從產(chǎn)品上講，中卡車(chē)型具有承上啟下的特點(diǎn)，它是輕卡的向上發(fā)展和重卡的向下延伸，相比大輕卡有更好的舒適性，相比中重卡有輕量化的優(yōu)勢。
符合年輕用戶(hù)審美 飛碟W7顏值逆天
外觀(guān)方面，飛碟W7駕駛室整體造型更加時(shí)尚，其針對的目標群體是年輕用戶(hù)，設計也與目前國內主流輕卡造型不同。飛碟W7的車(chē)型外觀(guān)打破了以往輕卡車(chē)型一貫是的中庸設計，獨樹(shù)一幟的存在，可謂是令人過(guò)目不忘。
前臉部分，飛碟W7有著(zhù)超脫常規的設計，市面上幾乎所有輕卡，或多或少都有日系的影子，甚至近兩年上市的新車(chē)也不例外。但飛碟W7則不同，完全是自成一派。整體外觀(guān)采用了“流體之力”的設計理念，不僅外觀(guān)激進(jìn)科幻，同時(shí)對降低風(fēng)阻系數也有著(zhù)很大的幫助。
細節方面，飛碟W7做的也是非常不錯，整體采用一體式進(jìn)氣格柵，同時(shí)在格柵與下保險杠相交處留有進(jìn)氣口，保證了發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇的散熱效率。
飛碟W7的燈組整體原創(chuàng )度極高，設計也很有特點(diǎn)，整體設計風(fēng)格非常前衛，另外組合式大燈集成了LED日間行車(chē)燈、霧燈、遠近光一體式大燈帶透鏡功能。提升日間行車(chē)安全的同時(shí)也讓整車(chē)更具辨識度。帶有透鏡的近光燈讓燈光更加凝聚且穿透力更強。同時(shí)霧燈帶有轉向輔助照明，夜間出車(chē)安全性大大提高。
同時(shí)后視鏡采用了分體式門(mén)鏡，搭配照地鏡，可大幅減少車(chē)輛盲區，同時(shí)增強車(chē)輛通過(guò)性，降低風(fēng)阻。
下方進(jìn)氣格柵位置還出現了毫米波雷達，當它與單目攝像頭雙劍合璧時(shí)又可以為整車(chē)增加防碰撞預警，在安全性方面又提升了一個(gè)等級?？蓜e小看這個(gè)功能在關(guān)鍵時(shí)刻真的能夠挽回很多不必要的損失。
同時(shí)為了更好地保障我們卡友日常的行車(chē)安全，飛碟W7配備有車(chē)道偏離預警功能，雖然這些配置在當下已經(jīng)成為了法規強制標配了，也會(huì )致使購車(chē)成本有相應增加，但這對提高我們日常行車(chē)的安全性是有著(zhù)極大的幫助。
轎車(chē)化內飾 駕乘空間更加舒適
進(jìn)入到車(chē)內，飛碟W7的內飾設計屬實(shí)是很驚艷，整體設計以及做工用料都遠超其他款車(chē)型，如果只是單看內飾設計，我想它已經(jīng)足以媲美高端小轎車(chē)。
首先是主駕駛位配備了氣囊座椅，采用織物材質(zhì)包裹，十分厚實(shí)，并帶有俯仰度調節功能，在一定程度上可以有效減少司機長(cháng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞感。
三幅式多功能方向盤(pán)，整體設計樣式更趨向于乘用車(chē)設計，顯得非常的高端、年輕化。另外各功能按鍵都集中在3點(diǎn)、9點(diǎn)的位置，并且按鍵尺寸都夠大，雙手大拇指可輕松操控。
飛碟W7的液晶儀表展示效果細膩、信息豐富。彩色液晶屏+傳統指針式儀表盤(pán)，整體造型與配色都很新穎，傳統的油量、水溫、尿素容量都可以非常直觀(guān)地在儀表盤(pán)上看到。
在配置方面，飛碟W7除了冷暖一體式空調，還擁有集多媒體娛樂(lè )、導航、車(chē)隊管理系統于一身的8寸多媒體大屏。此外，還配備了雙預警、AEBS、ESC等安全配置。
儲物空間可以說(shuō)是飛碟W7的拿手好戲，除了頂部的三個(gè)儲物格外，中控臺的底部還設計了一個(gè)開(kāi)放式的儲物格，能夠存放一些手機或者小型雜物。擋桿右側設計有杯架和一個(gè)超大型儲物格，儲物格的橫向空間非常的大，隨車(chē)的票據、證件存放其中既方便拿取，又可以防止丟失。
由于飛碟W7本身定位于中短途物流運輸，整車(chē)駕駛室前排設置了3個(gè)分體獨立式座椅，在中間座椅無(wú)人時(shí)可折疊成為儲物槽使用，后排臥鋪寬度為450mm，能滿(mǎn)足一人短途休息。
黃金動(dòng)力鏈組合 動(dòng)力強勁經(jīng)濟節油
動(dòng)力是決定車(chē)輛運輸效率的關(guān)鍵部分，發(fā)動(dòng)機常被比作汽車(chē)的心臟，動(dòng)力充沛是當仁不讓的優(yōu)勢。中卡常搭載六缸發(fā)動(dòng)機或大排量四缸機，濰柴WP4.1發(fā)動(dòng)機便屬于后者。雖是四缸機型，濰柴WP4.1最大輸出功率190馬力，最大扭矩680N·m，大馬力加之大扭矩，使其動(dòng)力性完全不輸普通六缸機。
變速器方面，飛碟W7還是非?？煽康?，使用非常廣泛的法士特8擋手動(dòng)變速器，型號為8JS75TC。該變速器帶有8個(gè)前進(jìn)擋和2個(gè)倒擋，被廣大卡友們稱(chēng)為小八擋，飛碟W7作為一輛中卡，運載量比輕卡大，理所當然應該配置一臺品質(zhì)過(guò)硬的法士特變速器。
在承載性方面，飛碟W7采用的是漢德免維護車(chē)橋，再配合上它前少片后多片鋼板彈簧結構，使得它承載能力有了大幅提升。
200升的鋁合金油箱能夠為飛碟W7提供至少1000公里以上的續航里程，使得整車(chē)續航能力極強，而這對于車(chē)輛本身倒短運輸的場(chǎng)景定位來(lái)說(shuō)，還是非常合適的。
在細節方面，整車(chē)的空氣處理單元以及氣路閥門(mén)等部件都來(lái)自于品牌大廠(chǎng)威伯科，可靠性、氣密性都非常有保障。
作為一款主打中短途運輸的拳頭產(chǎn)品，集高顏值、奢華內飾、超強動(dòng)力于一身的飛碟W7可以說(shuō)是飛碟汽車(chē)首次進(jìn)軍中卡市場(chǎng)的誠意之作，特別是在眼下藍牌輕卡超限、超載整治嚴苛的時(shí)期里，這款車(chē)型的合規運輸優(yōu)勢更加明顯。與此同時(shí)全新的外觀(guān)、精致的駕乘空間、高效動(dòng)力鏈，更迎合年輕散戶(hù)車(chē)主們的基本使用需求。
