作為吉利商用車(chē)賦能漢馬科技后在G2平臺上打造出的重磅產(chǎn)品，華菱S11堪稱(chēng)實(shí)力強勁的“三好學(xué)生”，憑借自身的種種優(yōu)勢，實(shí)力打靶高效智慧干線(xiàn)物流領(lǐng)域，能夠直擊用戶(hù)的痛點(diǎn)和需求點(diǎn)。那么華菱S11到底如何稱(chēng)為“三好生”呢?下面帶你一探究竟。
三好學(xué)生秘訣一：全新設計 讓人眼前一亮
外觀(guān)設計都是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,有人愛(ài)就有人厭，但此次華菱S11亮相，相比市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品，絕對是能贏(yíng)得大多數人點(diǎn)贊的。
從外觀(guān)上來(lái)說(shuō)，華菱S11牽引車(chē)最大的改變就是在前臉，采用盾形造型，采用四段進(jìn)氣格柵的設計，造型顯得更加的方正，最明顯的就是線(xiàn)條更加硬朗，棱角分明更顯示出整車(chē)的氣勢磅礴。配合上尺寸較大的漢馬科技車(chē)標，提高車(chē)輛辨識度。形象視覺(jué)科技前衛。
華菱S11牽引車(chē)大燈部分采用精致豎式集成燈組及高爾夫球桿行車(chē)燈的點(diǎn)睛設計，配備有近光燈、轉向燈、霧燈。不僅設計合理，哪怕能見(jiàn)度低的情況下，也能帶來(lái)很好的照明效果，進(jìn)一步保障行車(chē)安全。
后視鏡采用分體式后視鏡設計，標配后視鏡、廣角鏡及前下視鏡，通過(guò)這些設計駕駛員可以較為完整的看到車(chē)輛兩側及前方的路況，減少了視野盲區。值得一提的是，這款車(chē)的后視鏡帶有電動(dòng)調節和電加熱功能，有利于駕駛員在不同天氣情況下行駛時(shí)更好的觀(guān)察四周環(huán)境。
車(chē)輛導流槽以及駕駛室上方均采用了流線(xiàn)型的設計，將空氣動(dòng)力學(xué)發(fā)揮到極致，據了解，華菱S11的整車(chē)風(fēng)阻系數為0.559，比行業(yè)平均值還低7%，為從事高速干線(xiàn)物流運輸的卡友帶來(lái)更低的油耗，節省運輸成本。
主動(dòng)安全方面，華菱S11牽引車(chē)配有前碰撞預警系統，在保險杠中間配有一個(gè)毫米波雷達，可以探測前車(chē)的車(chē)速和距離，一旦距離過(guò)近，系統就會(huì )發(fā)出警報，自動(dòng)剎車(chē)。同時(shí)還配有車(chē)道偏離預警系統，在前擋風(fēng)玻璃攝像頭可以識別車(chē)道線(xiàn)，一旦車(chē)輛偏離了車(chē)道，就會(huì )發(fā)出警報。
三好學(xué)生秘訣二：高效經(jīng)濟 動(dòng)力配置硬核實(shí)力
實(shí)現“多拉快跑”，動(dòng)力總成是關(guān)鍵。
華菱S11采用的是康明斯X13NS6B560發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機排量13L，最大可輸出560馬力，最大扭矩2600N.m，滿(mǎn)足國六b排放標準。該發(fā)動(dòng)機具備低轉高扭特性，在1100-1300rpm即可實(shí)現最大扭矩輸出，滿(mǎn)足動(dòng)力的同時(shí)可大大提升燃油經(jīng)濟性。
另外康明斯X13發(fā)動(dòng)機采用輕量化設計，較同級機型降重200kg。應用非EGR排放路線(xiàn)和高效DPF再生技術(shù)，40萬(wàn)公里免拆洗，可大幅減少DPF堵塞故障率。此外，該機獨有的iBrake3.0缸內制動(dòng)技術(shù)配合采埃孚液力緩速器及整車(chē)ABS協(xié)同制動(dòng)，可使整車(chē)制動(dòng)性能大幅提升。
與康明斯13升發(fā)動(dòng)機匹配的是全新采埃孚12TX2621TD AMT變速箱。變速箱換擋響應靈敏，沖擊力小，換擋平順，邏輯清晰。
后橋采用青特440后橋，主減速比2.643，節能高效，十分適用于高效快速物流運輸工況。此外，13L康明斯發(fā)動(dòng)機、采埃孚12擋AMT變速箱及青特440后橋均具備長(cháng)換油周期，動(dòng)力鏈可靠性可見(jiàn)一斑。
在懸掛方面，華菱S11采用前少片簧與后氣囊懸架組合設計，提升車(chē)身的濾震能力，在路況較差的路面上行駛，能夠有效減少顛簸，降低貨損。對于很多從事高附加值貨物運輸的卡友來(lái)說(shuō)，這款車(chē)是一個(gè)不錯的選擇。
對于提升車(chē)輛運營(yíng)效率，華菱S11在輕量化方面也做足了功課。對駕駛室懸置托架、擺臂采用輕量化鑄鋁材料代替鑄鋼材料等設計，性能優(yōu)越自重輕，在同等配置下，比行業(yè)同類(lèi)車(chē)型最輕產(chǎn)品再輕100公斤，絕對有競爭力。
三好學(xué)生秘訣三：吉利賦能 乘用化細節明顯
對于卡友來(lái)講，卡車(chē)就是他們移動(dòng)的家，所以安全與舒適也是他們在選車(chē)、用車(chē)時(shí)的必要關(guān)注點(diǎn)。為了給客戶(hù)打造安全的駕乘空間，華菱S11的內飾從你打開(kāi)車(chē)門(mén)的一瞬間開(kāi)始，就已經(jīng)能感受到它的魅力了。
就整個(gè)駕駛室來(lái)說(shuō)，采用高頂平地板設計，即便是在駕駛室行走也非常方便。
中控臺部分運用對稱(chēng)的半環(huán)繞式設計，靠近擋風(fēng)玻璃部分進(jìn)行了下沉處理，保證視野更加開(kāi)闊，減少盲區，而且操作按鍵非常的清晰，司機操控更加便捷，整個(gè)駕駛室看上去確實(shí)是賞心悅目。
主駕座椅采用了伊思靈華泰的NTS870系列高端氣囊減震座椅。一鍵充放氣、減震阻尼等調節項都有，除了常見(jiàn)的水平調節、高度調節、速降調節以及阻尼調節外，還特別增加了上下腰部支撐調節與左右兩側腰部支撐調節等多達9項的座椅調節，各種身材的駕駛員都能調整出適合自己的方式。
方向盤(pán)采用握感更舒適的四幅式多功能方向盤(pán)，多功能按鍵的布局也是環(huán)繞邊緣式的，同時(shí)按鍵的功能更加豐富，不僅操作觸碰比較方便，還能降低誤操作的概率。
智能化是華菱S11的一個(gè)主打項，儀表盤(pán)采用時(shí)下乘用車(chē)行業(yè)最火的懸浮式設計，潮流感拉滿(mǎn)在這輛車(chē)的液晶儀表盤(pán)上不僅有超多且詳細的行車(chē)數據顯示，而且配色舒適、數據顯示清晰，車(chē)輛狀態(tài)信息更加整齊，卡友們可以輕松觀(guān)察車(chē)輛狀態(tài)，判斷車(chē)輛問(wèn)題。
懸浮式的大屏絕對是華菱S11內飾中的一大亮點(diǎn)，高端乘用車(chē)上應用的設計在重卡上也能實(shí)現。大屏的尺寸是12.3寸，交互反映靈敏，除了常規功能之外，車(chē)機還支持360度影像也可以查看保養信息，為卡友提供工作、娛樂(lè )、生活上的全面幫助，讓行車(chē)成為一件愉快且簡(jiǎn)單的事情。
另外，華菱S11配備上下雙臥鋪，下臥鋪寬至860mm，保證了駕乘人員足夠的休息空間。
在臥鋪下方配備車(chē)載冰箱，儲量大、制冷效果強，對于很多日常做飯的卡友來(lái)說(shuō)，能夠長(cháng)期貯存一些蔬果肉奶，也能讓自己的運輸生活更加富足。
與此同時(shí)，華菱S11駕駛室內部?jì)ξ锟臻g也進(jìn)行了充分挖掘，配有254L的車(chē)頂柜。對長(cháng)途運輸而言，不僅空間更加充裕，而且也能滿(mǎn)足“夫妻車(chē)”日常儲物需求。
華菱S11的“鐵漢柔情”還不只如此。為了同時(shí)滿(mǎn)足司機的食住行，還配裝了小飯桌、車(chē)載冰箱、獨立暖風(fēng)、220V逆變電源、等功能，并具備空氣安全監測,當監測到駕駛室內CO及CO2濃度超標時(shí),自動(dòng)開(kāi)啟空調新風(fēng)系統,這,可不是一般卡車(chē)都有的?？梢詽M(mǎn)足司機常年用車(chē)的生活需求，為駕駛員營(yíng)造一個(gè)移動(dòng)之家。
在主動(dòng)安全系統方面，華菱S11配置了盲點(diǎn)監測BSD、胎壓監測TPMS、駕駛員疲勞監測DMS等系統，其中值得聊的是——預見(jiàn)性巡航PCC，它可以借助電子地圖預知前方地貌、路況，從而調整車(chē)輛動(dòng)力系統，保證車(chē)輛以最優(yōu)狀態(tài)行駛，不僅提升安全性，還能進(jìn)一步節省油耗。
智能化、科技化是未來(lái)商用車(chē)要持續發(fā)展的方向，從華菱S11上可以明顯看到，無(wú)論是從硬件配置還是從軟件輔助上都能看到漢馬科技對于智能、豪華內飾的深入探索。
顏值高、內飾豪華、高效動(dòng)力鏈組合與極致輕量化設計，華菱S11牽引車(chē)憑借高出勤率、高智能性、高舒適性等特點(diǎn)，無(wú)疑更適用于當下高效干線(xiàn)物流運輸，相信駕駛這樣的高端品去迎戰競爭日益激烈的高效干線(xiàn)物流市場(chǎng)，無(wú)疑會(huì )勝算更大，賺的更多。
