"風(fēng)好正揚帆 逐夢(mèng)在啟航"這是東風(fēng)天龍啟航版上市活動(dòng)的主題，十分應景！東風(fēng)天龍自2006年5月推出以來(lái)，始終以滿(mǎn)足物流市場(chǎng)發(fā)展和終端用戶(hù)需求為己任，九年的磨礪鑄就了東風(fēng)天龍在國內牽引車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)典地位，如今面對"東風(fēng)"品牌商用車(chē)踏入國際化的新征程背景，國內高效物流運輸時(shí)代的到來(lái)，九年經(jīng)典的東風(fēng)天龍再次升級啟航，標配售價(jià)33.78萬(wàn)的東風(fēng)天龍啟航版鑄造高速物流利器。

　　東風(fēng)天龍啟航版在現有東風(fēng)天龍的基礎上重點(diǎn)在可靠性、經(jīng)濟性、安全性及舒適性四方面作出升級改動(dòng)，我們通過(guò)靜態(tài)圖片評測來(lái)逐一感受。

　　東風(fēng)天龍啟航版僅從外觀(guān)很難看出與東風(fēng)天龍的區別，延用東風(fēng)新天龍高頂駕駛室，經(jīng)典的中國喜慶紅主色調，頂部商牌，鍍鉻雙飛燕LOGO無(wú)不彰顯其經(jīng)典角色。

東風(fēng)天龍啟航版側面照

　　僅在左側車(chē)門(mén)上有一個(gè)東風(fēng)號帆船標識，這與正在大洋彼岸角逐的東風(fēng)號帆船在沃爾沃環(huán)球帆船賽遙相呼應。

東風(fēng)天龍啟航版正面照

　　東風(fēng)天龍啟航版駕駛室經(jīng)過(guò)正面碰撞、擺錘試驗及頂壓試驗等高強度試驗，在被動(dòng)安全性方面大大提高，提高了車(chē)輛安全性。

東風(fēng)天龍啟航版后視鏡

　　天龍啟航版相比天龍的外觀(guān)有一些小改動(dòng)，在無(wú)盲區組合后視鏡的基礎上，標配電動(dòng)加熱功能，這在雨雪天氣有效除霧除霜，提高行車(chē)安全性。 

 
東風(fēng)天龍啟航版進(jìn)氣格柵

　　啟航版是東風(fēng)商用車(chē)應對眼下火熱的長(cháng)途高效物流運輸推出的車(chē)型，車(chē)輛標配導流罩、導流圍板等，在優(yōu)化風(fēng)阻的設計下，整車(chē)擁有0.535的超低風(fēng)阻系數，領(lǐng)先國內重卡。

東風(fēng)天龍啟航版側面照

東風(fēng)天龍啟航版氣囊減震

東風(fēng)天龍啟航版掛車(chē)插件板

　　啟航版采用大量模塊化設計，如掛車(chē)插件板、排氣尾管、電源箱等。有效利用底盤(pán)空間，用戶(hù)日常檢修維護也更加方便。

東風(fēng)天龍啟航版車(chē)身附件布置

　　車(chē)身結構經(jīng)過(guò)優(yōu)化，配有后視窗，既方便觀(guān)察掛車(chē)也利用室內采光。

東風(fēng)天龍啟航版后視照

東風(fēng)天龍啟航版油箱

　　全新上市的東風(fēng)天龍啟航版在外觀(guān)延續經(jīng)典的基礎上對安全性（電加熱后視鏡）和舒適性（后懸氣囊）方面進(jìn)行提升，這不僅有利于啟航版用戶(hù)日常零部件更換，同時(shí)用戶(hù)充分享受到品質(zhì)升級帶來(lái)愉悅駕乘。[page]

　　東風(fēng)天龍的高頂駕駛室在卡車(chē)司機中一直擁有不錯的口碑，操作便捷人性化、乘坐舒適。啟航版在此基礎上，結合更多用戶(hù)需求，全新設計，帶來(lái)更多人性化配置。

東風(fēng)天龍啟航版蹬車(chē)梯

　　二級蹬車(chē)梯配有燈光照明設計，同時(shí)配合左右扶手上下車(chē)方便，夜間更安全。

東風(fēng)天龍啟航版車(chē)門(mén)

　　啟航版采用領(lǐng)先的KNORR（克諾爾）腳制動(dòng)閥，剎車(chē)反應更迅速，剎車(chē)感覺(jué)更線(xiàn)性靈敏，行車(chē)安全得到提高。同時(shí)配有歇腳板，長(cháng)途駕駛更舒適。

東風(fēng)天龍啟航版腳踏板

　　長(cháng)途駕駛少不了舒適座椅，啟航版標配氣囊控制帶腰部支撐座椅，同時(shí)左右包裹性設計，不管是駕駛還是小憩都非常舒適。

東風(fēng)天龍啟航版氣囊座椅

　　將控制按鈕布置于駕駛員操控范圍內，帶有恒溫空調、影音娛樂(lè )和車(chē)隊管理系統，方便駕駛員操作和讀取車(chē)輛信息。提供智能化駕乘體驗。

東風(fēng)天龍啟航版內飾

　　全新啟航版制動(dòng)氣壓提升至10bar，制動(dòng)反應速度更快，制動(dòng)力矩更大，行駛更加安全。

東風(fēng)天龍啟航版儀表盤(pán)

東風(fēng)天龍啟航版控制按鈕

　　內飾以灰黑色和乳白色調為主，更顯干凈舒適。同時(shí)，多樣化的儲物格設計明顯增多，放置一些卡片、水杯、雜物等位置應有盡有。

東風(fēng)天龍啟航版臥鋪空間

東風(fēng)天龍啟航版

　　整體上東風(fēng)天龍啟航版內飾作出改動(dòng)相對較大，臥鋪加寬、儲物格增多、容積增大，全方位窗簾設計等等，都體現了啟航版在應對長(cháng)途物流運輸用戶(hù)必要性需求作出的細節提升。[page]

　　啟航版在關(guān)鍵的動(dòng)力總成上延續東風(fēng)天龍經(jīng)典的dCi11發(fā)動(dòng)機，但在應對長(cháng)途高效物流需求情況下，實(shí)現發(fā)動(dòng)機全新標定，讓這款節油冠軍的dCi煥發(fā)出人生"第二春"。同時(shí)傳動(dòng)系統也全新優(yōu)化，使車(chē)輛在經(jīng)濟轉速區間獲得更好的動(dòng)力和車(chē)速表現。

東風(fēng)天龍啟航版dCi11發(fā)動(dòng)機

　　啟航版搭載大家熟知的東風(fēng)雷諾dCi發(fā)動(dòng)機，應用全新BOSCH(博世)1800bar高壓燃油噴射技術(shù)，實(shí)現最低油耗187g/kw·h的燃油表現，成熟可靠。全新標定之后最大扭矩達到2000Nm，擁有420ps和385ps二種動(dòng)力輸出，滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。同時(shí)標配Jacobs（皆可博）發(fā)動(dòng)機制動(dòng)，可合理控制車(chē)速，有效縮短剎車(chē)距離和剎車(chē)次數，行車(chē)更安全。

東風(fēng)天龍啟航版 變速箱

　　同時(shí)，啟航版提供三種變速箱輸出，分別是圖中的法士特12檔變速箱、東風(fēng)14檔變速箱及采埃孚16檔變速箱，三款變速箱都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(cháng)期檢驗的成熟產(chǎn)品，擁有行業(yè)領(lǐng)先的操作性及節油表現，而且維修保養便利。

東風(fēng)天龍啟航版485后橋

　　而且，啟航版采用整車(chē)一體化設計，后橋采用東風(fēng)德納485車(chē)橋，擁有更強承載力和耐沖擊性，有效提高運輸效率。

東風(fēng)天龍啟航版接頭閥類(lèi)

　　東風(fēng)天龍啟航版動(dòng)力總成在可靠性和安全性方便作出較大提升，雖然延續之前動(dòng)力配置，但姜還是老的辣，而且動(dòng)力系統在作出全新標定和優(yōu)化之后，啟航版擁有更高經(jīng)濟車(chē)速，從而實(shí)現更快運輸效率。[page]

　　長(cháng)途物流運輸更看中的是可靠性和經(jīng)濟性，啟航版在懸架承載方面應用更多新技術(shù)，提供更可靠和省心的用車(chē)體驗。

東風(fēng)天龍啟航版懸架

　　啟航版整車(chē)車(chē)架結構全新優(yōu)化，全車(chē)采用少片簧輕量化設計，科學(xué)減重只為你承載更多。

東風(fēng)天龍啟航版推力桿

　　東風(fēng)天龍常見(jiàn)的直拉推力桿設計，線(xiàn)束布置干凈利落，有效提高電氣設備穩定性。

東風(fēng)天龍啟航版免維護零部件

東風(fēng)天龍啟航版閥類(lèi)

東風(fēng)天龍啟航版輪胎

　　東風(fēng)天龍啟航版既然定位于高速物流，自然底盤(pán)懸架也要輕裝上陣，這樣也能夠帶來(lái)更低油耗和更高效率。同時(shí)，安全性和可靠性也將大幅提高，制動(dòng)系統全新優(yōu)化、免維護技術(shù)的應用都有助于啟航版"揚帆"。

　　全文總結：天龍啟航版延續了東風(fēng)天龍的性能優(yōu)勢，并在可靠性、經(jīng)濟性、安全性及舒適性四方面作出升級，而33.78萬(wàn)的售價(jià)也將直接與其他品牌重卡高端車(chē)型展開(kāi)近身搏斗，如領(lǐng)航版、暢途版、超能版、旗艦版等等。而到底哪個(gè)"版"才是高效長(cháng)途物流的王者，我們拭目以待！