福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機好的動(dòng)力也要有好的保養才行，今天我們聊聊氣門(mén)間隙的問(wèn)題。
眾所周知發(fā)動(dòng)機氣門(mén)間隙的不當會(huì )對發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生各種影響，而對于帶發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的車(chē)輛而言，也會(huì )影響到發(fā)動(dòng)機的制動(dòng)效果。
發(fā)動(dòng)機氣門(mén)間隙的不當會(huì )對發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生各種影響
但是近兩年隨著(zhù)技術(shù)的提升和發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的普及，好多人卻忽視了氣門(mén)間隙的檢查，認為新車(chē)型不需要檢查氣門(mén)間隙，或者帶發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的車(chē)輛氣門(mén)間隙也不會(huì )調整，這是很荒唐的。
前提條件
1. 氣缸從發(fā)動(dòng)機的前端編號分別為(1-2-3-4-5-6 )，ISG發(fā)動(dòng)機的發(fā)火順序為1-5-3-6-2-4 。
2. 當環(huán)境溫度小于30℃時(shí)，需要讓發(fā)動(dòng)機冷卻1.5小時(shí)候再檢查或設定氣門(mén)間隙，如果環(huán)境溫度高于30℃，需要讓發(fā)動(dòng)機冷卻2.5小時(shí)候再檢查或設定氣門(mén)間隙。
檢查進(jìn)排氣系統
3. 檢查氣門(mén)間隙是保養維護故障診斷中的一部分，重要間隙測量值在正常范圍內，則在檢查過(guò)程中不需要重新設置。
使用盤(pán)車(chē)工具轉動(dòng)曲軸，直到1缸位于上止點(diǎn)(TDC)位置，通過(guò)對其減震器和機油泵殼體中的孔，可找到1缸上止點(diǎn)，此時(shí)一缸上的氣門(mén)搖臂必須轉動(dòng)自由，如果六缸的搖臂運動(dòng)自如，必須轉動(dòng)曲軸一圈360°。
當發(fā)動(dòng)機在這個(gè)位置時(shí)，可以調整1，3，5缸的排氣，1，2，4缸的進(jìn)氣門(mén)。
調整進(jìn)排氣氣門(mén)
將塞尺插入跨接壓板和搖臂承座之間來(lái)測量間隙，如果間隙測量值超出技術(shù)規范，則松開(kāi)鎖緊螺母，調整間隙至標稱(chēng)的技術(shù)規范。
進(jìn)氣門(mén)間隙：0.36 ± 0.08 mm
排氣門(mén)間隙：0.69 ± 0.08 mm
擰緊鎖緊螺母，并再次測量氣門(mén)間隙，扭矩值: 28 N•m。
當將塞尺在跨接壓板和搖臂承座之間滑動(dòng)時(shí)，如果能夠‘感到’一定的阻力，則間隙正確。
將塞尺在跨接壓板和搖臂承座之間滑動(dòng)
使用盤(pán)車(chē)工具將曲軸轉動(dòng)360度，按照上述的相同步驟和技術(shù)規范，測量以下?lián)u臂的間隙：
2 、4 和 6 號缸的排氣門(mén)
3 、5 和 6 號缸的進(jìn)氣門(mén)
如果間隙不符合技術(shù)規范，則重新設定。
帶發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器的發(fā)動(dòng)機 氣門(mén)間隙調整
注意：
1. 所有頂置機構的調整都必須在發(fā)動(dòng)機冷卻狀態(tài)下(冷卻液溫度穩定在 60°C [140°F] 或以下)進(jìn)行。
2. 每個(gè)氣缸有兩個(gè)搖臂：排氣門(mén)和發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器搖臂和進(jìn)氣門(mén)搖臂，進(jìn)氣門(mén)搖臂總是為氣門(mén)搖臂軸上最短的那個(gè)搖臂。
用盤(pán)車(chē)工具轉動(dòng)曲柄
方法步驟：
1、 使用盤(pán)車(chē)工具轉動(dòng)曲軸，直到缸處于上止點(diǎn) (TDC) ，插入正時(shí)銷(xiāo)組件中提供的凸輪軸正時(shí)銷(xiāo)和曲軸正時(shí)銷(xiāo)。
此時(shí)，凸輪軸處于1缸壓縮沖程的上止點(diǎn)(TDC )，設定 1 、2 和 4 號缸的進(jìn)氣門(mén)間隙，進(jìn)氣門(mén)間隙技術(shù)規范0.36 ± 0.08 mm。
插入正時(shí)銷(xiāo)組件
2、 凸輪軸齒輪上有正時(shí)標記，可從發(fā)動(dòng)機后方看見(jiàn)，將氣門(mén)組標記定位到凸輪軸齒輪的后側上，在凸輪軸吃齒輪上設有A至F的設定標記，以60度間隔隔開(kāi)，拆下凸輪軸和曲軸銷(xiāo)，沿發(fā)動(dòng)機的旋轉方向順時(shí)針轉動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置。
將凸輪軸齒輪上的A標記與氣門(mén)室蓋密封法蘭對正，檢查給定氣缸上的氣門(mén)搖臂，確定進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)是否都關(guān)閉。
將設有A至F的標記以60度間隔隔開(kāi)
當搖臂和制動(dòng)器搖臂都松動(dòng)時(shí)，兩個(gè)氣門(mén)都關(guān)閉，如果兩組氣門(mén)都不能關(guān)閉，確保凸輪軸和曲軸均用銷(xiāo)固定到位，然后重新開(kāi)始此步驟。
3、 松開(kāi)制動(dòng)器搖臂調節螺釘上的鎖緊螺母，擰松調節螺釘一圈，使用非污損的撬棍將主活塞壓入搖臂中。
制動(dòng)器搖臂間隙技術(shù)規范：0.68mm
在發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器活塞底部和排氣門(mén)跨接壓板上的排氣門(mén)銷(xiāo)頂部之間插入塞尺，制動(dòng)器搖臂間隙技術(shù)規范：0.68mm
根據該下圖表，重復此過(guò)程以調整所有發(fā)動(dòng)機制動(dòng)器，3 、5、6號缸上的進(jìn)氣門(mén)間隙應設在位置 C 上，進(jìn)氣門(mén)間隙技術(shù)規范0.36 ± 0.08 mm
制動(dòng)器調整順序
要點(diǎn)總結
1. 不帶發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的機器采用兩次調整法，帶發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的機器進(jìn)氣門(mén)間隙分兩次調整，制動(dòng)器間隙則需要逐缸調整。
2. 帶發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的凸輪軸齒輪帶有A-F六個(gè)標識。
3. 帶發(fā)動(dòng)機制動(dòng)的機器需要用到固定銷(xiāo)。
