其實(shí)謎底就在謎面上，因為T(mén)A真的是又舒適用途又多!

東風(fēng)華神DV3

　　DV3平臺到底怎么個(gè)舒服法?

　　DV3從感官舒適、操縱舒適、整車(chē)NVH、人機工程四個(gè)方面來(lái)提升車(chē)輛的舒適性，目標是讓用戶(hù)享受駕駛旅程!

　　從感官讓人舒適

　　美的東西能夠讓人心情愉悅，初見(jiàn)眼前一亮，相熟百看不厭，DV3這樣的外觀(guān)總讓人感到舒適!

　　DV3的中網(wǎng)造型年輕又時(shí)尚，寬大的前擋和整體式加寬后視鏡，不僅時(shí)尚美觀(guān)且在視野方面更開(kāi)闊。燈光方面配置了LED日間行車(chē)燈、高亮度轉向燈和前大燈，極大地提高了行車(chē)安全性。

　　除了外觀(guān)的漂亮，駕駛員們可能更關(guān)心內飾的布置，那就來(lái)看一下DV3的駕駛室，直通式儀表臺，全液晶儀表和中控大屏的設計，時(shí)尚科技，顯示信息豐富，這樣的駕駛室真的是光看就讓人心情舒暢。

　　當然這么科技化的內飾必須可以提供藍牙電話(huà)、倒車(chē)影像、行車(chē)記錄等多樣的駕駛及娛樂(lè )功能，這樣來(lái)看DV3可不只是好看。

東風(fēng)華神DV3

　　從操縱上讓人舒適

　　要說(shuō)舒適可不能只是感官舒適，畢竟卡車(chē)不是擺件，是卡友駕駛著(zhù)出去掙錢(qián)的工具，工具操作得好就是把趁手的利器，操作不好一趟下來(lái)又累又困，不僅人受罪，還存在駕駛安全隱患。

　　DV3從設計上就明確定義了與駕駛員操作相關(guān)的性能指標和關(guān)鍵產(chǎn)品，從開(kāi)關(guān)到方向盤(pán)轉動(dòng)，從離合器踏板到換擋操縱，從空調暖風(fēng)到駕乘舒適度等等都進(jìn)行了優(yōu)化設計，尤其是駕駛員操作最為頻繁的離合器踏板，制動(dòng)踏板，都經(jīng)歷了專(zhuān)屬的優(yōu)化和調校，經(jīng)過(guò)第三方測評，其操縱力和操縱感都優(yōu)于同行業(yè)主流產(chǎn)品，為駕駛員提供最舒適輕松的轎車(chē)般操控體驗。

華神DV3駕駛室

　　從NVH駕駛環(huán)境上讓人舒適

　　汽車(chē)NVH調教，通俗來(lái)講，就是控制車(chē)輛震動(dòng)源的震動(dòng)幅度和頻率，降低駕駛室的噪聲和震動(dòng)，從而提升車(chē)輛的駕乘舒適度。

　　DV3可以做到駕駛室噪聲較同行業(yè)主流產(chǎn)品低3分貝左右，更加安靜舒適;在行車(chē)過(guò)程中，后視鏡震動(dòng)更小，視野更清晰;駕駛更舒適。

　　從人機工程放讓人舒適

　　在人機工程方面，DV3座椅中心到燈光、多媒體、空調、選換擋操作區的距離都設計在人體標準手臂長(cháng)度的75公分以?xún)?，各項操作觸手可及，保證安全舒適。

　　DV3到底有多少個(gè)用途?

　　在回答這個(gè)問(wèn)題之前，咱們先來(lái)看看東風(fēng)華神是如何讓DV3實(shí)現多用途的。

　　首先DV3經(jīng)過(guò)一系列調研，編制了10項設計規范，將客戶(hù)的訴求轉化為整車(chē)布置和系統方案，比如為客戶(hù)提供連接標準通用的上裝連接板和連接孔，實(shí)現與上裝對接的“底盤(pán)零改動(dòng)”。

　　針對特殊作、連續、高強度作業(yè)需求，開(kāi)發(fā)了專(zhuān)用取力器，預留了全電控功能接口，采用標準防水插接件，實(shí)現了各種改裝用途的電控功能。

　　專(zhuān)業(yè)化的設計，有效減少對原車(chē)線(xiàn)路和管路線(xiàn)路的更改，安全性和改裝效率提升。

　　此外，在底盤(pán)布局上，DV3還預留了充足而準確的改裝空間，提升底盤(pán)的通用性，并實(shí)現了上裝在同一平臺上的無(wú)縫切換。這些精心而專(zhuān)業(yè)的設計，使得DV3平臺足可以覆蓋市政環(huán)衛、汽車(chē)起重、工程自卸和?；\輸等11個(gè)中觀(guān)市場(chǎng)26個(gè)細分市場(chǎng)，覆蓋面廣，公告完備，讓您用車(chē)無(wú)憂(yōu)。

華神DV3底盤(pán)

　　這就是全新一代中型車(chē)平臺DV3，最舒適的多用途專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)!