您好！歡迎來(lái)到卡車(chē)網(wǎng)！
在重慶跑運輸的任師傅，是個(gè)實(shí)打實(shí)的“老貨運人”。他的活兒沒(méi)個(gè)準頭，今天可能拉著(zhù)貨往貴州走，明天說(shuō)不定就奔著(zhù)陜西去，最遠能跑到1000多公里外的地方。拉的貨也雜，日用百貨、五金建材、包裝好的農產(chǎn)品等，不管是輕拋貨還是重貨，他都常拉。
近年來(lái)，以天然氣為主要燃料的發(fā)動(dòng)機逐漸興起，為整車(chē)運營(yíng)邁向低排放、低成本提供了有力支持。正是嗅到天然氣動(dòng)力的發(fā)展機遇，湖北荊州的馬洪炎在換車(chē)時(shí)，果斷選擇了一臺時(shí)代領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡，為自己的運輸事業(yè)推波助瀾。
秋日的清晨，陜西富平縣古屯鎮已是一片忙碌景象。在裝貨點(diǎn)，陳老板正指揮著(zhù)將一批鋁板穩穩地裝上他嶄新的座駕——領(lǐng)航大G-F28T氣體機輕卡。此行目的地，是五百多公里之外的湖北襄陽(yáng)。橫亙在前方的，是素有“天險”之稱(chēng)的秦嶺山脈。面對這次長(cháng)途重載的挑戰，陳老板顯得信心十足，而這份底氣，正源于他身邊的這位“運輸伙伴”。
清晨五點(diǎn)的西安，薄霧還未散盡，崔師傅已經(jīng)發(fā)動(dòng)他的領(lǐng)航大G-LNG氣體機輕卡。駕駛室里，他習慣性地看了看儀表盤(pán)旁的LNG氣罐指針，看著(zhù)那道穩穩指向 "滿(mǎn) "的刻度，嘴角不自覺(jué)地揚起笑意。自從有了它，就徹底告別“續航焦慮”。
瑞沃5輕卡聚焦重載市場(chǎng)核心痛點(diǎn)，以硬核配置和精準定位，助力卡友高效“盈”運，快人一步。
張巖甩上車(chē)門(mén)，嶄新的時(shí)代領(lǐng)航S1在土路上揚起輕塵。駕駛室里還飄散著(zhù)皮革香氣透著(zhù)新車(chē)的氣息，里程表上的數字剛剛突破1000公里?！斑@車(chē)開(kāi)起來(lái)得勁兒！標識也大氣好看，開(kāi)出去有面子！”張師傅笑著(zhù)說(shuō)。這位吉林大安市舍利鎮的90后“牧羊人”，迎來(lái)了運輸生涯里的可靠伙伴。
早上8點(diǎn)的襄陽(yáng)已經(jīng)浸在濕熱里，張師傅擰動(dòng)車(chē)鑰匙——不對，是輕按一鍵啟動(dòng)按鈕，時(shí)代領(lǐng)航G6的雙聯(lián)屏瞬間亮起?！翱照{開(kāi)24度，放首《藍蓮花》?！彼?huà)音剛落，多媒體大屏就應聲而動(dòng)，智能語(yǔ)音系統比副駕還懂配合，省去了低頭操作的麻煩。這哪是干貨運，簡(jiǎn)直太享受了！
27歲的張壽棟，這個(gè)來(lái)自青海的年輕人，曾是掛車(chē)司機，拉著(zhù)各種各樣的貨物跑遍大江南北，卻總在“漂泊”中尋找方向。行情不穩定，收入就不穩定，讓他看不到未來(lái)。
城市渣土運輸是個(gè)非常特別的運輸類(lèi)，雖然不像其他運輸行業(yè)那般瘋狂內卷，但是相對來(lái)說(shuō)城市渣土運輸對車(chē)輛本身的要求卻更加的嚴格，本身要在城市進(jìn)出，但是又被城市規矩百般“限制”。所以進(jìn)的了城市，又能在城市運輸中滿(mǎn)足相應的能耗、尺寸、動(dòng)力、舒適等方面才是真正適合城市渣土運輸的車(chē)。時(shí)代瑞沃新推出一款純電自卸車(chē)——時(shí)代瑞沃金剛ES3-EV，這是一款非常適合城市渣土運輸的神器，今天咱們就來(lái)測評一下，看看這款車(chē)能否成為城市綠色渣土運輸的新答案。
領(lǐng)航大G-F28T大動(dòng)力氣體機輕卡：勁大、省錢(qián)、跑得遠！
回到頂部
分享到微信朋友圈
打開(kāi)微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁(yè)分享至朋友圈。
關(guān)于我們| 招聘英才| 法律聲明| 幫助中心
