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當前，貨運行業(yè)的競爭正從資源競爭轉向效率競爭，如何把控運輸成本、提升運營(yíng)競爭力，成了亟待解決的問(wèn)題。山東臨沂的杜立江師傅在陜汽延安S700燃氣車(chē)上，找到了應對這一問(wèn)題的答案。
覃飛師傅在榆林山路上選擇了陜汽德龍G500，憑借其強勁動(dòng)力和高可靠性，德龍G500在爬坡和夜間行車(chē)中表現出色，提供了裝卸便利性和安全性，成為覃師傅運輸路上的堅實(shí)依靠。
近年來(lái)，隨著(zhù)數字貨運平臺的興起，讓物流接單告別“盲找”，但對從業(yè)十余年的貨運司機葛國風(fēng)而言，平臺提供的訂單只是起點(diǎn)，真正決定運營(yíng)效益的，是他今年6月?lián)Q上的新伙伴：陜汽德龍G300。
在榆林連綿起伏的山路上，坡陡彎急，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在考驗著(zhù)運輸車(chē)輛的性能與可靠性。對于常年穿梭于此的覃飛師傅來(lái)說(shuō)，選擇一輛真正“靠得住”的車(chē)，不僅關(guān)乎效率，更關(guān)乎每一趟出行的安心與穩定。在反復對比多款車(chē)型之后，他最終選擇了陜汽德龍G500。
夜幕深沉，赤峰的城郊公路上，張士超師傅駕駛著(zhù)陜汽德龍G200，又一次踏上了熟悉的夜行運輸旅程——將擠塑板從建材市場(chǎng)運往周邊鄉鎮。這輛于今年三月購入的陜汽德龍G200，已經(jīng)陪他跑過(guò)了一萬(wàn)多公里的路，成了他運輸路上的可靠伙伴。
劉師傅，擁有20余年貨運經(jīng)驗的老兵，對陜汽德御Q300S評價(jià)極高。這款車(chē)以其出色的性能和26.99kg的百公里氣耗，成為貨運人致富路上的忠實(shí)伙伴。
2025年5月，他果斷增添了一輛陜汽德龍G300?！八a(chǎn)運輸，不僅求快，更要求穩?！?/p>
在物流行業(yè)降本增效的當下，燃氣重卡是否真正節能，還需要一線(xiàn)卡友來(lái)說(shuō)話(huà)。近日，遼寧海城市某物流公司的尹總，便用一組實(shí)實(shí)在在的運營(yíng)數據，直觀(guān)展現了陜汽德御Q300S燃氣車(chē)真實(shí)的能效表現。
智控效能·黃金動(dòng)力 陜汽德龍G6000寬體大單橋，解鎖高效運力！
陜汽德龍G200以其高性?xún)r(jià)比和強勁性能，成為城配物流行業(yè)轉型中的新選擇，助力卡友在致富路上行穩致遠。
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