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進(jìn)入物流行業(yè)已經(jīng)有五六年的聶師傅，一直駕駛著(zhù)一輛奧鈴輕卡拉貨，每天奔波往返對于他來(lái)說(shuō)已經(jīng)習慣成自然?！拔抑饕桥c一個(gè)工廠(chǎng)合作，有啥貨就拉啥貨，常見(jiàn)的是電子配件?！甭檸煾蹈嬖V卡車(chē)網(wǎng)記者，每天運輸的距離都不是很遠，多是上海周邊的100公里范圍內。
2017年12月6日，福田奧鈴CTS超級輕卡&康明斯動(dòng)力2017(第四季)品質(zhì)體驗萬(wàn)里行(簡(jiǎn)稱(chēng)2017福田奧鈴品質(zhì)萬(wàn)里行)收官之戰在天津上演。這是繼今年3月北京出征儀式之后，福田奧鈴品質(zhì)萬(wàn)里行回歸“首都圈”，攜旗下兩大力作——奧鈴CTS超級輕卡和奧鈴T3超值微卡，將福田奧鈴“輕卡領(lǐng)軍品牌”的創(chuàng )新科技魅力，淋漓盡致地呈現于京津冀一體化區域。
由南至北，從東到西，福田奧鈴2017第四季品質(zhì)體驗萬(wàn)里行終于來(lái)到收官站天津。雖然這已經(jīng)是2017年的最后一站，但是始終堅持以用戶(hù)為中心的福田奧鈴，絲毫沒(méi)有因為活動(dòng)即將收尾就降低活動(dòng)品質(zhì)，其為用戶(hù)謀福利的前提始終沒(méi)有改變。
2017年即將成為歷史，細數奧鈴今年的每一個(gè)重要時(shí)刻，最不能被忽視的就是福田奧鈴CTS超級輕卡的身影。
作為家里的頂梁柱，家里的每一件事情，都要親力親為，仿佛總是有使不完的力氣，用不完的精神，無(wú)論什么挫折都擊不倒那顆熾熱的心!這一點(diǎn)，不正是如奧鈴CTS超級輕卡一樣嗎?搭載美國康明斯動(dòng)力，模塊化設計零部件減少40%，整車(chē)動(dòng)力超強，滿(mǎn)載最高車(chē)速122 5km h，0-80公里加速時(shí)間26 6秒，無(wú)論遇到什么艱難的路況都能夠輕松度過(guò)!正是這樣的動(dòng)力芯，在背后不斷推動(dòng)著(zhù)卡車(chē)司機向前走，向更好的生活而努力奮斗。
司機兄弟們也莫發(fā)愁，接下來(lái)，奧鈴老司機就來(lái)手把手教你如何享受老舊貨車(chē)置換最高優(yōu)惠。
日前，由溫州市道路危險貨物運輸協(xié)會(huì )主辦“道路危險貨物運輸會(huì )議”在溫州金甌大酒店召開(kāi)。溫州道路危險貨物運輸協(xié)會(huì )領(lǐng)導、專(zhuān)用車(chē)企業(yè)代表齊聚一堂，探討中國危險運輸行業(yè)未來(lái)發(fā)展之路。福田輕型商用車(chē)作為專(zhuān)用車(chē)企業(yè)代表遠道而來(lái)，為推動(dòng)中國危運升級帶來(lái)了全新的解決方案。
“吱吱吱吱……”隨著(zhù)輪胎與路面的摩擦聲，福田奧鈴大篷車(chē)巡展活動(dòng)濟南站的試乘試駕環(huán)節正式開(kāi)啟。本次試乘試駕在濟南傳奇物流有限公司進(jìn)行，而試駕的車(chē)型也是這家公司的得力干將--奧鈴CTS超級輕卡。
卡車(chē)網(wǎng)記者在參加奧鈴大篷車(chē)濟南站的時(shí)候，就與許多物流企業(yè)進(jìn)行了溝通，作為其中的代表之一，濟南華冠聯(lián)合物流有限公司對于車(chē)輛的選擇有著(zhù)清醒的認識，這樣一個(gè)“成本”為王的企業(yè)，在車(chē)輛選擇上有何高招呢?
直至2007年，盧總才正式接觸零部件配送領(lǐng)域并發(fā)展至今，盧總告訴記者：“2009年，由于公司業(yè)務(wù)的發(fā)展以及運輸團隊的增大，車(chē)隊需要一批能保證高時(shí)效的運輸車(chē)，經(jīng)過(guò)我們走訪(fǎng)市場(chǎng)和性能的比對，最終選擇了福田奧鈴輕卡，最初一批采購了10多臺?！?/p>
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