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“雙11”呼喚“當日達”!徐工4×2底充牽引車(chē)已就位

有一種快樂(lè )是“您的包裹已送達~”

“雙11”物流旺季進(jìn)入倒計時(shí)

“當日達”“次日達”的極致體驗

成為檢驗運輸車(chē)輛的試金石

面對中長(cháng)途干線(xiàn)

運輸的“成本”與“效率”大考

徐工重磅出擊——

專(zhuān)為快遞快運場(chǎng)景

打造4×2底充電動(dòng)牽引車(chē)

助力物流圈煥新升級提速降本

為行業(yè)綠色轉型加足勁

痛點(diǎn)出擊,精準開(kāi)方

物流運輸

向來(lái)是“斤斤計較”的藝術(shù)

傳統燃油重卡每公里2-3元的油耗成本

緊緊束縛著(zhù)干線(xiàn)運輸企業(yè)的利潤空間

如何破局?徐工汽車(chē)精準洞察快遞快運“貨物密度低、運輸需求特殊”的痛點(diǎn),以 “滿(mǎn)載合規” 為基石,創(chuàng )新研發(fā)出600度超大電量的4×2底充牽引車(chē)。“雙11”呼喚“當日達”!徐工4×2底充牽引車(chē)已就位

這款“量身定制”的裝備,凈載貨能力高達25噸,一舉擊中行業(yè)靶心,為困擾已久的成本與效率難題,提供了全新的“徐工方案”。

技術(shù)領(lǐng)航,全能實(shí)力

真正的實(shí)力,源于對核心技術(shù)的極致打磨。徐工4×2底充牽引車(chē),是一位不折不扣的“技術(shù)流”全能戰士。

續航與能耗,雙向領(lǐng)先

采用一體式電驅橋設計,百公里能耗再降10度電;配合6擋能量回收“黑科技”,近500公里的單次滿(mǎn)電續航,完美覆蓋中長(cháng)途干線(xiàn),讓快遞快運“單趟直達”無(wú)憂(yōu)。

安全與穩定,固若金湯

獨創(chuàng )的底置電池包,從容應對側風(fēng)挑戰,確保貨物穩如泰山。降重5%、抗拉強度提升15% ,做到了“輕量不減質(zhì)”。

動(dòng)力與補能,快人一步

擁有830馬力的澎湃動(dòng)力,遠超同級燃油車(chē),滿(mǎn)載起步,快人一步。39分鐘即可完成SOC20%-80%的極速補能,司機一頓飯的功夫,車(chē)輛已“能量滿(mǎn)格”,每日輕松多跑1-2趟,運營(yíng)效率實(shí)現質(zhì)的飛躍。“雙11”呼喚“當日達”!徐工4×2底充牽引車(chē)已就位

價(jià)值為王,創(chuàng )富利器

一切技術(shù)創(chuàng )新,最終都要轉化為客戶(hù)的實(shí)在收益。徐工4×2底充牽引車(chē),正是一款能為客戶(hù)“賺錢(qián)”的創(chuàng )富利器。

算清經(jīng)濟賬省錢(qián)就是賺錢(qián)

按每度電1元計算,其每公里電耗成本僅約1.1元,對比燃油車(chē)2元的成本,每公里凈省0.9元。以單車(chē)年運營(yíng)15萬(wàn)公里計,一年便可節省至少13.5萬(wàn)元!若巧用夜間谷電,成本優(yōu)勢更為驚人。

打消后顧憂(yōu)出勤方能創(chuàng )收

自研電池智能管理算法,精準護航電池健康,有效緩解“殘值焦慮”。高壓智復位、氣路防結冰等貼心設計,大幅降低故障率;盲區檢測、陡坡緩降系統則為安全多加一道保險,全力保障車(chē)輛高出勤,讓客戶(hù)的創(chuàng )富之路行穩致遠。“雙11”呼喚“當日達”!徐工4×2底充牽引車(chē)已就位

打破偏見(jiàn)

綠色重卡也能縱橫千里

徐工4×2底充牽引車(chē)

不只是為“雙11”而來(lái)

更為“電”亮物流行業(yè)的綠色未來(lái)

來(lái)源:徐工汽車(chē) 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 徐工汽車(chē) 重卡
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