近日,福田奧鈴正式揭曉了基于福田汽車(chē)“啟明星”純電輕卡專(zhuān)屬平臺打造的首款力作之名——“奧鈴極電”。該命名源于一位忠實(shí)用戶(hù)在前期征名活動(dòng)中的創(chuàng )意,因其精準傳遞了產(chǎn)品的核心價(jià)值而最終入選。
提出這個(gè)名字的,是從事冷鏈物流十余年、管理著(zhù)上百臺車(chē)的“物流老兵”王總。當被問(wèn)及命名的緣由時(shí),他感慨道:“這可不是憑空想出來(lái)的。‘極電’這兩個(gè)字,是我們從油車(chē)換到電車(chē)這一路摸爬滾打,最真實(shí)的體會(huì )和期盼。”![]()
北京金祥華源貨物運有限公司負責人王總
在王總看來(lái),物流運輸的核心訴求無(wú)非是“可靠”與“成本”。他清晰記得油車(chē)時(shí)代的情景:“夏天冷機還不能停,司機經(jīng)常地板油,油耗最高能到一塊七每公里,成本看著(zhù)都心驚。”正是這份對運營(yíng)成本達到“極致”控制的渴望,驅使他自去年起,將旗下車(chē)隊大規模切換為奧鈴新能源純電輕卡車(chē)型。切換后,每公里成本大幅降至五毛左右,“一輛車(chē)一天跑三百公里,就能省下一百七八,這是‘極電’最實(shí)在的‘電’價(jià)值。”
而對于“極”的追求,則源于他對“時(shí)效”的執著(zhù)。他負責的生鮮配送,分秒必爭。“電車(chē)路權好,提速快,給電就走,為我們搶出了寶貴時(shí)間。”這份對“極致效率”的體驗,讓他堅信新能源是未來(lái)所在。
因此,當看到為新平臺車(chē)型命名活動(dòng)時(shí),他腦海中自然浮現出“極電”二字。“‘極’是我們對車(chē)輛性能永不滿(mǎn)足的追求——極可靠、極高效;‘電’則代表著(zhù)我們選擇的這條路,更低的成本、更好的路權、更遠的未來(lái)。”
“奧鈴極電”誕生于福田汽車(chē)全球首個(gè)正向開(kāi)發(fā)的純電輕卡專(zhuān)屬平臺“啟明星”,該平臺以前瞻的能效、智能、安全、尊享和生態(tài)五大核心維度,為“極電”的“極可靠、極高效”提供了堅實(shí)的技術(shù)底座。王總所期盼的可靠、高效與低耗,正是“啟明星”平臺技術(shù)攻堅的焦點(diǎn),并在“奧鈴極電”上得到了集大成的體現。他坦言:“我們身處運輸一線(xiàn),是產(chǎn)品最直接的使用者。奧鈴極電的出現,讓我們感受到品牌對用戶(hù)聲音的重視與快速響應。我們計劃首批采購并深度體驗,相信它能成為我們物流效率升級路上的可靠伙伴。”
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