城市渣土運輸是個(gè)非常特別的運輸類(lèi)，雖然不像其他運輸行業(yè)那般瘋狂內卷，但是相對來(lái)說(shuō)城市渣土運輸對車(chē)輛本身的要求卻更加的嚴格，本身要在城市進(jìn)出，但是又被城市規矩百般“限制”。所以進(jìn)的了城市，又能在城市運輸中滿(mǎn)足相應的能耗、尺寸、動(dòng)力、舒適等方面才是真正適合城市渣土運輸的車(chē)。時(shí)代瑞沃新推出一款純電自卸車(chē)——時(shí)代瑞沃金剛ES3-EV，這是一款非常適合城市渣土運輸的神器，今天咱們就來(lái)測評一下，看看這款車(chē)能否成為城市綠色渣土運輸的新答案。

時(shí)代瑞沃金剛ES3-EV外觀(guān)非常有特點(diǎn)，看見(jiàn)這款車(chē)第一眼的感覺(jué)就是劍眉星目，英氣逼人，整體式大燈搭配LED日間行車(chē)燈，貫通式鍍鉻亮條，配合車(chē)身硬朗的線(xiàn)條，整體看來(lái)更加的孔武有力。

尺寸方面這款車(chē)長(cháng)5.96米、寬2.42米、高2.63米，軸距3.3米，短小精悍的尺寸讓TA的轉彎半徑更小，更加適合城市渣土運輸路況。

不要因為T(mén)A的外部尺寸質(zhì)疑TA的裝載能力，時(shí)代瑞沃金剛ES3-EV可是內有乾坤，用戶(hù)可以根據需求選擇長(cháng)度3.5米、3.6米、3.8米、4.0米的貨箱，滿(mǎn)足多種的使用場(chǎng)景，所以完全不必擔心TA的裝載能力。

有了充足的裝載能力，就必須有相對應的承載能力，而新能源車(chē)的承載性一直是卡友關(guān)心的問(wèn)題，但是這款車(chē)絕對可以放心，時(shí)代瑞沃金剛ES3-EV后橋為1093或1098橋，總質(zhì)量分別為12T、16T、18T, 承載能力無(wú)需擔心。而且TA還有前頂舉升和雙頂舉升形式，細心的幫卡友們細分了承載需求，滿(mǎn)足不同的使用工況，根據工況選擇承合適的車(chē)型載絕對沒(méi)問(wèn)題。

承載性能、裝載能力都沒(méi)問(wèn)題，那么就需要強大的動(dòng)力支持了，動(dòng)力方面，時(shí)代瑞沃金剛ES3-EV配置了蘇州綠控的FTTBP185A電機，額定功率可以達到110kw，最大功率可達185kw，并搭配蘇州綠控4檔AMT變速箱，什么重載，什么上坡都是小意思，而且電車(chē)的瞬間啟動(dòng)和提速能力比油車(chē)還要強不少。

與電機搭檔的是來(lái)自電池巨頭寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，容量達到了140.95Kwh，工況續航可以達到185KM，而且他的快充時(shí)間只要1小時(shí)就能從20%充到100%，面對城市建筑垃圾運輸的短途運輸，可以說(shuō)時(shí)代瑞沃金剛ES3-EV從不知什么叫續航焦慮。

時(shí)代瑞沃金剛ES3-EV的三電系統不僅是動(dòng)力強、續航足、充電快，TA的穩定性也達到了行業(yè)前段，三電系統設計多維安全防護及IP68最高防水標準，并且還通過(guò)一系列嚴苛三高以及耐久性試驗，可以給用戶(hù)提供最穩定可靠得三電系統。除了這些工作性能的表現，時(shí)代瑞沃金剛ES3-EV的舒適性也非常不錯，配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，對于倒短車(chē)型，進(jìn)出駕駛室比較頻繁，這個(gè)功能還是很貼心的，工作臺采用了雙聯(lián)屏的設計，空調屏顯控制，整體科技感十足。

主駕座椅采用氣囊減震座椅，還可以選帶通風(fēng)加熱功能，另外還有自動(dòng)電加熱后視鏡等等，就連副駕駛的座椅也是可以放躺平的，舒適性直接拉滿(mǎn)。

當然，時(shí)代瑞沃金剛ES3-EV還有一個(gè)最大的特點(diǎn)，如今油價(jià)飆升運價(jià)下降的大環(huán)境下，電車(chē)的低成本優(yōu)勢尤為突出，選購純電車(chē)型也是破解當今市場(chǎng)難題的一大方案，這樣一款外觀(guān)俊朗、尺寸靈活、能裝能拉、舒適駕乘又降本增效的自卸車(chē)，還有誰(shuí)比TA更適合城市渣土運輸呢？