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在東風(fēng)柳汽2010年商務(wù)年會(huì )上，總經(jīng)理程道然提出，2010年將是東風(fēng)柳汽的“3+3網(wǎng)工程建設”年，旨在通過(guò)有效的網(wǎng)絡(luò )規劃，網(wǎng)絡(luò )培育，網(wǎng)絡(luò )提升等工作實(shí)現與行業(yè)主流廠(chǎng)家水平相當的網(wǎng)絡(luò )競爭力，支撐柳汽公司的跨越式發(fā)展，快速實(shí)現 ...
2009年12月19日至21日，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司2010年商用車(chē)營(yíng)銷(xiāo)年會(huì )在中國南京隆重召開(kāi)。來(lái)自全國各地的1000多位東風(fēng)柳汽經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、用戶(hù)代表以及業(yè)界專(zhuān)家齊聚一堂，滿(mǎn)懷激情共謀東風(fēng)柳汽2010年發(fā)展大計?！ | ...
乘龍609可以說(shuō)是霸龍507的“縮小版”，均采用全鋼龍骨式駕駛室；動(dòng)力系統方面主要搭載玉柴和康明斯兩大品牌發(fā)動(dòng)機，馬力覆蓋范圍為140-220馬力，未來(lái)也將可能拓展至280馬力。目前，乘龍609的車(chē)型規劃已經(jīng)覆蓋了M10平臺所有車(chē)型，并且已經(jīng)延伸到廂長(cháng)9米6的6*2車(chē)型，未來(lái)還將發(fā)展至8*4的經(jīng)濟車(chē)型。該系列產(chǎn)品主要面向中短途貨運市場(chǎng)及專(zhuān)業(yè)物流運輸市場(chǎng)。
“乘龍609”作為本次評選的入圍車(chē)型，在經(jīng)歷了“最高車(chē)速”、“最低穩定車(chē)速”、“滿(mǎn)載等速油耗”等4大類(lèi)18項試驗檢測后，以其突出的安全性能和耐用性、卓越的操控性和經(jīng)濟性，從眾多同級別參評車(chē)型中脫穎而出，受到了評測專(zhuān)家及參觀(guān)用戶(hù)的一致好評。據評選組委會(huì )負責人介紹，本次評選活動(dòng)以GB 7258―2004機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件等十多項國家標準和行業(yè)標準為評判依據，依照經(jīng)濟性、可靠性、先進(jìn)性的原則將評選規則分為主觀(guān)評價(jià)和客觀(guān)評價(jià)兩個(gè)部分，中國科學(xué)院院士郭孔輝、清華大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院副院長(cháng)宋健，中國汽車(chē)報社社長(cháng)李慶文等眾多專(zhuān)家組成的獨立評審委員會(huì )對參評車(chē)型進(jìn)行全面的綜合評價(jià)，最終所有評委一致認為：東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的乘龍609車(chē)型各項參賽指標均表現突出，尤其在直接檔最低穩定車(chē)速
作為東風(fēng)柳汽的主打車(chē)型之一，“乘龍”汽車(chē)多年來(lái)在市場(chǎng)上樹(shù)立了節油與耐用的良好口碑，受到用戶(hù)廣泛歡迎，作為“首屆中國國際卡車(chē)節油大賽”“最省油車(chē)型獎”獲得者，“乘龍”汽車(chē)在采用成熟發(fā)動(dòng)機的基礎上，進(jìn)行動(dòng)力系統的優(yōu)化匹配，具有低油耗、大功率、低排放、低噪音、長(cháng)壽命等優(yōu)質(zhì)特點(diǎn)，產(chǎn)品本身具備了顯著(zhù)的競爭優(yōu)勢。同時(shí)，采用輕量化高強度鋼板，引入歐洲的車(chē)架輕量化結構設計技術(shù)，使得整車(chē)底盤(pán)比原來(lái)減輕1噸以上，承載力卻更強，贏(yíng)得了“龍的脊梁”的市場(chǎng)美譽(yù)。在確保強勁動(dòng)力輸出的同時(shí)，乘龍全負荷最低油耗＜200g/kw.h，機油燃油消耗比小于0.1%，比同功率發(fā)動(dòng)機節油5%以上。這在目前全球油價(jià)持續走高的大氣候下，不僅能夠有效地降低運輸成本，也符合了社會(huì )環(huán)保的必然要求和發(fā)展趨勢。
10月20日，由東風(fēng)柳汽組織策劃實(shí)施，眾多卡車(chē)行業(yè)專(zhuān)家共同編撰的《卡車(chē)司機安全寶典》已正式出版發(fā)行。這是國內首部由卡車(chē)制造企業(yè)主導編撰，有關(guān)卡車(chē)安全駕駛方面的，更具系統性和可讀性的安全知識普及性讀本。是卡車(chē)制造企業(yè)對廣大卡車(chē)司機的貼心關(guān)懷。
一直以來(lái)，東風(fēng)柳汽將推出一款全新中卡車(chē)型的消息受到了商用車(chē)行業(yè)的廣泛關(guān)注，也引起了業(yè)內競爭對手和廣大卡車(chē)用戶(hù)的濃厚興趣。2009年10月20日，東風(fēng)柳汽“乘龍609”終于揭去面紗，在廣西南寧第六屆中國—東盟博覽會(huì )車(chē)展上正式亮相。
東風(fēng)公司 “雙慶”汽車(chē)展覽會(huì )9月21日至23日在湖北十堰市青年廣場(chǎng)舉行，以慶祝祖國六十華誕、東風(fēng)公司建設四十周年，全面展示東風(fēng)公司合資合作6年來(lái)取得的巨大成就。 霸龍507作為東風(fēng)柳汽商用車(chē)的代表車(chē)型參與此 ...
柳汽“乘龍王子”采用油耗低，易維護的國Ⅲ發(fā)動(dòng)機并使用增壓裝置，為汽車(chē)提供強大動(dòng)力。在保證車(chē)體大梁強度的前提下，實(shí)現大梁輕量化，有效降低車(chē)輛自重，讓用戶(hù)有更多的載貨空間。另外，能保持長(cháng)期日曬雨淋不褪色，非常適合物流公司使用。
9月，東風(fēng)柳汽在全國拉開(kāi)“2009商用車(chē)售后服務(wù)技能比武大賽”帷幕，來(lái)自23個(gè)省市500余家服務(wù)站的技術(shù)精英們，奔赴各自賽區擂臺，摩拳擦掌，一現身手。據悉，此次比武大賽旨加強東風(fēng)柳汽與各地服務(wù)站之間的協(xié)作，推動(dòng)服務(wù)站 ...
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