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領(lǐng)航G6重載版卡車(chē)以其卓越的動(dòng)力、承載能力和智能配置，重新定義了物流運輸的效率和經(jīng)濟性。該車(chē)型搭載了180馬力的云內德威D25發(fā)動(dòng)機，提供了500N·m的超大扭矩，配合法士特8擋變速箱，確保了在各種路況下的動(dòng)力輸出。同時(shí)，其耐久性和舒適性設計，為卡友提供了全新的駕乘體驗。
在國內物流行業(yè)結構性升級與政策環(huán)境持續優(yōu)化的雙重驅動(dòng)下，重載輕卡市場(chǎng)正經(jīng)歷從 “工具屬性” 到 “價(jià)值載體” 的深刻變革。
領(lǐng)航G6重載版將沖破重重“圍墻”，用實(shí)力帶領(lǐng)卡友走上創(chuàng )富的通天坦途。
近日，時(shí)代騏驥綠能科技(深圳)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“時(shí)代騏驥”)與敦豪全球貨運(中國)有限公司(DHL)、全球捷運(上海)供應鏈科技有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)“全球捷運”)三方進(jìn)一步深化合作，簽署100臺底換重卡意向采購協(xié)議。
“FORLAND拼圖大作戰”小游戲已上線(xiàn)，趕快參與吧！
風(fēng)起云涌之下，首批懸掛“FORLAND”新標的時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)品將在5月中旬全面生產(chǎn)并投放市場(chǎng)。
早上六點(diǎn)的江蘇常州，天還未完全亮，陸玉榮已經(jīng)繞著(zhù)他的領(lǐng)航S1新能源走了兩圈，準備發(fā)車(chē)去接他今天的第一單貨物。作為貨運行業(yè)的新生代，陸玉榮選擇領(lǐng)航S1新能源，既順應新能源物流車(chē)普及的趨勢，也是對時(shí)代領(lǐng)航品牌口碑的信賴(lài)。
時(shí)代汽車(chē)全新FORLAND車(chē)標量產(chǎn)車(chē)型將于2025年5月中旬上市，標志著(zhù)品牌全球化、生態(tài)化、科技化戰略的關(guān)鍵一步。新車(chē)型不僅在視覺(jué)上更新，更承載著(zhù)品牌戰略?xún)群?，以綠色科技鏈接未來(lái)，共享生態(tài)價(jià)值。
2025年5月中旬，時(shí)代汽車(chē)即將迎來(lái)一個(gè)嶄新的里程碑——時(shí)代汽車(chē)全新FORLAND車(chē)標量產(chǎn)車(chē)型將正式投放市場(chǎng)。這不僅是時(shí)代汽車(chē)品牌發(fā)展的重要時(shí)刻，更是其全球化、生態(tài)化、科技化戰略深入推進(jìn)的關(guān)鍵一步。
96年的王世元，是個(gè)懷揣夢(mèng)想、敢闖敢拼的創(chuàng )業(yè)者，初入社會(huì )的他選擇成為一名個(gè)體貨運司機，自己購買(mǎi)車(chē)輛開(kāi)展貨運業(yè)務(wù)。在經(jīng)過(guò)對比之下，寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡的低運營(yíng)成本、長(cháng)續航以及動(dòng)力足等各方面表現，讓他毫不猶豫選擇入手一輛，正式開(kāi)啟他的貨運之路。
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