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2024年至今，一款名為“火麒麟”的重卡正以不可阻擋之勢，引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)的變革。這款由聯(lián)合重卡匠心打造的車(chē)型，不僅以其卓越的性能和親民的價(jià)格贏(yíng)得了市場(chǎng)的廣泛贊譽(yù)，更以其勇往直前、無(wú)畏險阻的精神內核，與國產(chǎn)動(dòng)畫(huà)電影哪吒系列“我命由我不由天”不謀而合。
上有“小草房精神”引領(lǐng)，下有“技術(shù)奇瑞”支撐，盡管從這些營(yíng)銷(xiāo)詞匯中，我們能得出聯(lián)合重卡正在發(fā)生蛻變。然而，其在重卡市場(chǎng)能走多遠，能達到什么樣的高度，似乎并不能清晰的明辨。畢竟，識人待物，要觀(guān)其言，更要看其行，企業(yè)也不外如是。
近日，在聯(lián)合重卡的用戶(hù)粉絲中，一位來(lái)自安徽阜陽(yáng)的車(chē)主反饋車(chē)輛的使用體驗時(shí)，如是說(shuō)道。隨著(zhù)運輸行業(yè)競爭壓力增大，卡友們不僅希望能擁有一輛能賺錢(qián)的車(chē)，也希望在經(jīng)營(yíng)成本方面進(jìn)一步優(yōu)化，還希望車(chē)輛的購置成本也不要太高，而聯(lián)合重卡深知用戶(hù)所需，火麒麟的誕生，便精準契合了當前市場(chǎng)中，用戶(hù)“既要、又要、還要”的訴求，讓他們的用車(chē)體驗超乎預期。
在奇瑞深度賦能之下，聯(lián)合重卡在2024年火力全開(kāi)，相繼發(fā)布四款麒麟系列產(chǎn)品，并以“高性?xún)r(jià)比”引爆市場(chǎng)。其中，電麒麟作為聯(lián)合重卡麒麟家族的純電重卡產(chǎn)品，更是引領(lǐng)重卡行業(yè)進(jìn)入了“油電同價(jià)”時(shí)代，尤其在資源倒短運輸領(lǐng)域掙得了一席之地。
孤舉者難起，眾行者易趨。當前，我國重卡行業(yè)正處于激烈的變革之中，在這種背景之下，主機廠(chǎng)只有緊密聯(lián)合上下游伙伴深入合作，才能共創(chuàng )共贏(yíng)，彼此成就。
“2024年銷(xiāo)量（含國際）同比增長(cháng)8.9%，跑贏(yíng)大盤(pán)。其中，國內市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(cháng)24%，新能源銷(xiāo)量增長(cháng)137%，實(shí)現業(yè)務(wù)突破?！?
環(huán)顧2024年商用車(chē)行業(yè)的相關(guān)分析報道，重卡市場(chǎng)所面臨的現狀，不容樂(lè )觀(guān)。一方面，無(wú)序的競爭讓低價(jià)低質(zhì)的產(chǎn)品充斥市場(chǎng)，另一方面，需求的疲軟和單車(chē)利潤的降低，讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)面臨挑戰，對新品的研發(fā)投入捉襟見(jiàn)肘，難以滿(mǎn)足不斷迭代升級的市場(chǎng)訴求。所以，對于仍希望做出成績(jì)的廠(chǎng)商品牌而言，應該投子認輸，歸咎于市場(chǎng)殘酷，還是怨天尤人，感慨時(shí)運不濟。
從攪局者到領(lǐng)軍品牌再到第一領(lǐng)導者！奇瑞控股集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)尹同躍表示將對商用車(chē)板塊進(jìn)行全面資源共享，并立志再打造一個(gè)商用車(chē)行業(yè)...
2024年12月31日，奇瑞商用車(chē)2025合作伙伴大會(huì )將在蕪湖拉開(kāi)序幕，聯(lián)合重卡作為奇瑞商用車(chē)重卡業(yè)務(wù)的核心業(yè)務(wù)單元將首次參加大會(huì )，令人矚目！其中，更吸人眼球的是，聯(lián)合重卡即將發(fā)布包括多種動(dòng)力形式在內的全新平臺重卡產(chǎn)品。那么，聯(lián)合重卡的新產(chǎn)品又有何實(shí)力？能否讓人為之側目？活動(dòng)現場(chǎng)，第一商用車(chē)網(wǎng)發(fā)現一點(diǎn)新情況。
2024年12月31日，奇瑞商用車(chē)2025合作伙伴大會(huì )將在蕪湖舉行，聯(lián)合重卡首次作為奇瑞重卡板塊參加大會(huì )，將攜神秘全新車(chē)型、麒麟家族系列產(chǎn)品等全面亮相，屆時(shí)一場(chǎng)圍繞新產(chǎn)品及麒麟家族產(chǎn)品極具行業(yè)影響力的跨年購車(chē)盛典也將重磅拉開(kāi)帷幕。
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