當剛交付的2470臺江淮新能源輕卡EV5創(chuàng )客版投入使用，跨越速運的幾位老司機就成了第一批深度體驗者。有人靠它拿下駕駛大賽冠軍，有人用它解決長(cháng)途續航焦慮。江淮新能源輕卡EV5——這臺剛交付的新能源輕卡，究竟藏著(zhù)哪些讓物流人點(diǎn)頭稱(chēng)贊的門(mén)道？聽(tīng)聽(tīng)他們的真實(shí)說(shuō)法。

“跑速運，這臺車(chē)的‘快’和‘靜’，幫我不少忙”

來(lái)自青島地區黃島分區的李師傅，剛剛在跨越速運舉行的駕駛技能大賽中取得了冠軍。提及這臺幫他拿下冠軍獎杯的江淮新能源輕卡 EV5 創(chuàng )客版，他贊不絕口：“我開(kāi)上這臺車(chē)的第一感覺(jué)就是操控反應快。我們做速運的，客戶(hù)催時(shí)效比啥都急，有時(shí)候晚幾分鐘都得跟人解釋半天。這車(chē)起步、爬坡、加速都特別利索，基本上能按點(diǎn)甚至提前送到。”

江淮新能源輕卡EV5創(chuàng )客版搭載130千瓦扁線(xiàn)電機，峰值扭矩能到 360 N?m，保證了車(chē)輛在滿(mǎn)載狀態(tài)下起步、爬坡、加速都能迅捷響應，從容應對城市復雜路況，將每一分鐘都轉化為有效的運營(yíng)里程。

除了 “快”，駕駛室的 “靜” 也讓李師傅非常滿(mǎn)意。“我們一天要接十幾個(gè)客戶(hù)電話(huà)，以前的車(chē)發(fā)動(dòng)機噪音大，跟客戶(hù)溝通得扯著(zhù)嗓子喊，有時(shí)候還聽(tīng)不清。這臺EV5不一樣，跑起來(lái)駕駛室里特別安靜，跟客戶(hù)說(shuō)話(huà)不用費勁，溝通順暢多了，客戶(hù)滿(mǎn)意度也高了。”

“充一次電跑三四趟，一點(diǎn)不耽誤事兒”

負責干線(xiàn)運輸的劉師傅，對車(chē)輛的續航和補能速度要求很高。“我第一次開(kāi) EV5 創(chuàng )客版的時(shí)候，就覺(jué)得超出預期，方向盤(pán)很輕，轉彎、變道都很穩。而且它特別省電，我跑中長(cháng)途，充滿(mǎn)電就不用續電，跑短途的話(huà)，一天跑三四趟都不用補能，完全不用擔心半路沒(méi)電。”

江淮新能源輕卡EV5創(chuàng )客版搭載的是寧德時(shí)代 100 度電池，快充模式下僅需35分鐘即可將電量從20%補充至80%，喝杯茶的功夫就能繼續跑，使車(chē)輛的出勤率和運營(yíng)效率最大化。

江淮新能源輕卡EV5創(chuàng )客版以穩定可靠的品質(zhì)助力李師傅奪冠、劉師傅獲獎，他們的點(diǎn)贊正是對江淮1卡專(zhuān)業(yè)與可靠的最好證明。未來(lái)，江淮1卡將繼續以出色的性能和可靠的質(zhì)量，做卡友們創(chuàng )富路上最穩的“事業(yè)搭子”，護航每一段為生活奔波的征程，讓平凡的運輸路上，總能傳遞不平凡的幸福。