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今年，面對國際金融危機的沖擊，一汽解放青島汽車(chē)廠(chǎng)堅持以市場(chǎng)為導向，不斷進(jìn)行產(chǎn)品適應性開(kāi)發(fā)，著(zhù)力強化市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，全年產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(cháng)42%，實(shí)現銷(xiāo)售收入165億元，同比增長(cháng)50%，年內連續5個(gè)月實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)雙雙過(guò)萬(wàn)輛。工廠(chǎng)躋身國內卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)前列。
記者在12月25日廣州召開(kāi)的2010年商務(wù)年會(huì )上獲悉，2009年一汽解放公司產(chǎn)銷(xiāo)量先抑后揚，全年再創(chuàng )歷史新高，預計實(shí)現銷(xiāo)售16.7萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(cháng)25%，市場(chǎng)份額也大幅攀升，解放品牌重奪中重型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售桂冠，實(shí)現了經(jīng)營(yíng) ...
2009年，一汽解放累計實(shí)現銷(xiāo)售16.7萬(wàn)輛，比去年同期增長(cháng)25%，產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng )歷史新高！市場(chǎng)份額節節攀升，實(shí)現09營(yíng)銷(xiāo)完美收官！市場(chǎng)佳績(jì)的取得固然是多方面共同努力的結果，但透過(guò)本次年會(huì )，貫穿2009年始終的戰略指導方針“夯基礎、搶份額”無(wú)疑是解放能夠取得全年營(yíng)銷(xiāo)戰略勝利的關(guān)鍵要因。也正因為如此，在“夯基礎、搶份額”的基礎上實(shí)現改善提升、增效共贏(yíng)，成為了解放2010年營(yíng)銷(xiāo)部署的核心命題。
李寶軍所說(shuō)的中國汽車(chē)界“諾貝爾獎”，其實(shí)是“一汽解放第六代J6重型系列商用車(chē)及其重型柴油機自主開(kāi)發(fā)”項目在“中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”評選中，榮獲特等獎。解放J6應用創(chuàng )新技術(shù)多達300多項，其中獲得國家專(zhuān)利技術(shù)197項，這使得J6的技術(shù)水平已達到國內領(lǐng)先和國際先進(jìn)水平。
位于哈爾濱市西南30公里的雙城市是東北地區主要的物流樞紐之一。從哈爾濱至雙城的公路上，解放J6出現的頻率相對而言較高。據一汽解放黑龍江分公司銷(xiāo)售經(jīng)理白雙介紹，黑龍江屬于解放的傳統市場(chǎng)，用戶(hù)的品牌忠誠度較高，J6自上市后便取得不俗的銷(xiāo)售成績(jì)。
今年商用車(chē)市場(chǎng)呈現“前抑后揚”的發(fā)展格局，年初卡車(chē)市場(chǎng)比較低迷，后期呈現恢復性增長(cháng)。解放公司堅持“夯基礎、搶份額”的工作方針，緊緊抓住市場(chǎng)機遇，科學(xué)策劃品牌營(yíng)銷(xiāo)策略、精心組織市場(chǎng)推廣，凸顯了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)推進(jìn)效果。作為解放為銷(xiāo)產(chǎn)品的解放J6，在全面推出解放J6 09版標準型、J6 09版牽引匹配11升機、J6M輕量化產(chǎn)品等新產(chǎn)品后，本月銷(xiāo)量突破了3000輛，在安徽、遼寧、河北等全國主要市場(chǎng)均取得有效突破及成果，體現了作為換代產(chǎn)品的解放J6已日趨成熟。同時(shí)，服務(wù)與銷(xiāo)售的體系互動(dòng)更加緊密，及時(shí)提供了高質(zhì)量的售前整備、配件和技術(shù)支持，堅持“日反饋、周綜述、重大質(zhì)量缺陷專(zhuān)題匯報”的形式，使質(zhì)量信息反饋更主動(dòng)、更及時(shí)、更準確。
為了有效利用“解放J6重卡成為年度第1000萬(wàn)輛代表車(chē)型”這一重大事件帶來(lái)的宣傳推廣契機，將J6產(chǎn)品推廣推向高潮，同時(shí)也為了抓住09年年末牽引市場(chǎng)小幅上漲的機遇，一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售公司浙江區域公司在寧波舉辦了解放J6重卡產(chǎn)品推廣會(huì )暨核心用戶(hù)洽談會(huì )。
青汽成都分廠(chǎng)第15000輛解放卡車(chē)下線(xiàn)具有里程碑的意義。15000輛卡車(chē)下線(xiàn)對成都分廠(chǎng)來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的跨越，它標志一汽解放品牌西部戰略取得了重要突破，進(jìn)入了新的發(fā)展階段。作為解放品牌在西部的生產(chǎn)基地，成都分廠(chǎng)建成投產(chǎn)6年來(lái)，積極發(fā)揮地域優(yōu)勢，貼近市場(chǎng)，快速反應，累計生產(chǎn)和銷(xiāo)售解放卡車(chē)4.8萬(wàn)輛，工業(yè)產(chǎn)值達到56億元，實(shí)現利稅3億元，為解放卡車(chē)在西部地區的擴展做出了積極貢獻。尤其近幾年，企業(yè)銷(xiāo)量逐漸增長(cháng)，競爭力不斷提高，2007年，產(chǎn)銷(xiāo)突破5000輛；2008年產(chǎn)銷(xiāo)突破10000輛；2009年，成都分廠(chǎng)及時(shí)抓住市場(chǎng)機遇，以用戶(hù)為中心，以市場(chǎng)為導向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構，產(chǎn)品競爭力有了新的提升，1-11月份，取得了產(chǎn)銷(xiāo)突破15000輛的新成績(jì)。
在經(jīng)歷了8、9月份的產(chǎn)銷(xiāo)兩旺后，10、11月份解放公司依舊呈穩定高產(chǎn)態(tài)勢，而且大有越到年底越紅火的跡象。據了解，僅11月份，解放公司長(cháng)春本部排產(chǎn)超過(guò)7400輛，青島汽車(chē)廠(chǎng)排產(chǎn)超萬(wàn)輛，這也是解放公司連續數月保持了1.7—1.8萬(wàn)輛的高產(chǎn)。跟2008年卡車(chē)市場(chǎng)一季度開(kāi)門(mén)紅，上半年迎來(lái)高峰，下半年落差巨大的銷(xiāo)售形勢比，2009年的卡車(chē)市場(chǎng)恰恰相反，形成了一條年初冷清，二季度抬頭，下半年逐漸升溫的逐漸上升曲線(xiàn)。
一汽集團不斷加快自主創(chuàng )新與技術(shù)改造，以高端產(chǎn)品引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步，占領(lǐng)市場(chǎng)。J6重型系列商用車(chē)獲得了2009年度中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎特別獎。據介紹，一汽解放是響應國家號召，最早研發(fā)和向市場(chǎng)推出歐Ⅲ排放標準卡車(chē)的廠(chǎng)家，一直堅持環(huán)保節能的發(fā)展方向不動(dòng)搖。今年以來(lái)，在城市垃圾車(chē)、灑水車(chē)上率先突破，一汽卡車(chē)銷(xiāo)售大幅上升，今年前三季度達到了去年全年水平，全年有望產(chǎn)銷(xiāo)卡車(chē)15.5萬(wàn)臺。
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