智：智能化領(lǐng)先，行車(chē)更安全
從法律法規角度講，德沃斯符合市場(chǎng)趨勢、立足高端，可選配強大的JLINK車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，實(shí)現車(chē)輛監控、車(chē)輛管理、報警管理、維修保養、數據分析、車(chē)隊管理、信息推送等商用車(chē)特色功能，充分貼合使用場(chǎng)景，實(shí)現為駕乘人員減負的目的。
搭載智能ADAS駕駛輔助系統的德沃斯車(chē)型將會(huì )在2021年亮相，這套系統能夠識別前方各種車(chē)輛或物體，對駕駛員做出有效的提醒，尤其在陰雨天或夜晚，駕駛員視線(xiàn)較差的情況下，這項功能可以起到出其不意的效果。此外，車(chē)身電子穩定系統和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統的配備，也讓它的安全性有了進(jìn)一步提高。
?。洪L(cháng)距離保養，經(jīng)濟性更強
人們常說(shuō)，省到即賺到，在省錢(qián)方面，德沃斯也是下足了功夫。在保養維護方面，德沃斯滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機、后橋6萬(wàn)公里免維護，變速箱10萬(wàn)公里免維護的條件。假如每年運行15萬(wàn)公里，德沃斯每?jì)赡陜H需保養5次，而2萬(wàn)公里保養的車(chē)輛則需要保養15次，10次保養的時(shí)間和費用，都是一筆不小的開(kāi)支。
且安康發(fā)動(dòng)機核心部件保修5年不限里程，讓卡友開(kāi)起來(lái)更放心。值得一提的是，德沃斯采用了康邁輪端50萬(wàn)公里免維護前橋，大大節約了輪端養護的時(shí)間和費用。
再回到整車(chē)上來(lái)，使用低風(fēng)阻導流罩，風(fēng)阻系數優(yōu)于競品6.6%，降低輪胎的滾阻系數，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟性。據了解，德沃斯系列按照大眾標準設計開(kāi)發(fā)，與進(jìn)口同標準、同檔次車(chē)型相比，購車(chē)成本能夠節約20~30%。
由此可見(jiàn)，德沃斯的TCO(全生命周期成本)更低，且在出售二手車(chē)時(shí)還能獲得更高的殘值，助力用戶(hù)多賺錢(qián)、少付出，無(wú)論是時(shí)間成本還是金錢(qián)方面。
輕：整車(chē)輕量化，不僅節油還能多拉
車(chē)架方面，德沃斯采用了高強度鋼沖壓成型工藝，縱梁腹板預留標準孔，上翼面無(wú)鉚釘設計，承載性更強、自重更低且有便于后期改裝。
與此同時(shí)，德沃斯的動(dòng)力鏈同樣可圈可點(diǎn)。首先，車(chē)輛搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機運用了輕量化、提高噴油壓力、降低摩擦功、自動(dòng)啟停等7大省油技術(shù)，自重更輕，燃燒更充分，節油效果顯著(zhù)。與之相匹配的法士特變速箱與后橋，均選用低摩擦系數軸承，優(yōu)化的齒輪修形參數，低粘度長(cháng)效齒輪油，綜合傳動(dòng)效率可提升2%。
眼前的這臺德沃斯應用鋁合金儲氣筒，450L鋁合金大油箱能夠保證車(chē)輛的續航，多項鋁合金材質(zhì)的應用，降低自重且防銹防腐。
此外，少片簧的配備，使整車(chē)重量降低的同時(shí)提升承載力及舒適性。針對多種工況，車(chē)架及懸架系統可實(shí)現定制化模塊應用，實(shí)現結構加強，承載力及適應性大幅提升。
值得一提的是，同級別貨箱長(cháng)度只有7.8米，而德沃斯的貨箱長(cháng)度最大可以達到8.2米，使得貨箱容積延伸至52立方，與9米6的貨箱容積有的一拼。
爽：平頂可站立，秒變雙人床
對于大多數中卡用戶(hù)而言，在車(chē)上的時(shí)間甚至要超過(guò)在家里，因此車(chē)輛的舒適性就顯得至關(guān)重要。德沃斯的內飾整體采用了簡(jiǎn)約化的設計風(fēng)格，儀表臺為深灰色，耐臟且便于打理，且平整度高，可以放置一些小物品。
德沃斯座椅采用了三人座的布局，平時(shí)中間的座椅放倒可做儲物格，當有貨主跟車(chē)時(shí)，三人乘坐也非常方便。將座椅全部放倒，鋪上床墊即可成為1.2米寬的雙人床，而且臥鋪邊上的小窗戶(hù)還可以打開(kāi)，便于通風(fēng)換氣。
既然定位高端，那四幅式多功能方向盤(pán)、7寸彩色智能液晶儀表自然是必不可少的。多功能方向盤(pán)能實(shí)現定速巡航、音量調節等功能、多媒體切換等功能，而液晶儀表的配備能提供更為豐富的行車(chē)信息以及科技化的駕乘體驗。
快：動(dòng)力澎湃，速度更快
根據法規要求，總質(zhì)量18T情況下，最高車(chē)速為110km/h。德沃斯搭載的是安康發(fā)動(dòng)機超級動(dòng)力，最高功率達到220馬力，最大扭矩輸出為820N·m，匹配法士特帶錐面同步器的定制化八擋變速箱，可以讓車(chē)輛在起步、加速、超車(chē)、爬坡時(shí)都更快，最高車(chē)速能夠達到每小時(shí)100公里以上，相比市面上很多限速每小時(shí)89公里的車(chē)，德沃斯的運行效率更高。
速度夠快，還要能剎得住，德沃斯采用了前130mm后180mm寬蹄片制動(dòng)，具有剎車(chē)距離更短、剎車(chē)片更耐用、制動(dòng)效果更佳等特點(diǎn)，采用與高鐵同源的克諾爾ABS系統，進(jìn)一步提升駕駛操控性和制動(dòng)性能。
江淮德沃斯高度迎合法規變化，融匯大眾、斯堪尼亞、沃爾沃等領(lǐng)先科技，無(wú)論產(chǎn)品質(zhì)量亦或用戶(hù)收益方面，都有顯著(zhù)提升，在智能化、經(jīng)濟性、輕量化、舒適性以及動(dòng)力性方面，做出了十分的努力。相信未來(lái)，德沃斯將成為國內頂尖級別的中卡代表，引領(lǐng)市場(chǎng)向高端化方向邁進(jìn)。
