可靠性升級:
F系列:產(chǎn)品可靠耐久性卓越,通過(guò)了嚴苛的200百萬(wàn)公里道路可靠性試驗,以及三高試驗。X系列: MFS全新一體式機加高效渦輪增壓器,ISOPOD渦輪增壓技術(shù),適應惡劣工況,更可靠,更耐久。
零部件質(zhì)量提升:
試驗檢驗合格后才能搭載整車(chē)進(jìn)行試驗,加強對零部件供應商的質(zhì)量管控,提升零部件的合格率。
以一體化的服務(wù)更加快速、及時(shí)、準確的完成問(wèn)題定義,以客戶(hù)為中心,所有服務(wù)人員要把客戶(hù)意識放在第一位,市場(chǎng)服務(wù)人員要深入一線(xiàn)和客戶(hù)交流,了解客戶(hù)需求,解決用戶(hù)問(wèn)題。
ISF系列發(fā)動(dòng)機是在動(dòng)力性、可靠性、高效節省方面全面超越傳統四缸機、媲美低馬力段六缸機的劃時(shí)代產(chǎn)品;X系列應用了康明斯前瞻性的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù),Connected Diagnostics遠程服務(wù)技術(shù)智能科技。
X系列產(chǎn)品應用涵蓋覆蓋牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē),X11, X12,X13,X11工程版,XN天然氣版全面滿(mǎn)足冷鏈、?;?、快遞快運等高效物流以及重工業(yè)產(chǎn)品、城市渣土、礦用、重載、攪拌車(chē)等工程運輸行業(yè)。
基本參數 | 系列:ISF系列輕型動(dòng)力 | 排量:4.5L |
排放標準:國六/歐六 | 輸出馬力:210馬力 | |
配置信息 | 發(fā)動(dòng)機形式:增壓中冷 博世高壓共軌 高壓直噴式 | |
適用范圍:適用于輕卡、中型客車(chē)、中型公交 | ||
性能參數 | 最大輸出功率: 157kW | 額定轉速:2500rpm |
最大扭矩: 760N.m | 最大扭矩轉速:1200rpm | |
全負荷最低燃油耗率:195g/kW.h | ||
其他介紹 | 發(fā)動(dòng)機凈重:380kg | 發(fā)動(dòng)機尺寸:888x818x700mm |
壓縮比:17.2:1 | 進(jìn)氣形式:增壓中冷 |
基本參數 | 系列:X系列重型動(dòng)力 | 排量:11.8L |
排放標準:國五/歐五 | 輸出馬力:510馬力 | |
配置信息 | 汽缸排列形式:直列6缸 | |
適用范圍:適用于重型載貨車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、牽引車(chē)、重型工程車(chē)及客車(chē) | ||
性能參數 | 最大輸出功率:375kW | 額定轉速:1900rpm |
最大扭矩 2300N.m | 最大扭矩轉速:1100-1400rpm | |
保養周期:10萬(wàn)公里超長(cháng)保養 | ||
其他介紹 | 發(fā)動(dòng)機尺寸:1460×895×1050mm | 發(fā)動(dòng)機凈重:849kg |
節能配置:MFS增壓器+Diffuser技術(shù) | 安全配置:iBrake2.0壓縮制動(dòng) |
2018年的金秋注定是收獲季。福田戴姆勒與福田康明斯兩兄弟連國慶假期也不停歇,組建超級車(chē)隊趕赴武漢參加2018中國卡車(chē)公開(kāi)賽,憑借福田康明斯X12動(dòng)力的歐曼EST超級卡車(chē)激情對決,以技術(shù)實(shí)力彰顯卓越優(yōu)勢燃擎中國車(chē)都,包攬了武漢站12L車(chē)隊組冠亞軍,這也是繼8月底北京站奪冠后,超級車(chē)隊的兩連冠... [詳細]
近來(lái),搭載康明斯X12發(fā)動(dòng)機的歐曼EST超級卡車(chē)在卡友中實(shí)力圈粉,作為超級卡車(chē)的專(zhuān)屬動(dòng)力,康明斯X12發(fā)動(dòng)機的超強動(dòng)力和卓越品質(zhì),與歐曼EST超級卡車(chē)配起來(lái),那叫一個(gè)帥!今天,小編帶大家一起走進(jìn)超級卡車(chē)的專(zhuān)屬動(dòng)力,揭秘這顆"芯"的神秘面紗??得魉筙12發(fā)動(dòng)機采用了三大智能技術(shù),分別是ADEPT智... [詳細]
2018年5月8日,江西南昌--江鈴汽車(chē)旗下全新輕卡產(chǎn)品"凱銳重載金剛"在名勝地標滕王閣正式發(fā)布上市。該車(chē)搭載全球領(lǐng)先的旗艦輕型動(dòng)力康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機,儀式上,江鈴汽車(chē)還與康明斯簽署了戰略合作協(xié)議,開(kāi)啟未來(lái)長(cháng)期合作強強攜手的序章。江鈴汽車(chē)是國內領(lǐng)先的高端輕卡制造商,有著(zhù)多年的商用車(chē)研發(fā)... [詳細]
2017年2月,深圳提出了柴油車(chē)需加裝DPF建議。2018年該政策正式落地實(shí)施,自1月1日起,在深圳銷(xiāo)售注冊和轉入的重型柴油車(chē)(不包括牽引車(chē))應選用安裝顆粒捕集器(DPF)的國V及以上的標準的車(chē)型才能上牌。作為國內始終致力于排放升級的發(fā)動(dòng)機制造企業(yè),福田康明斯也早已在DPF領(lǐng)域布局,并取得碩果... [詳細]