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隨著(zhù)城配物流行業(yè)加速向高效化轉型，運輸場(chǎng)景的復雜性與日俱增，對車(chē)輛的時(shí)效響應能力也提出了更高要求。陜汽德龍G200瞄準中端市場(chǎng)，主打高性?xún)r(jià)比和性能實(shí)力，高效應對城配、零擔、綠通等多種場(chǎng)景，成為卡友創(chuàng )富路上的實(shí)力搭檔。
近期，陜汽智云新能源大電量輕卡產(chǎn)品在華南、西北區域陸續上市，產(chǎn)品精準切入市場(chǎng)痛點(diǎn)，打破純電輕卡以往的局限，實(shí)現了新能源物流車(chē)從城配到城際運輸的全場(chǎng)景覆蓋,為客戶(hù)提供了降本增效、綠色發(fā)展的全新物流解決方案。
當熟悉的經(jīng)營(yíng)模式遭遇行業(yè)變化的沖擊，主動(dòng)轉變成了必須面對的現實(shí)。哈爾濱的馬長(cháng)海師傅是這樣做的：在維持原先潤滑油廠(chǎng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，他跑起了貨運平臺。生意轉型，車(chē)也得跟著(zhù)換。今年3月，他在多方考察對比后，選擇了陜汽德龍G300。
砂石運輸路上，常需面對破損路面、陡坡以及重載考驗，對車(chē)輛性能要求極高。陜西榆林的范龍師傅，在今年年初換車(chē)時(shí)，將關(guān)注點(diǎn)聚焦在動(dòng)力性能、裝載能力和可靠性上。經(jīng)過(guò)多款車(chē)型的對比和實(shí)地試駕，最終鎖定了陜汽德龍G500。
面對物流行業(yè)的競爭，陜汽德龍G300輕卡以其卓越性能為卡友提供新選擇。搭載康明斯2.5L發(fā)動(dòng)機，185馬力，550Nm扭矩，10擋變速箱，提供強勁動(dòng)力。漢德車(chē)橋設計，承載力高18%，3年 30萬(wàn)公里長(cháng)換油周期，減少維護成本。氣囊座椅，多功能方向盤(pán)，10吋屏，自動(dòng)空調，提升駕駛舒適性。
近日，陜汽德御Q300S節氣賽正火熱進(jìn)行，西南、西北、東北三大賽區的卡友們用實(shí)際氣耗數據，展現了陜汽德御Q300S卓越的節氣性能！
2025年7月28日，陜汽智云新能源170單包大電量平臺在東莞舉行華南區域上市會(huì )，聚焦電商物流市場(chǎng)，首發(fā)即獲60臺訂單，標志著(zhù)陜汽智云新能源物流車(chē)實(shí)現全場(chǎng)景覆蓋。
2025年7月31日，中央電視臺《朝聞天下》在題為“《中國汽車(chē)技術(shù)研究中心開(kāi)展汽車(chē)高溫測試 多維度守護安全》”的新聞報道中，鏡頭聚焦新疆吐魯番地區陜汽智云S300
近日，陜汽智云天行版冷藏車(chē)大客戶(hù)批量交車(chē)儀式在西安舉行，累計交付大客戶(hù)300臺智云新能源輕卡。
陜汽德御Q300S節氣賽西北賽區激戰正酣，卡友們駕駛著(zhù)陜汽德御Q300S，在實(shí)戰中不斷刷新著(zhù)節氣紀錄。本周（2025年7月14日—7月20日）周冠軍穆常寶師傅更是以27.42kg的氣耗再創(chuàng )新低，百公里氣耗較上周冠軍降了0.95kg。
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