有一種對企業(yè)的認可,叫客戶(hù)的信賴(lài)。被客戶(hù)信賴(lài)不僅是企業(yè)永恒的追求,也是其生存和發(fā)展的立足之本。2018年1月18日,北京北辰洲際酒店,由卡車(chē)網(wǎng)主辦第三屆“發(fā)現信賴(lài)—中國卡車(chē)用戶(hù)調查暨評選活動(dòng)”中,福田戴姆勒見(jiàn)證信賴(lài)的力量,旗下兩款超級卡車(chē)產(chǎn)品EST超級卡車(chē)和EST-A超級卡車(chē)分別榮獲“最信賴(lài)冷鏈運輸車(chē)輛”與“最信賴(lài)快遞運輸車(chē)輛”兩項大獎,充分證明了其在運輸領(lǐng)域的強勁實(shí)力。[詳細]
縱橫行業(yè)多年的老司機王永強向卡車(chē)網(wǎng)記者介紹道,他目前主要以個(gè)體運輸的形式經(jīng)常行駛于四川樂(lè )山到云南瑞麗之間,去程拉建材,回程拉糧食。他表示駕駛歐曼EST超級卡車(chē)一年半以來(lái),車(chē)況良好,最滿(mǎn)意它的高效率。別人需要6天跑完的路程他開(kāi)歐曼EST超級卡車(chē)僅需4天。他說(shuō):“我認為跟時(shí)效性相比而言,油耗已經(jīng)顯得不是那么重要,雖然歐曼EST超級卡車(chē)的帶來(lái)的低油耗也能有效降低成本,但相比提升的業(yè)務(wù)體量和充足的休息時(shí)間,高效率帶來(lái)的業(yè)務(wù)運營(yíng)收入比靠節油劃算多了?!?
作為歐曼卡車(chē)在深圳地區的首位用戶(hù),侯軍旦對歐曼超級卡車(chē)有著(zhù)相當高的發(fā)言權。從事高附加值冷鏈運輸的他表示近幾年市場(chǎng)競爭十分激烈,車(chē)輛的整體運營(yíng)成本很大程度上可以決定企業(yè)的存亡,歐曼EST超級卡車(chē)就是深圳市富山物流公司的秘密武器,公司司機都表示:“歐曼EST超級卡車(chē)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力強、油耗低,哪怕在磨合期表現都十分出色!”
“我公司里的車(chē)百分之八十都是歐曼,總量有一百六十多臺?!闭f(shuō)起和多歐曼卡車(chē)的信賴(lài),深圳市鴻順達物流有限公司總經(jīng)理季春友打開(kāi)了話(huà)閘子。他表示,他是看著(zhù)歐曼成長(cháng)起來(lái)的,車(chē)輛內飾和駕駛室的舒適性的提高、操作便捷性和流暢性等人性化設計、油耗的不斷降低、服務(wù)持續不斷的完善和及時(shí)響應等都讓他越來(lái)越滿(mǎn)意這個(gè)相伴他左右的“老伙計”。而對于歐曼EST超級卡車(chē)季春友更是贊不絕口。
來(lái)自河北的張師傅主要是做從廣東至內蒙的快遞快運專(zhuān)線(xiàn),談及對于剛接觸僅有兩個(gè)月的歐曼EST超級卡車(chē),張師傅仿佛打開(kāi)了話(huà)匣子,他說(shuō):“對跑長(cháng)途的司機來(lái)說(shuō),車(chē)輛的舒適性必須要過(guò)關(guān)。采用四點(diǎn)式懸浮駕駛室+空氣懸掛的歐曼EST超級卡車(chē)非常不錯?!?br>
“油耗低、動(dòng)力強,如果過(guò)了磨合期,相信它還能更有勁?!闭f(shuō)起歐曼EST-A超級卡車(chē),來(lái)自河南的陳景亮給出了很高的評價(jià)。陳景亮告訴卡車(chē)網(wǎng)記者:“平時(shí)都是開(kāi)手動(dòng)擋的車(chē),自從遇上了歐曼EST-A才知道自動(dòng)擋卡車(chē)的好處,起步又穩又快,我真心滿(mǎn)意?!?br>
來(lái)自臨沂隆康運輸有限公司的李百峰告訴卡車(chē)網(wǎng)記者,他從1984年就開(kāi)始跑運輸了,這些年開(kāi)過(guò)的卡車(chē)不下數十種,但最讓他感到踏實(shí)的還屬福田戴姆勒歐曼EST超級卡車(chē)。他表示,之所以選擇歐曼超級卡車(chē)是因為其產(chǎn)品在卡友中擁有很好的口碑,在真正購車(chē)親身體驗過(guò)后,李百峰說(shuō):“這車(chē)動(dòng)力強勁,爬坡不費勁,制動(dòng)又很高,開(kāi)起車(chē)來(lái)心是在肚子里的!”
人們常說(shuō):“四十不惑,五十而知天命?!比缃褚堰^(guò)不惑之年的凌新昌工作穩定、家庭美滿(mǎn),正向著(zhù)知天命的年齡邁進(jìn),而作為一名跑運輸超過(guò)二十年的“老司機”,凌師傅和歐曼的緣分從十多年前便已開(kāi)始。除此以外,作為歐曼的老用戶(hù)。他對于能夠參加此次“福田戴姆勒杯”2017中國高效物流卡車(chē)公開(kāi)賽廣州站的比賽也顯得特別興奮。
我們公司一直都在使用歐曼的牽引車(chē),從以前的歐曼GTL到現在的歐曼EST超級卡車(chē),不為別的,就是因為歐曼的車(chē)舒適性好,動(dòng)力強勁。[詳細]
薛子龍從2002年從業(yè)至今,創(chuàng )立臨沂順匯冷鏈物流,車(chē)隊發(fā)展多年,有100多人,40多輛卡車(chē),值得一提的是,截止目前,薛子龍的車(chē)隊,清一色的歐曼軍團,40多輛車(chē),其中ETX 380有20輛,GTL 430有10多輛,GTL超能版460馬力有4輛,EST超級卡車(chē)510有1輛。
歐曼系列的車(chē)一貫對司機的駕駛舒適很注重,這個(gè)超級卡車(chē)就更是如此。車(chē)搞舒服了,司機就能做到一路不停,全天候運營(yíng),這樣,運營(yíng)效率也就提高了。[詳細]
這是一個(gè)憨直的安徽阜陽(yáng)大男孩,今年剛剛三十歲,已經(jīng)是兩個(gè)孩子的父親了。在與卡車(chē)網(wǎng)記者的聊天中,他真誠而率直,陽(yáng)光而感恩,歐曼EST是他的第一臺車(chē),也是他第一次創(chuàng )業(yè),這次也是他第一次接受采訪(fǎng),更是他第一次參加卡車(chē)下線(xiàn)慶典活動(dòng),所以他很激動(dòng)也很誠懇地說(shuō):“歐曼,說(shuō)起來(lái)就一個(gè)字,好!”
寬敞的駕駛室,全氣囊可調節座椅,開(kāi)起來(lái)特別舒服;臥鋪最寬910mm,而且駕駛室隔音效果好,平時(shí)司機和我都可以得到很好的休息。[詳細]
隨著(zhù)大家對食品安全及其方便性與即時(shí)性的要求也越來(lái)越高,冷鏈物流就不可缺少。源自歐洲的歐曼EST超級卡車(chē)近期登陸中國,產(chǎn)品主打“快遞快運、冷鏈、?;?、高附加值日用工業(yè)品”等高端物流需求,上市不到一周時(shí)間即收獲線(xiàn)上線(xiàn)下超3000臺訂單。特別是冷鏈物流的明星客戶(hù)十分看好歐曼EST超級卡車(chē)。
主要是看好EST超級卡車(chē)實(shí)現的油耗降低5-10%,碳排放減少10%等超級卡車(chē)品質(zhì)支持下,完全符合冷鏈運輸的高效率、高出勤率要求,我看好歐曼EST超級卡車(chē)[詳細]
說(shuō)起深圳市的商用車(chē)市場(chǎng)情況,或許很多人都能道出個(gè)一二三四來(lái),但如果要說(shuō)哪個(gè)人對福田戴姆勒汽車(chē)在深圳市的發(fā)展歷程最了解,那一定非侯軍旦莫屬。為什么這么說(shuō)?因為歐曼卡車(chē)在深圳市所賣(mài)出的第一臺車(chē)便是侯軍旦買(mǎi)下的。
歐曼是一個(gè)具有人情味的品牌,歐曼EST超級卡車(chē)也是一臺經(jīng)得起考驗的高效物流用車(chē),我們公司目前的歐曼卡車(chē)就有三十多臺。[詳細]
雖然身為一枚老司機,有著(zhù)風(fēng)風(fēng)雨雨的人生經(jīng)歷,但是王永強的工作并不輕松。他介紹道,目前自己主要以個(gè)體運輸的形式經(jīng)常行駛于四川樂(lè )山到云南瑞麗之間,去程拉建材,回程拉糧食。每月大概要跑一萬(wàn)五千公里,自己開(kāi)歐曼一年半以來(lái),已經(jīng)跑了20多萬(wàn)公里,車(chē)況良好。
雖然歐曼EST超級卡車(chē)的帶來(lái)的低油耗也能有效降低成本,但相比提升的業(yè)務(wù)體量和充足的休息時(shí)間,高效率帶來(lái)的業(yè)務(wù)運營(yíng)收入比靠節油劃算多了。[詳細]
車(chē)輛參數表
驅動(dòng)形式 | 6X4 | 車(chē)身長(cháng)度(m) | 7.135m |
軸距(mm) | 3300+1350mm | 車(chē)身寬度(m) | 2.49m |
發(fā)動(dòng)機型號 | 福田康明斯ISGe5-490 | 車(chē)身高度(m) | 3.76m |
燃料類(lèi)型 | 柴油 | 排放標準 | 國五/歐五 |
排量(L) | 11.8L | 馬力(ps) | 490馬力 |
變速箱 | 采埃孚ZF16MT | 后橋允許載荷(T) | 19000(二軸組)kg |
后橋速比 | 2.714 | 輪胎規格 | 12R22.5,315/80R22.5 16PR |
歐曼EST-A超級卡車(chē)延續了福田戴姆勒汽車(chē)一貫的“硬漢”設計元素,整車(chē)棱角分明運用了大量的直角線(xiàn)條來(lái)襯托歐曼EST-A超級卡車(chē)的張力,仿佛來(lái)自未來(lái)的機甲戰士,實(shí)拍車(chē)型采用銀亮色外觀(guān),與黑色的前保險杠搭配突出運動(dòng)感,且力量感十足,充滿(mǎn)戰斗氣息。[詳細]
外觀(guān)延續福田戴姆勒風(fēng)格
棱角分明
車(chē)身色彩清新明快
歐曼EST-A超級卡車(chē)
除了精致的外觀(guān),駕駛室內部的空間的舒適性同樣重要。而歐曼EST-A超級卡車(chē)注重“以人為本”的舒適性?xún)蕊楋@然能夠迎合眾多消費者的使用需求。歐曼EST-A超級卡車(chē)的中控臺采用了對稱(chēng)式設計,并且平地板也能夠更方便主副駕駛人員在車(chē)內走動(dòng),這一點(diǎn)對于經(jīng)常跑遠途的司機朋友來(lái)說(shuō)可謂尤為珍貴。[詳細]
真皮座椅大氣舒適
超大臥鋪私人享受
座椅可調節 駕駛更方便
多功能按鍵
歐曼EST-A超級卡車(chē)采用康明斯X12發(fā)動(dòng)機,低速大扭矩,在1000轉速時(shí)即可輸出2300牛米的最大扭矩,MFS全新一體式機加高效渦輪增壓器,壽命長(cháng),可靠性高。并且使用的康明斯XPI燃油系統 Leakless保壓技術(shù)可提升發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)性能,而更精密的油量控制系統進(jìn)一步提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟性。為用戶(hù)創(chuàng )造更高價(jià)值。[詳細]
康明斯X12發(fā)動(dòng)機
更低油耗 更高收益
采埃孚全新一代TraXon變速箱
自動(dòng)變速箱大幅提高操作便利性
歐曼EST-A超級卡車(chē)采用了速比為2.7的小速比后橋,匹配490馬力發(fā)動(dòng)機對高速行車(chē)時(shí)的燃油經(jīng)濟性大有提高,并且在輪轂軸端方面使用了康邁50萬(wàn)公里免維護產(chǎn)品可減少后期維護成本,提高出勤率,實(shí)現真正意義上的降本增效。除此之外,作為現代高效物流用車(chē)的標志,歐曼EST-A超級卡車(chē)高強度輕量化鋼材打造的車(chē)架也符合輕量化趨勢,滿(mǎn)足高速冷鏈運輸多拉快跑的用車(chē)需求。[詳細]
鋁合金材料打造儲氣罐重量輕
甩掛鞍座采用高強度材料打造
后橋十萬(wàn)公里免保養
空氣減震效果更好更舒適