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隨著(zhù)社會(huì )城鎮化進(jìn)程的加快和城市短途運輸行業(yè)的繁榮發(fā)展，90后越來(lái)越成為返鄉創(chuàng )業(yè)人群的主體，他們的用車(chē)觀(guān)念也在轉變，已經(jīng)不僅僅滿(mǎn)足于能拉貨這一單一的需求，他們更渴望高品質(zhì)、高承載的小卡來(lái)成為他們創(chuàng )富的工具，陜汽輕卡德龍K3000-J5無(wú)疑是他們最好的選擇。
洋溢著(zhù)節日氣氛的虎年春節伴隨著(zhù)正月十五的花燈漸漸遠去，各地卡友已經(jīng)陸續開(kāi)始了新一年的貨運征程，陜汽輕卡的經(jīng)銷(xiāo)商們卻早已開(kāi)始了忙碌的工作。
有實(shí)現目標的能力，才會(huì )有持續的目標。2022年陜汽輕卡確立了沖刺4萬(wàn)輛的目標，其中包含新能源產(chǎn)品要突破5000輛，穩占行業(yè)第一梯隊。這也全面展現了陜汽輕卡提升市場(chǎng)占位的“雄心”。
西安市某充電站內，一輛陜汽輕卡K3000純電動(dòng)輕卡駕駛室內的燈久亮未熄。
2022年一開(kāi)年，山東汽車(chē)制造有限公司和銷(xiāo)售公司的領(lǐng)導班子，分頭率隊走訪(fǎng)了山東、遼寧、山西、安徽、江西和江蘇幾個(gè)大區，召開(kāi)以“凝心聚力謀發(fā)展 砥礪前行譜新篇”為主題的動(dòng)員大會(huì )，全體營(yíng)銷(xiāo)人員應當以此次動(dòng)員大會(huì )為契機，勇于擔當，寸土必爭，以“舍我其誰(shuí)”的英雄氣概，橫刀立馬，披荊斬棘，懷必勝之信念，在營(yíng)銷(xiāo)戰場(chǎng)上沖鋒陷陣，眾志成城，誓奪新年開(kāi)門(mén)紅!
陜汽輕卡2021年的表現用“黑馬”來(lái)形容并不為過(guò)，跑出了實(shí)打實(shí)的“陜汽速度”。
藍牌輕卡是城配、城際運輸的主力軍，隨著(zhù)國六的標準在全國開(kāi)始實(shí)行至今，很多的車(chē)企都是疲于應付，開(kāi)始推出新的車(chē)型，但是排放標準的嚴格，似乎讓卡車(chē)往電動(dòng)化發(fā)展才是對于今后的可行之路之一。相比柴油輕卡，新能源車(chē)更節能環(huán)保，而且有更大的路權優(yōu)勢。
在武學(xué)世界里，有“天下武功，唯快不破”的說(shuō)法，在兵法中，有“兵貴神速”，在很多很多的行業(yè)中都遵循著(zhù)這樣的原則，其中在冷鏈運輸這個(gè)行業(yè)當中，更是如此，為了保持貨物的新鮮度，必須盡量地壓縮路上的時(shí)間，必須盡快地把貨物送到貨主手中，同時(shí)因為冷鏈運輸的特殊性，還要求車(chē)輛有制冷的功能，甚至要求更高。
2021年12月22日，以“科技賦能 攜手向新”為主題的2022年度陜汽輕卡云端商務(wù)大會(huì )暨科技產(chǎn)品展會(huì )勝利召開(kāi)。山東汽車(chē)制造有限公司董事長(cháng)劉增清、總經(jīng)理田強、副總經(jīng)理財務(wù)總監張紹輝、副總經(jīng)理王起江、紀委書(shū)記董小博、副總經(jīng)理銷(xiāo)售公司總經(jīng)理郭攀等公司領(lǐng)導，以及山東、河北、江蘇等14地的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、供應商合作伙伴共同參與了此次特殊的大會(huì )。
實(shí)力成就品質(zhì)，品牌鑄就輝煌，2021年的輕卡市場(chǎng)風(fēng)云變幻，陜汽輕卡憑借過(guò)硬的產(chǎn)品贏(yíng)得了用戶(hù)口碑，延續了行業(yè)奇跡。
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