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乘龍H7 Pro大單橋:雙11物流戰場(chǎng)的六邊形戰士

當雙11的鐘聲即將敲響,物流行業(yè)迎來(lái)了它的年度大考,時(shí)效與成本的雙重挑戰如同兩座大山,壓在每一位卡友的肩上。而東風(fēng)柳汽乘龍H7 Pro大單橋,以其“大馬力、輕自重、低能耗、高舒適”的核心優(yōu)勢,成為了這場(chǎng)戰役中的“六邊形戰士”,為卡友們在物流大潮中穩健前行、“盈”得先機。
東風(fēng)柳汽,乘龍H7 Pro大單橋,物流

雙11對物流時(shí)效的要求極為嚴苛,乘龍H7 Pro大單橋搭載320馬力的康明斯發(fā)動(dòng)機,最大扭矩達到1200牛·米,匹配法士特9檔變速箱,起步快一步、爬坡不減檔,超車(chē)更輕松;經(jīng)濟車(chē)速寬,1150轉即可達85碼,高效省油。同時(shí),乘龍專(zhuān)屬定制黃金動(dòng)力鏈,實(shí)現百公里油耗比同級產(chǎn)品節省2升油;按年運營(yíng)200000公里計算,單車(chē)年省燃油成本超26000元,兼具高效、節能優(yōu)勢,成為卡友應對雙11物流競爭的有力支撐。
東風(fēng)柳汽,乘龍H7 Pro大單橋,物流

極致輕量化,合規多拉即是多賺。乘龍H7 Pro大單橋將輕量化技術(shù)優(yōu)勢轉化為實(shí)實(shí)在在的運營(yíng)收益,通過(guò)高強鋼車(chē)架、鋁合金輪轂等12項輕量化技術(shù),底盤(pán)自重輕至5.5噸。在雙11貨運高峰期,每趟比同級車(chē)型多拉近400kg貨物。以年運營(yíng)200000公里、每噸公里運費0.3元計算,每年為卡友多創(chuàng )收超25000元純利。
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尊享旗艦級座艙舒適駕乘征戰無(wú)憂(yōu)。車(chē)輛高顏值駕駛室,融合東方美學(xué)與“聚寶盆”前臉設計,寓意財源廣進(jìn),為卡友的創(chuàng )富之路送上美好祝福。全新升級的高維設計后視鏡,視野更佳、風(fēng)阻更低。內飾采用乘龍HK高端旗艦車(chē)型同款造型與套色方案,視覺(jué)與觸感全面進(jìn)階,讓卡友在創(chuàng )富路上盡享尊榮。

乘龍H7 Pro大單橋擁有2.5米寬體駕駛室與1.93米內高,配合純平地板,打造業(yè)內領(lǐng)先的駕乘空間。車(chē)內還配備92cm超寬臥鋪可容雙人休息,適配夫妻檔,運輸路上盡享家的溫暖。配置皮質(zhì)氣囊司機座椅、后氣囊駕駛室懸置與真皮多功能方向盤(pán),為卡友有效過(guò)濾顛簸感,降低駕駛疲勞,構筑出媲美高端轎車(chē)的“移動(dòng)舒適港灣”,保障卡友以最佳狀態(tài)投入每一趟運輸,成為征戰雙11的可靠伙伴。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:靜樂(lè )
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