2025年9月28日，以“懂行業(yè) 更專(zhuān)業(yè) 歐航效能專(zhuān)家”為主題的歐航全新平臺H系列產(chǎn)品長(cháng)三角區域上市活動(dòng)在連云港隆重舉行。本次活動(dòng)聚焦長(cháng)三角冷鏈物流核心需求，帶來(lái)專(zhuān)為冷鏈貨運場(chǎng)景深度定制的產(chǎn)品解決方案，以深度定制、全維效能升級，為長(cháng)三角生鮮經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入全新動(dòng)能，推動(dòng)冷鏈運輸從“單一保鮮保障”向“全鏈路效能提升”的戰略轉型。

江海交匯間的冷鏈之困：長(cháng)三角生鮮產(chǎn)業(yè)呼喚效能革命

長(cháng)三角地區作為我國經(jīng)濟最活躍、開(kāi)放程度最高、創(chuàng )新能力最強的區域之一，冷鏈物流需求旺盛。江蘇坐擁954公里海岸線(xiàn)與長(cháng)江黃金水道，海洋經(jīng)濟已成為全省高質(zhì)量發(fā)展的藍色引擎；浙江、上海則分別是電商冷鏈與國際生鮮樞紐的核心。作為全國漁業(yè)大省，江蘇2025年上半年海水養殖產(chǎn)量達11.61萬(wàn)噸，同比增長(cháng)33.21%，其中連云港陸基工廠(chǎng)化養殖車(chē)間以56.5萬(wàn)立方米水體規模位居全省第一，紫菜、牡蠣養殖面積分別超16萬(wàn)畝和17萬(wàn)畝，僅毛蝦專(zhuān)項捕撈一項就實(shí)現直接漁業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)值1.69億元，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)效益達5.5億元。從連云港海州灣的梭子蟹到南通呂四港的文蛤，從浙江舟山的帶魚(yú)到安徽碭山的酥梨，長(cháng)三角生鮮正通過(guò)冷鏈網(wǎng)絡(luò )走向全國餐桌，2025年區域冷鏈物流市場(chǎng)規模預計突破2000億元，成為全國生鮮供應鏈的核心樞紐。

繁榮背后，冷鏈物流的“效能瓶頸”卻日益凸顯。江蘇省政協(xié)委員周江指出，當前冷鏈物流存在“產(chǎn)地倉建設滯后、信息化覆蓋率低、行業(yè)標準不統一”三大短板，而長(cháng)三角冷鏈運輸涵蓋海鮮、果蔬、乳制品等多元品類(lèi)，其中海鮮運輸因其“高時(shí)效性、高附加值、高損耗風(fēng)險”的特性，對物流裝備提出更為嚴苛的要求。“凌晨3點(diǎn)從連云港漁港卸貨，必須在24小時(shí)內送達上海、杭州的商超，溫度波動(dòng)超過(guò)2℃，一整車(chē)蝦爬子就可能變質(zhì)；跑長(cháng)途的師傅更是兩班倒，駕駛室比家里待的時(shí)間還長(cháng)”，連云港海鮮物流大戶(hù)王經(jīng)理的感慨，道出了行業(yè)普遍困境。數據顯示，長(cháng)三角生鮮冷鏈物流專(zhuān)業(yè)車(chē)輛缺口達30%，多數中小商戶(hù)仍依賴(lài)“泡沫箱+冰袋”的簡(jiǎn)易保鮮模式，生鮮流通損耗率高達15%-20%，遠超發(fā)達國家5%的水平。

更具挑戰的是長(cháng)三角冷鏈運輸的復雜場(chǎng)景：從連云港的漁港碼頭到蘇南的城市商圈，從舟山的海島漁村到上海的國際生鮮港，需跨越沿海高速、內河航道和城市擁堵路段三重路況，對車(chē)輛的動(dòng)力響應、溫控精度與續航能力提出多重考驗。同時(shí)，隨著(zhù)《江蘇省冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案（2023—2025年）》《長(cháng)三角地區冷鏈物流一體化發(fā)展規劃》推進(jìn)，全程溫控溯源、低碳排放等政策要求日益嚴格，傳統冷鏈車(chē)輛在數據化管理、燃油經(jīng)濟性與合規性上的短板逐漸暴露。在此背景下，長(cháng)三角冷鏈產(chǎn)業(yè)亟需一場(chǎng)“效能革命”——不僅要解決“運得鮮”的問(wèn)題，更要實(shí)現“運得快、運得省、運得穩”的綜合效能提升。歐航H系列的到來(lái)，正是瞄準這一核心訴求，以定制化產(chǎn)品思維為長(cháng)三角冷鏈物流量身打造解決方案。

效能破局：歐航H系列的冷鏈專(zhuān)屬解決方案

歐航針對長(cháng)三角冷鏈貨運場(chǎng)景的深度洞察，從產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)出發(fā)進(jìn)行產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)定制，從溫控精度、動(dòng)力效能、智能管理、駕乘舒適、可靠防腐五大維度構建核心優(yōu)勢，讓每一項技術(shù)升級都精準匹配冷鏈貨運需求，尤其在海鮮運輸場(chǎng)景中展現出超強適配性。

在冷鏈運輸的“生命線(xiàn)”——溫控系統上，歐航H系列實(shí)現了突破性升級。其搭載的智能溫控系統，可將貨廂溫度精度穩定在±0.5℃，遠高于行業(yè)平均水平，完美適配梭子蟹、對蝦等熱敏性海鮮的保鮮需求，并且車(chē)輛支持“-25℃深冷到0-4℃冷藏”雙溫區控制，既能運輸冷凍海鮮，又能同步配送冰鮮產(chǎn)品或果蔬，大幅提升裝載靈活性。更關(guān)鍵的是車(chē)輛可配裝智慧冷藏技術(shù)，可實(shí)現遠程打冷，用戶(hù)睡前遠程啟動(dòng)冷機，醒后即可裝貨出發(fā)，效率倍增，并且用戶(hù)可以通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，手機APP遠程實(shí)時(shí)監控貨廂溫度并預設精確值，可實(shí)現溫度數據全程溯源，從漁港到商超的每一個(gè)節點(diǎn)都能精準監控，徹底解決行業(yè)“斷鏈”隱患。

動(dòng)力與經(jīng)濟性的平衡，是歐航H系列產(chǎn)品貼合長(cháng)三角物流需求的另一大亮點(diǎn)。其搭載福田康明斯7.0L動(dòng)力+采埃孚變速箱的超級動(dòng)力鏈，發(fā)動(dòng)機輸出最大功率可達380馬力，峰值扭矩1700N·m，既能輕松應對連云港至南京的丘陵路段爬坡需求，又能在沿海高速保持低油耗表現——發(fā)動(dòng)機比油耗低至181g/kW.h，配合低風(fēng)阻整車(chē)設計，百公里綜合油耗較同類(lèi)產(chǎn)品降低4.5%左右，每年可節省燃油成本遠超萬(wàn)元，為用戶(hù)直接提升收益。

考慮到中長(cháng)途冷鏈運輸司機“兩班倒、連軸轉”的工作模式，歐航H系列在舒適性上做了針對性?xún)?yōu)化。2350mm中寬駕駛室、平地板設計1930mm內部高度、1200mm超寬臥鋪為用戶(hù)帶來(lái)寬敞的駕乘、休息空間；人體工程學(xué)座椅具備通風(fēng)加熱與腰部支撐功能，有效緩解長(cháng)途駕駛的疲勞感。“以前跑長(cháng)途，駕駛室空間小，臥鋪太窄轉個(gè)身都費勁，根本睡不好，現在駕駛室更寬敞了，臥鋪也加寬了，睡著(zhù)舒服多了，而且還是上下臥鋪的設計，2個(gè)人都能歇一歇，開(kāi)車(chē)也更有精神”，現場(chǎng)體驗的卡友李師傅如是說(shuō)。

智能化與服務(wù)保障進(jìn)一步強化了產(chǎn)品競爭力。歐航H系列預裝ETC綠通專(zhuān)用模塊與7路高速CAN電子架構，可實(shí)現“預約查驗-快速通行-溫控溯源”全流程數字化操作，大幅減少高速口排隊時(shí)間；發(fā)動(dòng)機B10壽命達80萬(wàn)公里，配合長(cháng)三角區域密集布局的50多家核心服務(wù)站與“遠程診斷+OTA升級”技術(shù)，形成“預判-響應-維修”的快速保障鏈，確保車(chē)輛在任何路段都能高效運轉。

針對海鮮運輸環(huán)境高濕、高鹽易腐蝕的特性，歐航H系列在可靠性與防腐性上做了特殊強化。車(chē)身關(guān)鍵部位采用鍍鋅板材質(zhì)，貨廂門(mén)框、鉸鏈等易腐蝕部件進(jìn)行陰極電泳處理，表面噴涂防腐蝕涂層，有效抵御海風(fēng)、鹽水的侵蝕，車(chē)輛使用壽命延長(cháng)30%以上；同時(shí)，底盤(pán)線(xiàn)束采用防水密封設計，避免因潮濕環(huán)境導致的電路故障，大幅降低維修頻率，保障海鮮運輸全程無(wú)間斷。

活動(dòng)現場(chǎng)，憑借對長(cháng)三角冷鏈物流需求的精準適配，歐航H系列一經(jīng)發(fā)布就獲得客戶(hù)高度認可，現場(chǎng)訂車(chē)達15臺，彰顯市場(chǎng)對其效能方案的充分信任。

綠色賦能：重塑長(cháng)三角冷鏈供應鏈的價(jià)值新生態(tài)

歐航H系列長(cháng)三角區域上市，不僅是一款產(chǎn)品的落地，更是對長(cháng)三角區域冷鏈貨運行業(yè)的一次效能重塑。從產(chǎn)業(yè)層面看，其精準破解了“專(zhuān)業(yè)冷鏈車(chē)不足、溫控精度不夠、運營(yíng)成本偏高”等行業(yè)痛點(diǎn)，將大幅降低生鮮流通損耗率，直接提升利潤率。

對區域經(jīng)濟而言，歐航H系列將助力連云港“國家級海洋牧場(chǎng)示范區”、上海國際生鮮港與長(cháng)三角冷鏈樞紐的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。通過(guò)“碼頭直裝-全程溫控-商超直供”的高效運輸模式，長(cháng)三角生鮮可實(shí)現“半日直達區域核心城市”，不僅提升了終端市場(chǎng)生鮮新鮮度，更有助于打造“海州灣海鮮”“舟山帶魚(yú)”等區域公共品牌，增強長(cháng)三角生鮮在全國市場(chǎng)的競爭力。同時(shí)，車(chē)輛的低碳環(huán)保設計（百公里碳排放降低8%）與智能化管理，也契合長(cháng)三角“雙碳”目標與冷鏈數智化轉型要求，為行業(yè)樹(shù)立綠色發(fā)展標桿。

從更長(cháng)遠的視角看，歐航H系列的“效能專(zhuān)家”理念，將推動(dòng)長(cháng)三角冷鏈物流從“資源驅動(dòng)”向“效率驅動(dòng)”轉型。其定制化的產(chǎn)品思維，為中小冷鏈企業(yè)提供了“降本增效”的實(shí)用方案，有助于破解行業(yè)“小散弱”的發(fā)展困境；而全程溫控溯源技術(shù)的應用，也將倒逼行業(yè)標準提升，加速長(cháng)三角冷鏈物流向規范化、集約化方向發(fā)展。

隨著(zhù)歐航H系列在長(cháng)三角市場(chǎng)的全面鋪開(kāi)，其不僅將成為用戶(hù)創(chuàng )富的得力伙伴，更將作為長(cháng)三角冷鏈供應鏈的“效能引擎”，助力長(cháng)三角打造全國生鮮經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展示范樣板，讓“長(cháng)三角風(fēng)味”以更新鮮的姿態(tài)走向全國、香飄世界。