山東臨沂順匯冷鏈運輸有限公司總經(jīng)理薛子龍

　　薛子龍從2002年從業(yè)至今，創(chuàng )立臨沂順匯冷鏈物流，車(chē)隊發(fā)展多年，有100多人，40多輛卡車(chē)，擁有1000多平米的萬(wàn)噸冷庫，主營(yíng)冷凍肉食，運輸線(xiàn)路主要集中在廣州、廣西一線(xiàn)，同時(shí)也輻射東北、西北地區。

　　看好冷鏈物流 他組建了歐曼軍團

　　2002年，薛子龍在臨沂有著(zhù)一份體制內的工作，每天朝九晚五，安穩自得。但天生就不安分的他，骨子里就有一股折騰勁兒，那幾年人人下海，他也按捺不住，毅然放棄了鐵飯碗，選擇下海去打拼。

　　“有個(gè)表哥，在做冷鏈運輸，我下海后，最開(kāi)始就跟著(zhù)他干。”薛子龍說(shuō)。就是薛子龍下海的那年(2002年)，冷鏈運輸才剛剛興起，在臨沂也算一個(gè)新興行業(yè)。薛子龍一進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，就敏銳的嗅到了這一行中的無(wú)限商機，他意識到，以后的幾年，將迎來(lái)冷鏈運輸的大發(fā)展。

薛子龍公司的冷鏈牽引車(chē)

　　在表哥的公司，薛子龍認真學(xué)習，努力鉆研，從司機做起，深入了解冷鏈運輸行當。2003年，薛子龍辭別表哥，開(kāi)始自立門(mén)戶(hù)，創(chuàng )立了臨沂順匯冷鏈物流。這一干，就一發(fā)不可收拾，從最開(kāi)始的一人一車(chē)，到現在的100多人，40多輛歐曼車(chē)，還建成了臨沂為數不多的萬(wàn)噸級別的冷庫基地。

　　“當初看準冷鏈，一是物流業(yè)要大發(fā)展，二是冷鏈還是起步階段，需求大，但門(mén)檻相對普通運輸高一點(diǎn)，市場(chǎng)上幾乎是空白。”薛子龍說(shuō)。

　　自己當老板做運輸，在車(chē)的選用上，薛子龍下了一番功夫。“我也當司機，對車(chē)也有了解，開(kāi)了各種品牌，滿(mǎn)意的不多。”薛子龍說(shuō)。車(chē)是運輸的根，這個(gè)不打扎實(shí)，怎么讓人放心呢?

山東臨沂順匯冷鏈運輸有限公司

　　“冷鏈運輸對時(shí)效性、車(chē)輛的穩定性尤其看重，如果車(chē)子跑不快，那就競爭不過(guò)別的企業(yè);如果車(chē)子質(zhì)量不穩定，在半路掉了鏈子，有時(shí)候，一車(chē)貨就要損失百八十萬(wàn)。”薛子龍說(shuō)。

　　于是，薛子龍就開(kāi)始多方打聽(tīng)、考察，一定要找到一個(gè)讓自己滿(mǎn)意的車(chē)子。除了打聽(tīng)，薛子龍主要是看，他發(fā)現同行業(yè)中，在路上的歐曼車(chē)不少，再一打聽(tīng)，口碑也不錯，那就先買(mǎi)來(lái)兩臺試試。

　　這一試，薛子龍就此和歐曼車(chē)結緣了，買(mǎi)了兩臺歐曼380后，用著(zhù)好;他又買(mǎi)進(jìn)兩臺，反饋又不錯;那就陸續買(mǎi)進(jìn)歐曼卡車(chē)……

　　截止目前，薛子龍的車(chē)隊，清一色的歐曼軍團，40多輛車(chē)，其中ETX 380有20輛，GTL 430有10多輛，GTL超能版460馬力有4輛，EST超級卡車(chē)510有1輛。

　　在薛子龍對歐曼系列的評價(jià)中，他最青睞最新的超級卡車(chē)EST 510系列——“這個(gè)車(chē)效率很高!跑的快!成本低!”

　　他選擇歐曼、信賴(lài)歐曼的理由

　　薛子龍的車(chē)隊經(jīng)常跑廣州、廣西一線(xiàn)，廣州一個(gè)來(lái)回有小4000公里，廣西來(lái)回一趟6000公里。一輛車(chē)一月要往返4趟，平均每輛車(chē)月行駛里程超2.5萬(wàn)公里。

康明斯X12發(fā)動(dòng)機

　　“歐曼EST 510超級卡車(chē)，在效率上就要高很多。”薛子龍說(shuō)，“歐曼超級卡車(chē)，輕松每月跑到3萬(wàn)公里。那5000公里是怎么多出來(lái)的呢?“這個(gè)車(chē)子動(dòng)力強，平均車(chē)速高，適應路況的能力強。在廣西一線(xiàn)，山路多，其它車(chē)跑不動(dòng)，但這個(gè)車(chē)就不存在問(wèn)題，運輸時(shí)間上能省出一大塊。”薛子龍說(shuō)。

　　其實(shí)，在車(chē)隊里，還有個(gè)用人的問(wèn)題。“現在司機年輕人多，80-90為主，能干能跑，但也講究舒適。”薛子龍說(shuō)，“歐曼系列的車(chē)一貫對司機的駕駛舒適很注重，這個(gè)超級卡車(chē)就更是如此。車(chē)搞舒服了，司機就能做到一路不停，全天候運營(yíng)，這樣，運營(yíng)效率也就提高了。”

薛子龍信賴(lài)歐曼 選擇歐曼

　　還有保養，也是薛子龍選擇歐曼，信賴(lài)歐曼的重要原因。“過(guò)去，我的車(chē)子，至少每月要去換1次機油，每次2小時(shí)，800元，每年一般要去換11次機油，花費近1萬(wàn)元。”但自從換了歐曼的車(chē)子后，車(chē)輛的保養期限一下成了10萬(wàn)公里，“每年只需要保養2次，用時(shí)4小時(shí)，每次花費2000元。”

　　有了信賴(lài)的歐曼好車(chē)，又地處物流之都臨沂;薛子龍和他的順匯物流將會(huì )越來(lái)越好，越來(lái)越規范;對于歐曼車(chē)，薛子龍非?？春?，每次新產(chǎn)品的上市，都能緊貼合物流發(fā)展和行業(yè)需求，用戶(hù)只管放心去用就好。