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“當日下單，次日達”已經(jīng)成為城市配送高效的一種象征。而既然是城市配送用車(chē)，也自然會(huì )面臨諸多城市用車(chē)的問(wèn)題，如擁堵的道路導致頻繁起步和剎車(chē)，傳統輕卡車(chē)型在這樣的行駛狀況下不是油耗高就是動(dòng)力差，運輸效...

作為運輸過(guò)程中最重要的設備，冷藏車(chē)關(guān)系到貨物防腐、食品保鮮等。一款高品質(zhì)的冷藏物流車(chē)是保證易腐、保鮮食品在運輸過(guò)程中安全性的關(guān)鍵所在。在冷鏈行業(yè)，格爾發(fā)斜坡高頂雙臥冷藏車(chē)穿梭于大小城市之間，別看它...

在上期，我們介紹了來(lái)自東風(fēng)輕型車(chē)B19駕駛室平臺的東風(fēng)多利卡，作為常年占據城市物流配送三甲席位的東風(fēng)輕型車(chē)品牌，自不會(huì )僅憑這一款車(chē)型打天下，而是依靠雙子星戰略攻占輕卡市場(chǎng)。今天，卡車(chē)網(wǎng)介紹的便是東風(fēng)輕...

對于常年在外跑運輸的卡車(chē)司機來(lái)說(shuō)，安全是最重要的話(huà)題。行車(chē)在外，安全始終是首要的，卡友們也許很少會(huì )意識到，自己的每一次出行都會(huì )牽動(dòng)著(zhù)整個(gè)家的心，平安回家后看到的笑容也曾掛滿(mǎn)擔憂(yōu)。陜汽重卡為安全全力...

自“大噸小標”問(wèn)題被爆出來(lái)以后，如何在合法合規的前提下滿(mǎn)足微卡車(chē)型的高效益運輸，已成為各大主機廠(chǎng)頭疼的難題。雖說(shuō)輕量化是主流方案，但此前市場(chǎng)中出現的各類(lèi)微卡車(chē)型，為了達到輕量化目的，往往犧牲了車(chē)輛...

在小編看來(lái)，年輕司機變少，效益欠缺只是一方面，另一方面也與部分輕卡無(wú)法適應時(shí)代發(fā)展有關(guān)。那什么樣的輕卡才算是適應時(shí)代發(fā)展的輕型卡車(chē)呢?這句話(huà)我回答不了，但是東風(fēng)輕型車(chē)卻能夠回答。那就是利用輕型卡車(chē)專(zhuān)...

小時(shí)候我們怕的就是父母提別人家的孩子(簡(jiǎn)稱(chēng)別家娃)，因為他們干什么都那么優(yōu)秀，但是一直沒(méi)見(jiàn)過(guò)真正的別家娃，今天小編就遇到一個(gè)號稱(chēng)中重卡平臺的別家娃，TA可以做到全品系、更強壯、高可靠，你相信嗎?開(kāi)始我也...

2020年9月19日，東風(fēng)華神發(fā)布了全新一代中型車(chē)平臺DV3，定位為最舒適的多用途專(zhuān)用車(chē)!為什么東風(fēng)華神敢稱(chēng)DV3為最舒適的多用途專(zhuān)用車(chē)?

重卡產(chǎn)品如何征服挑剔的用戶(hù)們?東風(fēng)華神用他們的全新一代重卡平臺DV7給我們做出了最好的解答，那就是直擊用戶(hù)的內心。為了征服用戶(hù)，DV7使出了 “省、快、適” 三字訣，讓我們看看他們是如何用這3個(gè)字征服用戶(hù)吧!

沒(méi)錯，就是卡車(chē)的舒適性!卡車(chē)對于長(cháng)跑貨運的司機來(lái)說(shuō)是他們的另一個(gè)家。說(shuō)到家，每個(gè)人都希望能更舒適一點(diǎn)。同樣，尤其是80、90后卡車(chē)司機也希望自己常年生活的卡車(chē)能有著(zhù)更大、更舒適的空間。今天小編推薦的這款...

2020年是比亞迪投身新能源商用車(chē)領(lǐng)域第二個(gè)十年，站在新起點(diǎn)，面對新征程，比亞迪以創(chuàng )新、引領(lǐng)為下一個(gè)十年“開(kāi)路”，重磅推出的全新一代T5純電動(dòng)輕卡集智能、時(shí)尚、高效于一身。作為比亞迪在商用車(chē)領(lǐng)域的又一標...

作為一款綠通載貨車(chē)，大馬力、高可靠、高時(shí)效性是格爾發(fā)A5X旗艦中卡吸引消費者的一個(gè)重要指標，這離不開(kāi)一套出色的底盤(pán)。格爾發(fā)A5X旗艦中卡自上市以來(lái)銷(xiāo)量一直處于“開(kāi)掛”模式，全國各地狂攬大單。今天卡車(chē)網(wǎng)記...

小編給大家推薦一款舒適性兼具賺錢(qián)能力的卡車(chē)——格爾發(fā)旗艦中卡，定位于城際物流高端中卡，通過(guò)人機工程優(yōu)化、豪華配置提升，在保證高效運輸的同時(shí)最大限度升級整車(chē)的舒適性，滿(mǎn)足年輕一代卡友們的購車(chē)需求。