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華菱星凱馬自09年5月批量投放市場(chǎng)以來(lái)，反響一直非常良好。星凱馬作為高端商用車(chē)平臺，在它進(jìn)入市場(chǎng)的初期，如何讓卡車(chē)用戶(hù)信賴(lài)其品質(zhì)、接受其價(jià)格，帶著(zhù)這個(gè)疑問(wèn)筆者深入地探究了星凱馬的營(yíng)銷(xiāo)傳播策略。 基于三菱技 ...
對3•15消費者日的到來(lái)，華菱公司聯(lián)合上柴動(dòng)力，對所有配裝上柴發(fā)動(dòng)機的華菱用戶(hù)開(kāi)展“新春服務(wù)月”活動(dòng)?！ 〈舜位顒?dòng)的主題是“真情與責任”，活動(dòng)的時(shí)間定為2010年3月1日至3月31日，內容包括：通過(guò)深入終端用戶(hù)，溝通 ...
新年以來(lái)，重卡市場(chǎng)提前進(jìn)入旺季，華菱公司也出現了產(chǎn)銷(xiāo)兩旺的好勢頭，華菱1-2月份實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)5070輛，預計一季度產(chǎn)銷(xiāo)將達9570輛。三大產(chǎn)品系列中，星凱馬表現最搶眼，前兩個(gè)月順利實(shí)現銷(xiāo)售1800輛，超過(guò)去年全年產(chǎn)銷(xiāo)量?！ A ...
在最后的總結講話(huà)中，技術(shù)服務(wù)總監劉世良作重要講話(huà)。劉世良首先對去年各辦事處的工作進(jìn)行了肯定，對表現優(yōu)異的辦事處給予表彰，更對各辦事處新一年里的工作計劃指明了方向，明確目標。劉世良說(shuō)，“ 2010 年技服公司將進(jìn)一步加大對華菱配件經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)商扶持力度，對華菱汽車(chē)的配件價(jià)格進(jìn)行了很大幅度的下調，以讓利給我們的客戶(hù)”。他還勉勵所有駐外服務(wù)人員再接再厲，為華菱重卡創(chuàng )造更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
華菱重卡俱樂(lè )部成立一個(gè)月以來(lái)成效顯現，達到了預期效果，客戶(hù)們表示俱樂(lè )部就是我們廣大司機的家，大家有了交流、溝通的平臺，也是華菱用戶(hù)和廠(chǎng)商聯(lián)系的一條紐帶，使我們購買(mǎi)、使用華菱汽車(chē)更加放心，也會(huì )稱(chēng)心。短短半個(gè)月，就已成功簽訂華菱汽車(chē)銷(xiāo)售合同的達十輛之多，是2009年上半年銷(xiāo)售數量的總和。劉曉輝總經(jīng)理在出第一份合同時(shí)高興地說(shuō)：創(chuàng )新的營(yíng)銷(xiāo)思路是市場(chǎng)制勝的法寶，俱樂(lè )部的成立使廠(chǎng)家、銷(xiāo)售商與用戶(hù)三方成為了一家人，什么事大家都好商量，同時(shí)也使市場(chǎng)上的兩個(gè)對立面結合在了一起，實(shí)現了共贏(yíng)，我對銷(xiāo)售華菱汽車(chē)更加具有信心和決心了。2010年我們將同華菱汽車(chē)公司一起，取得更大的輝煌。
為何重卡選擇華菱？“原因有三個(gè)：華菱重卡起點(diǎn)高、技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量穩定。”華總說(shuō)，2004年我們做市場(chǎng)調研選擇品牌時(shí)開(kāi)始關(guān)注華菱，2006年開(kāi)始接觸華菱，到華菱公司實(shí)地考察，看到了華菱國內一流、世界先進(jìn)水平的生產(chǎn)工藝裝備和現代汽車(chē)企業(yè)的管理。2007年初?？谠丛雌Q成為華菱的經(jīng)銷(xiāo)商，2007年2月第一批華菱重卡進(jìn)入海南省市場(chǎng)。三年來(lái)業(yè)績(jì)逐年攀升，2007年做了50多臺，2008年突破100臺，2009年做了150臺。華總說(shuō)，海南是全國物流大省之一，是全國有名的蔬菜生產(chǎn)基地，陽(yáng)光充足，沒(méi)有冬季，一年有7個(gè)月的出菜期，在全國冬天的西瓜海南是最好最甜的。通過(guò)重卡物流運輸把海南的新鮮蔬菜、水果運往全國各地，尤其像北京、廣東、成都、浙江、江蘇等經(jīng)濟發(fā)達人口稠密的省市。在海南島內，目前重卡保有量1000多臺
“2010年重卡市場(chǎng)的爭奪將是資源之爭?！比A菱汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)劉漢如日前向記者表示，鑒于國內重卡市場(chǎng)趨勢性回暖及用車(chē)需求顯著(zhù)增加，而國內又存在重型卡車(chē)所需核心零部件產(chǎn)能不足的問(wèn)題，因此在相對旺盛的市場(chǎng) ...
寧德市東臨臺灣海峽，海岸線(xiàn)長(cháng)878公里，占全省海岸線(xiàn)總長(cháng)的28.35%，擁有三都澳、沙埕、三沙、賽琪等天然良港，尤其是三都澳港，50萬(wàn)噸輪船可隨時(shí)進(jìn)港全天候作業(yè)，是遠洋大噸位中轉港和大項目開(kāi)發(fā)的理想區域，三都澳國際集裝箱碼頭也已奠基開(kāi)工建設。還有總投資500億的福鼎核電站工程，1月8日第三臺機組開(kāi)工建設； 加上正在施工中的寧武高速等工程，注定了寧德地區驚人的重卡需求。
據了解，華菱駕駛室采用的是變截面大梁。變截面大梁曾是國內重型汽車(chē)之痛，華菱全新開(kāi)發(fā)的具有國際水平的變截面大梁，一舉打破了國內貫通式大梁一統天下的局面，具有填補國內技術(shù)空白、實(shí)現重卡底盤(pán)技術(shù)升級的重要意義。同時(shí)華菱還在底盤(pán)車(chē)架整體上采用了現在國際高端重卡運用的變截面邊梁式梯形承載車(chē)架，實(shí)驗證明，車(chē)架完全滿(mǎn)足設計要求，抗疲勞強度增加45%以上，承載能力提高25%以上，具有一定的柔性，剛柔兼濟，結合完美，能滿(mǎn)足各種車(chē)型的承載要求，提高了車(chē)輛的有效載荷，保證了車(chē)輛的安全行駛，具有國內普遍使用的貫通式大梁無(wú)可比擬的優(yōu)越性，彰顯了華菱高端重卡產(chǎn)品的優(yōu)秀品質(zhì)。
華菱之星的技術(shù)性能融合了三菱和國際其他高端重卡優(yōu)點(diǎn)，其安全性、駕駛舒適性都非常高，且比同類(lèi)車(chē)型自重輕500—800KG，主要針對國外物流重卡市場(chǎng)的細分，在配置上比同類(lèi)車(chē)型要好，氣囊座椅、氣囊減震、駕駛室電動(dòng)自動(dòng)翻轉、MP3音響和行車(chē)記錄儀以及倒車(chē)雷達的裝配，使得“華菱之星”系列重卡投放市場(chǎng)后形式喜人。2009年，華菱之星品牌產(chǎn)品出口整車(chē)近400臺，創(chuàng )匯1600萬(wàn)美金，預計2010年增長(cháng)30%，創(chuàng )匯2100萬(wàn)美金，華菱之星系列產(chǎn)品將成為華菱海外出口業(yè)績(jì)重要支撐。
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