在新能源城配運輸的賽道上，續航，始終是決定效率的關(guān)鍵。充一次電，能不能跑完一天的行程？滿(mǎn)載出車(chē)，能不能輕松應對跨城中轉？電費、維修、時(shí)間成本，能不能再省一點(diǎn)？

別急，答案即將揭曉！開(kāi)瑞新能源重磅動(dòng)作來(lái)襲——江豚E7 62.98kWh跨城無(wú)憂(yōu)版，9月初即將震撼登場(chǎng)！

這一次，開(kāi)瑞直擊用戶(hù)最真實(shí)的三大痛點(diǎn)：跑得遠、拉得動(dòng)、用得起。

以真實(shí)續航、可靠品質(zhì)與極致經(jīng)濟性，重新定義城際物流新標準，高效運輸的邊界，即將被打破,跨城運輸自由，就從這一程開(kāi)始！

“跨城無(wú)憂(yōu)版”不僅是一個(gè)車(chē)型命名，更是對用戶(hù)真實(shí)使用場(chǎng)景的深刻洞察與承諾。精準切入城際物流的核心痛點(diǎn)，讓用戶(hù)在城市間高效往返，無(wú)需為充電頻次和路線(xiàn)規劃焦慮，真正實(shí)現“一天不充電，跨城隨便跑”。

續航無(wú)憂(yōu)：真實(shí)長(cháng)跑，告別里程焦慮

續航虛標是行業(yè)頑疾，真實(shí)續航才是開(kāi)瑞的堅持！江豚E7跨城無(wú)憂(yōu)版搭載62.98kWh超大容量電池系統，在典型城配工況下，工況續航突破400km，實(shí)測滿(mǎn)載續航穩定可靠，全面覆蓋城市配送、城際中轉、高頻拉貨等多場(chǎng)景需求，輕松滿(mǎn)足全天運營(yíng)，跨城運輸無(wú)壓力。

補能無(wú)憂(yōu)：2C快充，碎片時(shí)間滿(mǎn)電出發(fā)

搭載2C超級快充技術(shù)，僅需20分鐘即可實(shí)現電量從30%充至80%，充分利用裝卸貨、用餐休息等碎片時(shí)間完成高效補能，大幅提升出勤效率，讓等待成為過(guò)去式。

從此，跨城不是限制，而是常態(tài)；電量不再是焦慮，而是底氣。江豚E7跨城無(wú)憂(yōu)版，為真實(shí)城配而生。

電力無(wú)憂(yōu)：2.2kW+4kW，一車(chē)即電站

雙倍電力，生活生產(chǎn)全兼顧，江豚E7配備2.2kW艙內取電與4kW外放電雙重供電系統，讓車(chē)輛不僅是運輸工具，更是移動(dòng)的“電力工作站”。

車(chē)內可輕松支持燒水、做飯、空調取暖等生活用電需求，跑長(cháng)途也能隨時(shí)吃上熱飯，溫暖隨行；車(chē)外支持4kW大功率外放電，露營(yíng)火鍋、工地設備供電、夜間應急照明等場(chǎng)景隨插隨用，一車(chē)即電站，所到之處，電力無(wú)憂(yōu)。

承載無(wú)憂(yōu)：強動(dòng)力+高承載，滿(mǎn)載也從容

兼顧安全性與耐用性，長(cháng)久運營(yíng)依然堅固可靠，江豚E7采用后置后驅專(zhuān)業(yè)貨運布局，搭配80kW高功率電機與230N·m大扭矩動(dòng)力系統，結合32.9%超強爬坡能力，面對滿(mǎn)載重貨、地下車(chē)庫陡坡、城郊國道起伏路段，起步有力、爬坡無(wú)壓力，徹底告別前驅車(chē)型易打滑、動(dòng)力不足導致溜坡的困擾。

安全無(wú)憂(yōu)：乘用化座艙，奔波也有尊嚴

在奇瑞的造車(chē)哲學(xué)里，有一條始終不變的信念：“安全是最大的豪華”。

這不僅是技術(shù)的堅持，更是對每一位用戶(hù)生命的敬畏與承諾。我們深知，物流人不該只埋頭趕路——他們承載著(zhù)生計、責任與遠方，值得被溫柔以待，更值得擁有安全與舒適。

江豚E7配備ESC車(chē)身穩定系統、倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)、智能中控大屏等配置，提升行車(chē)安全性與操作便利性；

座艙采用乘用化設計理念，座椅舒適、視野開(kāi)闊、噪音控制優(yōu)異，即使長(cháng)時(shí)間駕駛也能保持良好狀態(tài)，讓每一次出車(chē)都更體面、更安心。

“跨城無(wú)憂(yōu)”，不止于跨越城市，更是為用戶(hù)掃清運輸路上的一切顧慮。江豚E7跨城無(wú)憂(yōu)版做每一位奮斗者的可靠搭檔——讓每一次出發(fā)，都只有目標，沒(méi)有顧慮，賺錢(qián)無(wú)憂(yōu)!跨城新標準,敬請期待!