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2025年8月，時(shí)代汽車(chē)在菲律賓安格利斯市成功舉辦交車(chē)儀式，向YIMI CARGO交付260輛輕型卡車(chē)，標志著(zhù)其在菲律賓市場(chǎng)的關(guān)鍵突破。時(shí)代汽車(chē)的產(chǎn)品穩定性和專(zhuān)業(yè)服務(wù)獲得合作伙伴的高度認可，公司致力于推動(dòng)新能源及數字化產(chǎn)品在東南亞地區的本地化適配，助力區域物流體系升級。
瑞沃金剛S3混動(dòng)版以其新能源綠牌和C證駕駛優(yōu)勢，成為城市運輸的新選擇。這款工程車(chē)采用P2混動(dòng)架構，續航超過(guò)500公里，滿(mǎn)足環(huán)保政策，提升運輸效率和經(jīng)濟性。
時(shí)代汽車(chē)領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡以其卓越性能成為市場(chǎng)上的新寵。這款輕卡以其動(dòng)力、續航、安全和舒適性能精準滿(mǎn)足商超配送和快遞快運等運輸場(chǎng)景，提供了低成本、高效率的運輸解決方案。
對輕卡用戶(hù)來(lái)說(shuō)，高效運輸的關(guān)鍵，首先就是選一輛“成本低、跑得遠、不挑活、開(kāi)著(zhù)趁手”的好車(chē)。在LNG燃氣輕卡板塊，領(lǐng)航大G系列包攬了絕對好感度。
據報道，時(shí)代汽車(chē)于2025年8月初在菲律賓安格利斯市舉辦交車(chē)儀式，向當地運輸企業(yè)YIMI CARGO交付首批260輛輕型卡車(chē)。
近年來(lái)，物流行業(yè)在政策、成本與效率的多重壓力下，正經(jīng)歷著(zhù)前所未有的結構性變革。從“雙碳”目標激勵下的能源轉型，到城配市場(chǎng)對合規化、高承載的剛性需求，再到長(cháng)途運輸對續航與成本平衡的追求，行業(yè)痛點(diǎn)正從單一維度向全場(chǎng)景滲透。
時(shí)代汽車(chē)以“技術(shù)穿透場(chǎng)景”為底層邏輯，通過(guò)輕卡、工程車(chē)、VAN車(chē)三大戰略支點(diǎn)，構建了覆蓋城市物流、重載運輸、末端配送等全鏈路解決方案，多款產(chǎn)品布局不僅延續了上半年新能源銷(xiāo)量的爆發(fā)式增長(cháng)態(tài)勢，更推動(dòng)了商用車(chē)價(jià)值從單一工具向“運營(yíng)效率+生態(tài)收益”雙維度升級，為行業(yè)提供穿越周期的系統性解決方案。
2025年7月29日，時(shí)代事業(yè)部2025年中商務(wù)會(huì )在北京國際會(huì )議中心隆重舉行。
2025年7月29日，在北京國際會(huì )議中心，時(shí)代瑞沃金剛S3混動(dòng)版完成了它的全球首秀。
凌晨4點(diǎn)，城市還在沉睡，一輛城鎮運輸車(chē)輛卻已被攔在限行區外。貨廂滿(mǎn)載，客戶(hù)催單電話(huà)響個(gè)不停，而貨運師傅們手里的燃油車(chē)、黃牌車(chē)，在政策收緊的今天已成“通行禁區”。這不是個(gè)例，全國數百萬(wàn)重載運輸從業(yè)者，正集體陷入“進(jìn)城難”漩渦。
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