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乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē):省出來(lái)的利潤,全方位的安全!

在重卡運輸領(lǐng)域,安全是永恒的主題,關(guān)乎每一位卡友的身家性命,更是運輸事業(yè)順利推進(jìn)的關(guān)鍵保障。作為誠信央企東風(fēng)集團商用車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊,東風(fēng)柳汽推出乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē),不僅在輕量化、經(jīng)濟性和動(dòng)力性能方面表現卓越,更在安全性能上做到了極致,特別是其獨特的龍骨框架結構,為卡友們的運營(yíng)筑牢了一道堅實(shí)的安全防線(xiàn)。乘龍H5創(chuàng  )業(yè)版LNG牽引車(chē):省出來(lái)的利潤,全方位的安全!

龍骨框架筑堡壘,安全防護無(wú)死角

乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē)采用國內領(lǐng)先的龍骨框架結構駕駛室,這種結構通過(guò)了符合歐洲標準的ECE R29碰撞測試,通過(guò)四層吸能結構設計(外部鋼材抗沖擊層→緩沖吸能層→高強度支撐骨架→柔性防護層)及碰撞力多通道傳導專(zhuān)利技術(shù),能夠在車(chē)輛遭遇碰撞時(shí),最大程度地保持駕駛室的整體形狀,減少變形,為駕駛員預留出足夠的生命空間,大大降低事故傷亡率。

同時(shí),車(chē)輛配備的AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統與駕駛室后移技術(shù)也將協(xié)同構建雙重安全防線(xiàn)。無(wú)論是在高速行駛中發(fā)生的正面碰撞,還是在復雜路況下的側面撞擊,龍骨框架結構駕駛室都能像忠誠的衛士一樣,為駕駛員提供可靠的保護,讓卡友們在運輸途中倍感安心。乘龍H5創(chuàng  )業(yè)版LNG牽引車(chē):省出來(lái)的利潤,全方位的安全!

節氣黑科技加持,每公里都在創(chuàng )富

對于卡友來(lái)說(shuō),運輸成本的高低直接影響著(zhù)最終的利潤。乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē)在節氣方面可謂下足了功夫,讓每一公里的行駛都在為卡友創(chuàng )造額外利潤。該車(chē)搭載了高效節能燃氣發(fā)動(dòng)機,采用先進(jìn)的燃燒控制策略,讓節氣從偶然變成必然。同時(shí),整車(chē)風(fēng)阻與輪胎滾阻的優(yōu)化進(jìn)一步降低了氣耗,百公里氣耗較同類(lèi)產(chǎn)品減少2公斤,讓卡友擺脫高能耗運營(yíng)束縛,每年可節省燃料成本2萬(wàn)元。乘龍H5創(chuàng  )業(yè)版LNG牽引車(chē):省出來(lái)的利潤,全方位的安全!

輕量化設計升級,多拉快跑效率高

在限重運輸的大環(huán)境下,車(chē)輛輕量化已成為重卡提升運輸效率的關(guān)鍵。乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē)在輕量化設計上進(jìn)行全面升級,通過(guò)154項降重措施,做到科學(xué)降重不降質(zhì),實(shí)現底盤(pán)自重低至7.7噸。依托其獨特的頭掛一體設計,載貨量比同類(lèi)產(chǎn)品高出1噸以上。對于按重量收費的運輸業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),這相當于每年能多賺2萬(wàn)元左右的運費,再加上節省的2萬(wàn)元加氣成本,讓卡友每年能多出4萬(wàn)元的收益。乘龍H5創(chuàng  )業(yè)版LNG牽引車(chē):省出來(lái)的利潤,全方位的安全!

乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē)讓安全與利潤同行,開(kāi)啟高效、安心的運輸新篇章,助卡友在運輸路上走得更穩、更遠,收獲滿(mǎn)滿(mǎn)的財富與幸?!,F在換車(chē)還有福利,到2025年底,國四及以下車(chē)型置換乘龍H5創(chuàng )業(yè)版LNG牽引車(chē),最高可享11萬(wàn)國家政策補貼!有意向的卡友請咨詢(xún)當地經(jīng)銷(xiāo)商,別錯過(guò)這波好機會(huì )!

來(lái)源:乘龍卡車(chē) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 乘龍 H5 LNG 牽引車(chē) 重卡
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