96年的王世元，是個(gè)懷揣夢(mèng)想、敢闖敢拼的創(chuàng )業(yè)者，初入社會(huì )的他選擇成為一名個(gè)體貨運司機，自己購買(mǎi)車(chē)輛開(kāi)展貨運業(yè)務(wù)。在經(jīng)過(guò)對比之下，寬體時(shí)代汽車(chē)領(lǐng)航大G-LNG輕卡的低運營(yíng)成本、長(cháng)續航以及動(dòng)力足等各方面表現，讓他毫不猶豫選擇入手一輛，正式開(kāi)啟他的貨運之路。

承載強 動(dòng)力足，多拉快跑不吃力

王世元平時(shí)主要以貨運出租為主，承接訂單多為工業(yè)零部件、建筑材料以及農產(chǎn)品運輸等，這對于寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡的承載力來(lái)說(shuō)完全沒(méi)問(wèn)題。并且為了滿(mǎn)足能拉各種貨物，王世元還為車(chē)輛加裝了可拆卸的圍欄，加之寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡車(chē)架采用750L高強鋼，承載性有保證的同時(shí)裝載量也能“更上一層樓”。“前兩天接的一個(gè)訂單是運輸工業(yè)生產(chǎn)的零部件，裝貨時(shí)多個(gè)成包貨物并排放置，裝載空間不浪費裝的還多，我也完全不用擔心車(chē)輛承載力的問(wèn)題。”這讓王世元每次出車(chē)運輸都能裝更多貨物，運輸效率大幅提升。

此外，寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡的動(dòng)力也讓王世元很滿(mǎn)意，這款車(chē)搭載G20T發(fā)動(dòng)機，150大馬力。“我在市區運輸貨物時(shí)，遇到紅綠燈走走停停頻繁起步的路況下也得心應手，起步輕巧、動(dòng)力足，并且剎車(chē)系統也靈敏可靠，在緊急情況下迅速響應，確保行車(chē)安全。”王世元說(shuō)。

低成本 長(cháng)續航，貨運盈利有保障

對于王世元來(lái)說(shuō)，成本是影響跑車(chē)收入的重要因素。在談到這個(gè)話(huà)題時(shí)，王世元驕傲地說(shuō)到，“寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡在氣耗方面做的確實(shí)很不錯。”作為新手司機，他原本擔心自己的駕駛技術(shù)會(huì )導致高能耗，但讓王世元驚喜的是，實(shí)際綜合下來(lái)成本不到六毛一公里，如果是高速路況還能省的更多。王世元提到：“之前有一個(gè)訂單從石家莊到保定，來(lái)回三百公里。為了計算氣耗，出發(fā)時(shí)加滿(mǎn)氣，到家后我又去把氣加滿(mǎn)，綜合算下來(lái)300公里的氣耗成本還不到150元，真沒(méi)想到會(huì )這么??！”

王世元平時(shí)在石家莊市區及周邊進(jìn)行貨物配送。他告訴小編，“石家莊最近氣價(jià)4.7元左右，加滿(mǎn)一次氣妥妥能跑1000公里。即使在加氣不便的地方也能先用油應對，配送工作也不受影響。”寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡氣瓶容量240L，加15L的低油耗小油箱，讓王世元完全不需要擔心續航的問(wèn)題。

配置高 空間大，長(cháng)途舒適休息好

對于貨運司機來(lái)說(shuō)，長(cháng)時(shí)間駕駛是非常依賴(lài)駕駛室的舒適程度，甚至會(huì )直接影響工作效率。寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡配備的氣囊減震座椅再搭配上定速巡航等配置，長(cháng)途路程可以說(shuō)是能夠輕松拿捏！并且寬體駕駛室尺寸達2060mm，內部空間十分寬敞，且擋把和手剎位置合理，需要休息時(shí)躺下就能秒變“大床房”。“有次接到長(cháng)途訂單無(wú)法當天往返，我就選擇在駕駛室內休息，空間寬敞也舒服，就當是臨時(shí)的休息場(chǎng)所，畢竟休息好才能以更好的狀態(tài)繼續下一段出行。” 寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡讓王世元在長(cháng)途運輸中也能享受到更舒適的駕駛體驗。

結語(yǔ)：

在競爭激烈的石家莊貨運行業(yè)中，寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡憑借低運營(yíng)成本、超長(cháng)續航等優(yōu)勢，成為王世元貨運事業(yè)的好搭檔。它不僅幫助王世元在貨運市場(chǎng)中站穩腳跟，還為他的收入增長(cháng)提供有力支持。相信在未來(lái)，寬體領(lǐng)航大G-LNG輕卡為王世元在運輸領(lǐng)域綻放更加耀眼的光芒。