近日，江淮1卡800V研究項目團隊與寧德時(shí)代合作團隊共同參與并見(jiàn)證，全國首家首臺新能源輕卡800V超高壓架構商用車(chē)聯(lián)調成功。此次儀式的成功舉行意味著(zhù)江淮1卡在新能源商用車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的重大突破，同時(shí)也標志著(zhù)江淮1卡電動(dòng)化進(jìn)入超高壓技術(shù)落地新階段，為行業(yè)樹(shù)立標桿。

江淮1卡新能源輕卡800V高壓平臺產(chǎn)品以“全棧革新”為核心亮點(diǎn)，憑借強大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，構建起從電壓架構到核心部件的全鏈路技術(shù)突破體系，多項性能指標達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

突破200kWh大電量電池

打破新能源輕卡短途局限

在動(dòng)力電池這一關(guān)鍵領(lǐng)域，江淮1卡充分發(fā)揮技術(shù)整合與研發(fā)優(yōu)勢，與寧德時(shí)代深度協(xié)同，聯(lián)合研發(fā)出行業(yè)領(lǐng)先的大電量電池產(chǎn)品。該電池電量突破200kWh，能充分支撐整車(chē)實(shí)現550km的城際長(cháng)途運力需求，徹底打破新能源輕卡“短途運輸”的場(chǎng)景局限；補能效率方面，這款電池支持2C持續充電倍率，僅需20分鐘即可完成從SOC20%到80%的快速補能，大幅緩解商用車(chē)運營(yíng)中普遍存在的“續航焦慮”與“補能等待”痛點(diǎn)，為物流運輸行業(yè)提升運營(yíng)效率提供有力支撐。

97.5%電驅效率

降能耗提運營(yíng)經(jīng)濟性

電驅動(dòng)系統的升級同樣彰顯江淮1卡的技術(shù)硬實(shí)力。新產(chǎn)品搭載無(wú)錫博世首發(fā)的800V SIC（碳化硅）電驅動(dòng)模塊，江淮1卡技術(shù)團隊通過(guò)對電機結構進(jìn)行優(yōu)化設計，并結合SIC功率模塊技術(shù)升級，將電驅動(dòng)系統最高效率提升至97.5%。這一技術(shù)突破不僅能顯著(zhù)降低整車(chē)能耗，更能幫助用戶(hù)進(jìn)一步降低運營(yíng)成本，提升車(chē)輛運營(yíng)經(jīng)濟性，凸顯江淮1卡以技術(shù)創(chuàng )新賦能用戶(hù)價(jià)值的發(fā)展理念。

創(chuàng )新800V集成電動(dòng)打氣泵

完善高壓技術(shù)平臺

在輔助高壓部件創(chuàng )新上，江淮1卡再次展現行業(yè)前瞻性。新產(chǎn)品首次匹配具有集成直流-交流轉換器功能的800V集成式電動(dòng)打氣泵，該部件能精準滿(mǎn)足重載工況下制動(dòng)系統的高供氣需求，徹底打通輕卡全棧800V技術(shù)平臺的資源鏈路。這一創(chuàng )新不僅完善了江淮1卡800V技術(shù)體系，更為后續新能源商用車(chē)向高壓平臺拓展筑牢技術(shù)根基，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)標準進(jìn)一步提升。

據介紹，江淮1卡將于9月全面完成該款800V超高壓輕卡的車(chē)輛功能調試工作，正式進(jìn)入車(chē)輛磨合階段。在此期間，江淮1卡技術(shù)團隊將持續發(fā)力，同步開(kāi)展多項關(guān)鍵優(yōu)化與標定任務(wù)，涵蓋整車(chē)駕駛室性能標定、整車(chē)能耗精細化優(yōu)化、快充熱管理系統性能標定等多個(gè)維度。通過(guò)一系列精細化打磨，江淮1卡將為產(chǎn)品后續量產(chǎn)與市場(chǎng)投放做好充分準備，確保車(chē)輛以更穩定、高效的性能服務(wù)于商用車(chē)運輸場(chǎng)景，為物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能。