lián)網(wǎng)TSP平臺、數字化運營(yíng)平臺等6個(gè)項目同步推進(jìn)，公司成功獲得江西省制造業(yè)數字化L6、L7等級認證，轉型成效顯著(zhù)。管理效率大幅提升，庫存周轉速度加快（從30天縮短至22天），物料供應更及時(shí)（保障率提升至97.58%），生產(chǎn)流程更加高效精準。

生產(chǎn)線(xiàn)的“進(jìn)化”肉眼可見(jiàn)：總裝線(xiàn)單車(chē)生產(chǎn)效率從96小時(shí)/臺提升至90小時(shí)/臺；早期故障率（3MIS）下降7.8%；單臺三包費用降低10.2%。效率提升與質(zhì)量保障的平衡，確保了每一臺下線(xiàn)的車(chē)輛都具備可靠的品質(zhì)。

澎湃熱力不會(huì )止步于此

晶馬公司將以這份“熱辣滾燙”的成績(jì)?yōu)榛?/p>

在精準布局的賽道上繼續深“耕”

在技術(shù)創(chuàng )新的引擎上持續加“注”

在精益管理的效能中不斷釋“能”

將實(shí)干篤定的姿態(tài)

轉化為破浪前行的動(dòng)能