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2009年，以供應鏈全領(lǐng)域業(yè)務(wù)為對象的信息系統———SCM系統正式上線(xiàn)，經(jīng)過(guò)運行效果證明，該系統大幅提升了整車(chē)計劃均衡化、裝配線(xiàn)的柔性化水平、物流管理的規范、成本核算的精度、訂單車(chē)交付周期的縮短等。訂單車(chē)交付周期由最初的20天，縮短到12.94天，緊急訂單車(chē)可7天達成；庫存天數由最初的30天降至9.20天；入庫時(shí)間遵守率由60%上升到77.03%；生產(chǎn)平衡周期從3天壓縮到12小時(shí)內，同期化生產(chǎn)水平效果非常顯著(zhù)。
河南商代處劉恒經(jīng)理在會(huì )議上作“東風(fēng)商用車(chē)進(jìn)軍河南863振興計劃”主題發(fā)言。發(fā)言肯定了2009年度河南區域營(yíng)銷(xiāo)和網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)的成績(jì)，指出存在的不足。并就2010年河南爭取實(shí)現8000臺的必保目標，10000臺的挑戰目標，進(jìn)行具體的安排和要求。
當日，廣西商務(wù)代表處在廣西玉柴專(zhuān)用汽車(chē)有限公司舉辦了大力神X3品系經(jīng)理培訓班，60多名區域品系經(jīng)理及相關(guān)業(yè)務(wù)人員參加了培訓，來(lái)自總部大力神項目組的姜志超和培訓科的顏洪雷給大家全面系統地講述了大力神X3產(chǎn)品的性能指標和售時(shí)服務(wù)技能，特別是現場(chǎng)針對歐曼等競品來(lái)提煉東風(fēng)產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)進(jìn)行了培訓。值得一提的是，下午在圍繞玉柴物流公司門(mén)口的一臺大力神X3樣車(chē)進(jìn)行繞車(chē)介紹培訓，學(xué)員們正在認真聽(tīng)取總部專(zhuān)業(yè)人員講解的時(shí)候，一位正到該公司購車(chē)的小伙子也在一旁邊聽(tīng)邊不時(shí)詢(xún)問(wèn)起該車(chē)的性能特點(diǎn)。
在1號門(mén)發(fā)車(chē)場(chǎng)的開(kāi)票室內，記者看到了近幾天的發(fā)車(chē)流量表。據統計，自1月份以來(lái)，平均每天發(fā)車(chē)量在500臺以上，不到半個(gè)月的時(shí)間總發(fā)車(chē)量已達到6500余臺次。工作人員趙春香告訴記者，在沒(méi)有進(jìn)入高產(chǎn)月前，平均每天的發(fā)車(chē)量在200至300臺左右，而現在的提車(chē)量越來(lái)越大，每天上班前提車(chē)的隊伍就排滿(mǎn)了等候大廳，并且每天要延點(diǎn)半小時(shí)才能處理完全天的提貨單。
目前，東風(fēng)商用車(chē)在業(yè)內已具備了自己獨特的“四大優(yōu)勢”：40年積累的品牌文化和500萬(wàn)用戶(hù)鑄就的良好口碑，形成了品牌優(yōu)勢；重中輕和高中低全系列、全面覆蓋的產(chǎn)品優(yōu)勢；N+3管控模式、分品系銷(xiāo)售、金融支持、信息化平臺技術(shù)等所集成的管理優(yōu)勢；以dCi11、4H、康明斯為代表的關(guān)鍵總成優(yōu)勢以及高效節能產(chǎn)品等共同構建的技術(shù)優(yōu)勢。
黃剛在會(huì )上作題為《搶抓機遇，應對高產(chǎn)，共興共榮》的形勢目標報告。黃剛說(shuō)，從去年9月份開(kāi)始，東風(fēng)商用車(chē)公司本部開(kāi)始持續高產(chǎn)，生產(chǎn)處于超負荷運行。截至目前，商用車(chē)公司本部接到經(jīng)銷(xiāo)商的訂單需求超過(guò)3萬(wàn)輛，訂單數量還在與日俱增，總庫庫存接近零，已經(jīng)出現供不應求的形勢。出現這種狀況，一方面是因為正在復蘇的宏觀(guān)經(jīng)濟形勢拉動(dòng)卡車(chē)的需求增長(cháng)，另一方面是東風(fēng)商用車(chē)商品線(xiàn)得到進(jìn)一步豐富，營(yíng)銷(xiāo)力得到提升。黃剛指出，當前，國內主要競爭對手也處于這種供不應求的局面中；從二季度開(kāi)始，旺銷(xiāo)形勢回落的可能性很大，因此，機遇稍縱即逝。
趙雪回憶說(shuō)，那段日子為跟上技術(shù)基礎較好的學(xué)員，趙雪買(mǎi)了一個(gè)錄音機和20多盤(pán)磁帶，上課時(shí)將老師授課內容錄下來(lái)，回到宿舍再整理?？荚嚱Y束回到襄樊，離2004年春節只有3天。趙雪笑稱(chēng)那段日子給她最好的紀念就是體重減至80多斤，整個(gè)人瘦了一圈。最終，她以96分的總成績(jì)考入班級前3名，打破了東風(fēng)商用車(chē)行業(yè)內沒(méi)有女性進(jìn)入前3的先例。
記者獲悉，1月10日，成都鑫融海達汽車(chē)在會(huì )緣汽配物流中心舉行了東風(fēng)汽車(chē)公司3S店開(kāi)業(yè)典禮。該店是由東風(fēng)汽車(chē)授權的大型3S店，占地17畝，建筑面積上萬(wàn)平方米，相比轎車(chē)的4S店該店可稱(chēng)得上是“巨無(wú)霸”。記者在3S店看到，其銷(xiāo)售、維修、售后、物流配套設施齊全。東風(fēng)商用車(chē)公司市場(chǎng)銷(xiāo)售部網(wǎng)絡(luò )開(kāi)發(fā)部部長(cháng)李克軍在開(kāi)業(yè)儀式上表示，“鑫融海達的開(kāi)業(yè)讓東風(fēng)商用車(chē)在四川的銷(xiāo)售和服務(wù)再上一個(gè)臺階，能讓商用車(chē)用戶(hù)享有乘用車(chē)用戶(hù)的服務(wù)?！?/p>
據了解，一些集團客戶(hù)在使用匹配dCi 11的天龍車(chē)之后，感到這款車(chē)動(dòng)力強勁、性能可靠，制動(dòng)效果好、噪音小，駕駛安全舒適，可選品種多，并且備件充足、服務(wù)及時(shí)，成為東風(fēng)天龍的忠誠客戶(hù)。如，三圣物流公司2009年6月購買(mǎi)10臺匹配dCi 11的牽引車(chē)，10月份又購買(mǎi)了20臺，2010年計劃再買(mǎi)20臺。同時(shí)，他們還向其他物流公司推薦東風(fēng)天龍車(chē)，全程物流公司經(jīng)過(guò)他們的介紹，也打算購買(mǎi)20臺匹配dCi 11的牽引車(chē)。江陰澄星磷化工集團，是一家上市公司，購買(mǎi)了12臺匹配dCi 11發(fā)動(dòng)機的牽引車(chē)，徐州君一物流公司購買(mǎi)了10臺。
東風(fēng)商用車(chē)公司近日宣布2010年銷(xiāo)售目標力爭突破20萬(wàn)輛，增長(cháng)幅度高于行業(yè)平均水平，繼續鞏固中重卡行業(yè)第一的地位。去年該公司完成18.8萬(wàn)輛，按20萬(wàn)輛計算，今年同比將增長(cháng)超過(guò)6%。
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