發(fā)動(dòng)機濾清系統相當與發(fā)動(dòng)機的“肺”和“腎”，其重要性不言而喻。據統計，目前全球約50%的加油站所供的柴油仍然不達標，這其中也包括了中國主流加油站。而保守估計，平均每3.8升柴油中，對發(fā)動(dòng)機可造成潛在傷害的4微米以上顆粒物數量超過(guò)1800萬(wàn)個(gè)。那么以一個(gè)200升的油箱為例，每箱油中就會(huì )有大約10億個(gè)顆粒物持續沖擊發(fā)動(dòng)機。

　　目前被國四標準發(fā)動(dòng)機廣泛應用的現代燃油高壓共軌系統內部精密部件的間隙也只有4微米左右。一旦這些微小顆粒進(jìn)入共軌系統，便會(huì )對其中的零部件造成磨損或者堵塞，從而導致燃油霧化噴射失效，造成燃油消耗加大，且整個(gè)噴射系統或需徹底更換。

　　除了細微顆粒物，燃油中各種形式的水分是威脅共軌系統的另一大“兇手”。首先，水能夠為微生物的生長(cháng)繁殖提供養料，使微生物劇增從而形成阻塞。其次，水能腐蝕金屬或形成水垢，阻塞或損壞燃油系統內的金屬部件。第三，低溫環(huán)境下，水的結晶會(huì )影響柴油的流動(dòng)性，降低發(fā)動(dòng)機性能。一旦通過(guò)燃油進(jìn)入共軌系統的水分超過(guò)其可承受范圍，再昂貴的共軌系統也只能“淚流滿(mǎn)面”。

　　為了避免這樣的情況發(fā)生，車(chē)主司機大多選擇在1.5萬(wàn)-2萬(wàn)公里更換燃油濾清器，以保證發(fā)動(dòng)機燃油的燃燒品質(zhì)，而今年重卡市場(chǎng)非?；馃岬?a href="http://www.i-freeware-download.com/subbrand_149.html" target="_blank">歐曼GTL超能版突破性的將更換里程提到10萬(wàn)公里保養一次。這對于重卡用戶(hù)來(lái)說(shuō)完全顛覆過(guò)去的運營(yíng)概念，而真的能達到10萬(wàn)公里保養一次？除發(fā)動(dòng)機自身技術(shù)先進(jìn)性外，同樣離不開(kāi)整機搭載的康明斯濾清系統。

　　康明斯專(zhuān)為高壓共軌系統開(kāi)發(fā)的NanoNetTM燃油濾清系列產(chǎn)品，通過(guò)專(zhuān)利手段向納米纖維層植入多層聚合濾紙，最終康明斯濾清系統發(fā)明合成了厚度小于1毫米的NanoNetTM濾紙。通過(guò)反復驗證，NanoNetTM燃油濾清器全壽命濾除4微米顆粒物的效率高達98.7%。對比目前市面上其他的高端燃油濾清器，NanoNetTM的整體過(guò)濾效果是其10至13倍。

　　更值得一提的是，NanoNetTM在發(fā)動(dòng)機振動(dòng)以及燃油激增情況下的顆粒物截留能力不減。通常情況下，發(fā)動(dòng)機的持續振動(dòng)或者燃油在瞬間的涌入，會(huì )使一部分已經(jīng)被濾紙截留的直徑較小的顆粒物被帶出燃油濾芯，并對發(fā)動(dòng)機造成傷害。而NanoNetTM，得益于它的特殊結構，具備在振動(dòng)或燃油激增的情況下，牢牢吸附顆粒物的能力。對此，來(lái)自康明斯濾清系統的研發(fā)人員，已經(jīng)通過(guò)超過(guò)15萬(wàn)小時(shí)的發(fā)動(dòng)機臺架試驗，7.5萬(wàn)小時(shí)的非公路路試以及超過(guò)2,400萬(wàn)公里的公路路試證實(shí)了NanoNetTM的出眾表現。

　　同樣歷經(jīng)考驗的，還有NanoNet?的油水分離效率。NanoNetTM燃油濾清器的全壽命油水分離效率平均高達95%，這一數字大約是主流高端燃濾油水分離效率的3倍。這是由于NanoNet?濾材完全不包含傳統纖維素纖維，因而不會(huì )被水泡軟從而失效。但是，康明斯濾清系統的研發(fā)人員對于油水分離效率的追求并未止步于95%這個(gè)數字。經(jīng)過(guò)反復摸索實(shí)驗，對NanoNetTM燃油濾芯進(jìn)行結構調整，研發(fā)人員成功地通過(guò)一種“新型濾芯構架”使得油水分離效率可被提升至接近99%，并成功通過(guò)了SAEJ14882010實(shí)驗認證。從實(shí)驗結果來(lái)看，NanoNet?燃油濾芯的油水分離表現堪稱(chēng)行業(yè)頂尖。

　　NanoNet在平衡過(guò)濾效率與產(chǎn)品使用壽命方面也下足了功夫。當傳統燃油濾清器介質(zhì)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用開(kāi)始喪失過(guò)濾效率并且開(kāi)始阻塞時(shí)，NanoNetTM卻在保持高燃油流量的同時(shí)，仍能逐步收集阻隔更多的顆粒物，這已經(jīng)在全美超過(guò)150臺重型發(fā)動(dòng)機路試中得以實(shí)踐。重卡公路應用NanoNetTM濾清器的使用壽命可高達10萬(wàn)公里。更長(cháng)的服務(wù)里程繼而意味著(zhù)發(fā)動(dòng)機全壽命期間更少的燃油濾清維護保養次數，也意味著(zhù)更長(cháng)的有效設備工作時(shí)間。NanoNetTM燃油濾清器的超長(cháng)壽命將間接地為終端用戶(hù)減少維護投入與停工帶來(lái)的經(jīng)濟損失，減少更換燃油濾清次數，降低“假件風(fēng)險”。在使用高效燃油濾清器與昂貴的高端共軌系統之間，孰重孰輕，相信用戶(hù)一目了然。

　　可以說(shuō)，有了NanoNetTM濾清器，柴油發(fā)動(dòng)機在目前的燃油環(huán)境下有了自己的“守護神”。同時(shí)，歐曼GTL超能版10萬(wàn)公里保養一次不是問(wèn)題。