面對綠色礦山建設的時(shí)代命題,以新能源裝備替代傳統動(dòng)力,是實(shí)現節能減排目標的關(guān)鍵路徑。電動(dòng)礦卡、無(wú)人駕駛設備等新能源工程機械的蓬勃興起,正重塑礦山作業(yè)圖景,為行業(yè)注入強勁綠色動(dòng)能。
在這場(chǎng)深刻的能源變革中,作為驅動(dòng)核心的動(dòng)力電池,其性能與可靠性直接決定著(zhù)轉型的深度與廣度。動(dòng)力電池供應商的技術(shù)實(shí)力與市場(chǎng)口碑,正成為行業(yè)矚目的決勝之鑰。
困境顯實(shí)力 高效出勤提運力
得天獨厚的地域條件,讓新疆地區礦產(chǎn)資源極為豐富,且礦體埋藏淺、易開(kāi)采的特性,使得礦卡運輸成為礦區作業(yè)的核心環(huán)節。然而,該地區地廣人稀、氣候極端——夏季地表溫度超40℃,冬季低至-30℃,且晝夜溫差巨大,這些嚴苛條件對設備可靠性構成了嚴峻挑戰,也成為新能源礦卡規?;瘧玫默F實(shí)阻礙。
在哈密、準東等國家級能源基地,這一挑戰正被有效應對。適配微宏高倍率電池的200臺LGMG(臨工)136型混合動(dòng)力礦卡和350臺純電礦卡正全天候高效運轉,保障著(zhù)煤炭運輸的命脈。
微宏是最早進(jìn)駐新疆礦區的動(dòng)力品牌供應商,并且通過(guò)與整車(chē)企業(yè)深度合作、共同開(kāi)發(fā),搭載微宏動(dòng)力電池的混動(dòng)、純電礦卡,在實(shí)際運營(yíng)中也得到了眾多企業(yè)用戶(hù)和司機的好評。
尤為關(guān)鍵的是,在已運行的27個(gè)月完整周期中,整車(chē)系統與微宏高倍率電池憑借卓越的可靠性匹配及高效熱管理系統,成功抵御了極端溫度與巨大溫差的反復沖擊,有效規避了熱失控與冷啟動(dòng)風(fēng)險,為礦區用戶(hù)提供了持續、高效的運輸保障。
同時(shí)在實(shí)際運營(yíng)中,搭載微宏高倍率電池的混合動(dòng)力礦卡出勤率保持在 92%~94%,而純電車(chē)型則預計可保持在96%以上,這些均與整車(chē)和高倍率電池的可靠性息息相關(guān)。更甚者,兩大礦區企業(yè)用戶(hù)反饋,整車(chē)因電池本身導致的故障“幾乎為零”,一度讓微宏動(dòng)力駐礦售后工程師“無(wú)事可干”。
并且在補能效率上針對礦卡運輸,進(jìn)行了針對性的匹配升級,如地面到坑底的動(dòng)能回收模式下的高倍率快充快放,有效降低了車(chē)輛充電次數與時(shí)間,從而進(jìn)一步提升車(chē)輛出勤率。
而且得益于新能源動(dòng)力匹配優(yōu)勢,車(chē)輛在運營(yíng)中也有著(zhù)更為不錯的動(dòng)力表現。根據實(shí)際調研來(lái)看,在8%坡度下,傳統燃油車(chē)平均10km/h,新能源可達 15~16 km/h,因此烏魯木齊礦區將限速設定為15km/h 后,單車(chē)日趟數由 28 趟提升至 32 趟,年增運力1200趟/車(chē),運輸效率進(jìn)一步提升。
提效能長(cháng)壽命 低成本更多賺
此外,會(huì )有部分用戶(hù)擔心動(dòng)力電池在長(cháng)時(shí)間充放電循環(huán)后,存在衰減率過(guò)大、影響長(cháng)期使用的問(wèn)題。對此,以烏魯木齊公司準東礦區運營(yíng)的350臺純電礦卡為例,運行 27 個(gè)月、累計 3000 次循環(huán)后,容量保持率 91%~92%,遠高于設計質(zhì)保線(xiàn)。按目前衰減斜率推算,電池全生命周期可達 10000 次以上。
當然,微宏高倍率電池也為企業(yè)用戶(hù)帶來(lái)了運營(yíng)成本的降低。眾所周知,混合動(dòng)力與純電匹配車(chē)型在售價(jià)方面,會(huì )比燃油車(chē)型花費更高,但僅按柴油 7 元/L、年耗能 12 萬(wàn) 升燃油車(chē)計算,新能源車(chē)型在能耗、維修、人工等方面,即可節省約 110 萬(wàn)元/年。
記者調研發(fā)現,微宏高倍率電池的低衰減特性在礦卡場(chǎng)景中展現出顯著(zhù)經(jīng)濟價(jià)值:當礦卡完成4年服役期報廢時(shí),其電池系統仍能保持85%以上容量,經(jīng)維護保養后和新底盤(pán)繼續配套使用??蓪?shí)現二次服役,直接降低25%-30%的攤銷(xiāo)成本,為運營(yíng)企業(yè)提供全生命周期成本優(yōu)化新路徑。
引領(lǐng)變革 賦能礦山綠色智能新生態(tài)
微宏電池產(chǎn)品的卓越表現不僅驗證于新疆嚴苛環(huán)境,其適配礦卡及礦用公路運輸車(chē)的身影已活躍于內蒙古、西南等國內重要礦區,為綠色礦山建設提供堅實(shí)動(dòng)力保障。
然而,微宏的視野遠不止于當下。在“雙碳”戰略與“工程機械十四五規劃”的強力驅動(dòng)下,礦山智能化、綠色化、無(wú)人化浪潮奔涌,微宏動(dòng)力亦在不斷探究“微宏電池+新能源礦卡+超級快充+無(wú)人駕駛”創(chuàng )新模式的運營(yíng)落地,力求為礦區帶來(lái)持續的效率與環(huán)保雙躍升。
作為國內新能源及儲電技術(shù)領(lǐng)域的佼佼者,微宏始終致力于提供清潔能源解決方案。截至目前,其電池系統已搭載于全球42個(gè)國家、290個(gè)城市的各類(lèi)車(chē)輛與設備,持續向世界輸出可靠的中國新能源力量。
針對國內礦卡用車(chē)場(chǎng)景需求,微宏動(dòng)力與整車(chē)企業(yè)強強聯(lián)合,在可靠性、出勤率以及低成本運營(yíng)方面,對整車(chē)進(jìn)行重點(diǎn)性能提升,有效助力企業(yè)用戶(hù)多拉快賺的同時(shí),亦在不斷助力礦用動(dòng)力與車(chē)型的可持續發(fā)展。
從破解極端工況動(dòng)力難題,到驅動(dòng)混動(dòng)與純電并行發(fā)展;從支撐無(wú)人駕駛前沿應用,到定義超充高效運營(yíng)新標準,微宏動(dòng)力正以深厚的技術(shù)積淀與可靠的產(chǎn)品性能,深度參與并引領(lǐng)中國礦山向綠色、智能、高效的新時(shí)代全速邁進(jìn)。
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