2025年10月22日，東風(fēng)汽車(chē)集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東風(fēng)集團股份”）與本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Honda中國”）攜手啟動(dòng)氫燃料電池輕型商用車(chē)社會(huì )示范運行。此次首款氫燃料示范車(chē)型為東風(fēng)凱普特EV400燃料卡車(chē)，基于東風(fēng)股份新一代輕卡平臺車(chē)型研發(fā)。通過(guò)在多種實(shí)際行駛場(chǎng)景下的測試，車(chē)輛的環(huán)境適應性、動(dòng)力經(jīng)濟性及耐久性等綜合性能得到了全面驗證，測試結果表明，東風(fēng)氫燃料輕型商用車(chē)綜合性能優(yōu)異，充分滿(mǎn)足市場(chǎng)使用需求。

本次項目是基于東風(fēng)集團股份在商用車(chē)領(lǐng)域的深厚積淀、Honda高性能的燃料電池技術(shù)，以及東本儲運的實(shí)際運輸需求展開(kāi)的新領(lǐng)域合作。三方將攜手共同為實(shí)現碳中和社會(huì )做出新貢獻。

伊藤裕直表示，Honda很早就關(guān)注氫能的可行性，30多年來(lái)持續致力于氫能技術(shù)和燃料電池的研發(fā)工作。自2023年以來(lái)，東風(fēng)與Honda中國共同開(kāi)展燃料電池商用車(chē)的技術(shù)驗證工作已經(jīng)充分驗證了Honda燃料電池技術(shù)的卓越性能。本次示范運行項目是邁出在公共道路上實(shí)際運行的重要一步。

黃勇表示，作為汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍者，東風(fēng)始終堅信：碳中和不是單一企業(yè)的“獨角戲”，而是產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“協(xié)奏曲”。從“技術(shù)驗證”到“實(shí)際運作”，從“三方協(xié)作”到“價(jià)值落地”，這一步不僅是對燃料電池商用車(chē)適配性的實(shí)戰檢驗，更是對 “研發(fā)-制造-運營(yíng)” 全鏈條模式的探索。期待三方以此次合作為起點(diǎn)，繼續深化技術(shù)創(chuàng )新與場(chǎng)景應用，共同為實(shí)現碳中和社會(huì )、推動(dòng)可持續發(fā)展貢獻力量。

本次開(kāi)啟的氫燃料電池商用車(chē)社會(huì )示范運行項目，核心目標旨在驗證燃料電池技術(shù)在中國實(shí)際運輸環(huán)境中的適用性；并掌握車(chē)輛實(shí)際使用狀態(tài)并核算運行成本；評估燃料電池商用車(chē)的市場(chǎng)競爭優(yōu)勢與接受度；同時(shí)從終端用戶(hù)視角對運營(yíng)效率及附加價(jià)值進(jìn)行全面研判。項目將率先在武漢市的現有物流配送線(xiàn)路中展開(kāi)相關(guān)示范運行，并以此為起點(diǎn)，今后進(jìn)一步拓展至廣州、上海等地區。

作為輕型商用車(chē)行業(yè)綠色轉型的積極踐行者，今后，東風(fēng)股份將繼續加強氫燃料電池商用車(chē)的研發(fā)工作，努力為實(shí)現碳中和社會(huì )、推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)可持續發(fā)展貢獻更多“東風(fēng)力量”。