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今天小編為大家“盤(pán)”一款獨特的神車(chē),它是目前城市小型貨物運輸的主力車(chē)型。雖然身材小巧,但是卻有極強的承載力。同時(shí)它又不單單是一款載貨車(chē),超高的顏值與配置也賦予了這款神車(chē)更多獨特內涵。締途GX無(wú)疑是市場(chǎng)中最具味道的一款小卡車(chē)型,亦轎、亦卡、亦跑,宜商、宜貨、宜生活。如此多的優(yōu)點(diǎn),不“盤(pán)”它?
有沒(méi)有一種車(chē)型,介于輕卡與微卡之間,既能保證一定承載量又能輕松地在城市中穿梭呢?小編今天就推介一款車(chē)型——締途小卡5噸王。
值此新年之際,飛碟汽車(chē)“三高試驗團隊”依舊堅守在中國最北端,有著(zhù)“中俄雙子城”之稱(chēng)的黑龍江黑河。用完美的試驗數據與可靠的產(chǎn)品品質(zhì)發(fā)來(lái)賀電,向2019獻禮,向飛碟汽車(chē)的用戶(hù)及全國人民送來(lái)新年祝福,祝福大家新年快樂(lè )!
若是票選當前商用車(chē)行業(yè)最火的兩個(gè)詞,那一定非“國六”和“新能源”莫屬。本次飛碟汽車(chē)2019合作伙伴大會(huì )也是在這兩大關(guān)鍵詞的基礎上,一次性展出40余款新車(chē),可謂是誠意亮點(diǎn)雙“爆表”
2018年12月18日,一條名為“2018還剩最后15天”的熱搜,在微博熱搜榜高居不下。在這最后的15天,一切即將歸零重啟的時(shí)候,卡車(chē)圈里可謂是熱鬧非凡,各家年會(huì )幾乎“扎堆”在這幾天召開(kāi),頗有“你方唱罷我登場(chǎng)”的架勢。而這其中,記者最為期待的莫過(guò)于飛碟汽車(chē)。
11年成長(cháng),11年陪伴”。2018年12月18日飛碟汽車(chē)國六產(chǎn)品發(fā)布在即,邀您蒞臨“2019飛碟汽車(chē)合作伙伴大會(huì )”,與您“共商發(fā)展、質(zhì)贏(yíng)天下”。
卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)孫本成的時(shí)候,他還在回味2018年飛碟汽車(chē)我是卡車(chē)人大區賽比拼時(shí)激烈的盛況,加之海選賽已經(jīng)在我是卡車(chē)人“玩”了兩次的他,對于這場(chǎng)活動(dòng)想必有很多想說(shuō)的話(huà),而不悔沖動(dòng)是他對于我是卡車(chē)人和飛碟汽車(chē)的表白。說(shuō)起孫本成與飛碟汽車(chē)、締途轎卡的相遇還要將時(shí)間撥至2017年。彼時(shí),孫本成不過(guò)而立之年,卻已經(jīng)是擁有十年駕駛經(jīng)驗的老司機了,十年時(shí)間也將國內輕卡產(chǎn)品開(kāi)了個(gè)遍。而擁有如此經(jīng)驗的孫本成,自然成為了買(mǎi)車(chē)新手的最佳咨詢(xún)對象。
入行二十年,不論在哪個(gè)行業(yè)都可以稱(chēng)得上的前輩了。李華東作為一名1999年便開(kāi)上貨車(chē)的人,現在已經(jīng)是一名當之無(wú)愧的老司機了。感受過(guò)多個(gè)品牌產(chǎn)品的老司機李華東在今年(2018年)買(mǎi)了新車(chē):飛碟締途雙排載貨車(chē)。為什么會(huì )換車(chē)?又為什么選擇飛碟產(chǎn)品?老司機選車(chē)有何秘訣?帶著(zhù)這些疑問(wèn),卡車(chē)網(wǎng)記者開(kāi)始了與李華東的交流。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,越來(lái)越多的人放棄外出務(wù)工,選擇自己在家做生意或者開(kāi)工廠(chǎng)來(lái)提高收入。這時(shí)就必然需要一輛卡車(chē)滿(mǎn)足運輸貨物的需要,而大卡車(chē)體積較大,所占空間較大,停放不方便,這時(shí)微型卡車(chē)便應勢而生,微型卡車(chē)不論是從體積空間、駕駛難易程度、舒適度都大大滿(mǎn)足了人們的需求。山東日照的陳為剛正是認識到了這一點(diǎn)才決定買(mǎi)這樣一輛微型卡車(chē)。
小卡汽車(chē)主要以經(jīng)濟實(shí)用為主,一直受到個(gè)體私營(yíng)業(yè)主的青睞。雖然小卡汽車(chē)價(jià)格相對較低,但對于苦心經(jīng)營(yíng)店鋪的商家來(lái)說(shuō),每一分錢(qián)都要花得有價(jià)值,一款真正高性?xún)r(jià)比的小卡才是他們所需要的,初謹國就是這樣一位注重小卡實(shí)用性的卡友,他選擇的是飛碟締途小卡。
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