對于物流運輸從業(yè)者來(lái)說(shuō)，卡車(chē)不僅是謀生工具，更是無(wú)數卡友創(chuàng )造幸福生活的依托。每一次出發(fā)，都是向創(chuàng )富理想的奔赴；每一程路途，安全都是不可逾越的底線(xiàn)。柳汽乘龍深諳此任，以71年央國企技術(shù)積淀，融合數字化創(chuàng )新與硬核安全科技，為卡友打造“安全堡壘”，為創(chuàng )富之路構筑堅實(shí)后盾。

科技賦能

“龍湖大數據中心”驅動(dòng)安全進(jìn)化

在智能制造與數字化浪潮下，東風(fēng)柳汽率先布局“綠色工廠(chǎng)+智能制造”生態(tài)，依托龍湖大數據中心，實(shí)現從生產(chǎn)到運營(yíng)的全鏈路智能化升級。通過(guò)乘龍V+車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能系統，乘龍卡車(chē)可精準預判車(chē)輛狀態(tài)，優(yōu)化主動(dòng)安全系統響應邏輯，讓每一處安全隱患無(wú)所遁形。數字化能力的加持，不僅提升了車(chē)輛可靠性，更實(shí)現了“預防式安全”，讓卡友駕駛更安心。

鋼鐵之軀

“龍骨駕駛室”重塑安全標桿

面對復雜路況與潛在風(fēng)險，乘龍卡車(chē)以行業(yè)首創(chuàng )的“龍骨框架結構”駕駛室樹(shù)立安全保護新高度——采用四層吸能結構，即抗沖擊層、緩沖層、高強骨架與柔性防護層協(xié)同作用，通過(guò)多通道傳導專(zhuān)利技術(shù)分散碰撞能量，最大化保障駕乘安全，碰撞時(shí)能有效分散沖擊力，降低駕駛室變形風(fēng)險。

>“龍骨框架”駕駛室和傳統的拼接式駕駛室結構完全不同，它是以1.2-2mm高強度鋼筋為框架，外圍覆蓋0.8mm高強度鋼板，使得駕駛室擁有雙重保護，并且所有鈑金件均采用高強度鍍鋅鋼板，強度高，耐沖擊性更強，進(jìn)一步保證駕乘人員安全，即使面對極端狀況亦能最大限度保障生存空間。

主動(dòng)防御

“AEB系統”筑起智能防線(xiàn)

安全的核心是防患于未然。乘龍卡車(chē)搭載AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統，通過(guò)毫米波雷達與智能算法，實(shí)時(shí)監測前方路況，當遇到緊急情況時(shí)，系統自動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)，減少事故的發(fā)生，提高行車(chē)安全。結合駕駛室后移技術(shù)，形成“主動(dòng)預防+被動(dòng)防護”雙重防線(xiàn)，將事故傷亡率將至最低。

如今，中國重卡技術(shù)已實(shí)現代際飛躍——從滿(mǎn)足歐洲最嚴苛碰撞標準的高強度駕駛室，到L2+級智能駕駛輔助系統等，東風(fēng)柳汽與行業(yè)眾多同仁早已將安全技術(shù)推向新高度?？ㄜ?chē)的安全性，從不是營(yíng)銷(xiāo)的噱頭。一輛輛乘龍卡車(chē)的背后，承載萬(wàn)千卡友的創(chuàng )富夢(mèng)想，肩負著(zhù)數百萬(wàn)卡友的風(fēng)雨兼程，安全保障豈敢“視若兒戲”！

在奔赴美好生活的路上，乘龍卡車(chē)秉持著(zhù)對生命的敬畏與作為央國企的擔當，硬核技術(shù)為基，嚴苛標準為尺，用心服務(wù)至上，只為守護每一位卡友，為運輸行業(yè)從業(yè)者的夢(mèng)想保駕護航。